XXX ist nicht nur für Erwachsene. Wappen und Flagge von Amsterdam: Beschreibung und Bedeutung Was bedeuten drei Kreuze in Amsterdam?

So haben alle guten Dinge ein Ende und diese Woche werde ich endlich mit Geschichten über Holland und Amsterdam abschließen. Trotz der offensichtlichen klimatischen Nachteile sind die Niederlande im Allgemeinen ein äußerst komfortables, praktisches, freundliches und freundliches Land. Ohne die Kälte und den Regen, die fast das ganze Jahr über in den Niederlanden herrschen, würde das Land zweifellos zu den Spitzenreitern im Tourismus und Resort-Tourismus gehören. Oder vielleicht wäre es auch nicht so gewesen, denn das kalte und unangenehme Klima trug zu allem bei, was die Niederländer so fleißig und beharrlich in ihrem Wunsch machte, ihr Heimatland zu verbessern, und das Land selbst verwandelte sich in ein von Menschenhand geschaffenes Paradies des Nordens .
Seltsamerweise ist eine Ausnahme die Stadt, in die aufgrund eines Missverständnisses und aufgrund der Werbung für die Marke der Großteil der Touristen reist – Amsterdam. Für einige scheinen diese endlosen Menschenmassen, die Amsterdam zur überfülltesten Stadt Europas machen, der Höhepunkt des Geschehens zu sein, aber die Menschenmassen, gepaart mit Müll und Dreck (Amsterdam ist im Zentrum überraschend schmutzig, im Gegensatz zu allen anderen niederländischen Städten), verursachen manchmal etwas der Ekel. Zu diesem Zustand der Stadt trägt auch der unter Ausländern etablierte Mythos von Amsterdam als Stadt der Sünden bei, als Beweis führen sie ihr Wappen – drei Kreuze – als Symbol der Hauptstadt der Sexindustrie an.

1. Tatsächlich ist das Unsinn, denn das Wappen der Stadt „Drei Kreuze“ wurde bereits 1505 gewählt, als von Sexindustrie noch keine Rede war und die protestantische Revolution bevorstand, die Amsterdam eine Zeit lang machte die konservativste und intoleranteste Stadt Europas. Es gibt zwei Versionen der Symbolik der drei Kreuze. Dem einen zufolge bedeuten drei Kreuze „Tapferkeit, Standhaftigkeit und Barmherzigkeit“, dem anderen zufolge symbolisierten sie die Gefahren, mit denen die Stadt mehrere Jahrhunderte lang zu kämpfen hatte – „Überschwemmungen, Brände und Pest“ – und wurden überall aufgehängt, als eine weitere Katastrophe begann die Stadt.


2. Erst später im 20. Jahrhundert wurden drei Kreuze zum Symbol der Pornoindustrie und der Sexunterhaltung, und Souvenirhersteller machten sich dieses Symbol zu eigen und gaben ihm eine mehrdeutige Bedeutung. Obwohl im Großen und Ganzen. Wären da nicht die allgegenwärtigen Kaffeehäuser, mit denen es Amsterdam zu tun gibt (ebenfalls eine rein touristische Attraktion), könnte man Amsterdam kaum als eine solche Hauptstadt der Ausschweifungen bezeichnen. Das ist eine klare Übertreibung.


3. Allerdings sind die Mythen rund um Amsterdam, die durch die Tourismusindustrie stark aufgebläht wurden, mittlerweile tief im Bewusstsein ganz Europas und nicht nur Europas, sondern auch der reichen Länder Asiens (japanische und chinesische Touristen sind die zweitgrößte Kategorie) verankert Besucher nach Europäern), dass Amsterdam jetzt buchstäblich vor dem Ansturm von Ausländern platzt.


4. Lohnt es sich also, nach Amsterdam zu fahren? Es ist möglich zu arbeiten, aber als Tourist weiß ich es nicht. Ich könnte sie für ein paar Stunden besuchen (schließlich sollte man sie mindestens einmal im Leben besuchen), aber bleiben Sie nicht lange hier.


5. Einige Reisende empfehlen zum Wohnen die Vororte oder Randgebiete von Amsterdam, die tatsächlich voller Beispiele moderner Architektur sind und sich positiv vom Zentrum unterscheiden. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob es sich lohnt, jeden Tag durch die ganze Stadt ins Zentrum zu stapfen – dieses Vergnügen wird schnell langweilig.


6. Die beste Möglichkeit zum Entspannen sind schließlich die antiken Städte der Niederlande.


7. Der Transport hier ist so gut entwickelt und durchdacht, dass es nicht schwierig ist, von jeder Stadt zu jedem anderen Punkt zu gelangen. Die Niederländer haben das schon vor langer Zeit verstanden. Ihr Eisenbahnsystem ist eines der besten in Europa.


8. Fast jede antike Stadt in den Niederlanden ist dasselbe Amsterdam, unberührt von Touristen und Hauptstadtstatus.


9. Daher wurde der Hauptbahnhof zum Wahrzeichen der Stadt – eines der schönsten, wenn nicht sogar das schönste Gebäude der Stadt. Es wurde 1889 erbaut und wurde zum Symbol für den Siegeszug des Industriezeitalters und die Kraft des menschlichen Geistes.


10. Es ist auf fast allen Seiten vom Fluss Amstel und seinen Kanälen umgeben, dominiert sie jedoch wie ein mächtiger stählerner Riese. An der Spitze der Bahnhofstürme befinden sich Wetterfahnen und vergoldete Uhren, die die Stärke und Richtung des Windes anzeigen, der für die Schifffahrt, die damals und heute noch einen großen Teil der Geschäftsbranche in Amsterdam ausmacht, von entscheidender Bedeutung ist.

Die köstlichsten Käsesorten und das berühmte Heineken-Bier, die schönsten Tulpen und Diamanten, Fahrräder, originelle Charaktere und legalisierte menschliche Laster – all das finden Sie in der Hauptstadt Hollands, in der Stadt der Kontraste und Widersprüche – Amsterdam.

Dam-Platz

Der Dam-Platz ist der zentrale Ort in Amsterdam. Hier treffen sich täglich Hunderte Menschen unterschiedlichen Status, Glaubens und unterschiedlicher Orientierung. In der Mitte des Platzes steht ein schneeweißer Obelisk, der zum Gedenken an die Opfer des Zweiten Weltkriegs errichtet wurde. Zuvor dienten die Stufen des besagten Obelisken als Schlaflager für Hippies, die um die Welt reisten.

Kirchen

In Amsterdam sind Kirchen ein alltäglicher Anblick. Die bekanntesten sind die Westkirche (Rembrandts Grabstätte), die Südkirche (die erste protestantische Kirche) und die Alte Kirche (im wahrsten Sinne des Wortes die älteste).

Hauptbahnhof

Der Bahnhof ist eine Art Wahrzeichen der Stadt. Es liegt im Zentrum und ist ein großes monumentales Gebäude. In der Nähe des Bahnhofs gibt es einen riesigen „europäischen“ Parkplatz, der Platz für bis zu zweieinhalbtausend Fahrräder bietet. Darüber hinaus gibt es in der Nähe des Bahnhofs alles, was Touristen brauchen – eine Verkehrsinformationsstelle und ein Tourismusbüro.

Königspalast

Der Königspalast von Amsterdam ist ein Ort, der bis heute seine Funktion erfüllt – die Krönung der Monarchen des Landes. Es liegt am Dam-Platz und ist ein prominenter Vertreter des Klassizismus.

Madame Tussauds Museum

Das sogenannte Repräsentationsbüro des englischen Wachsfigurenkabinetts, das Madame Tussauds Wachsfigurenkabinett, befindet sich in der Rocklin Street in der Nähe des Königspalastes.

Begeinhof

Der Begijnhof ist einer der ruhigsten und schönsten Orte in Amsterdam. Früher war es ein Zufluchtsort für Frauen, die sich altruistischen Zielen widmeten, aber im Gegensatz zu den Nonnen konnten sie jederzeit zu ihrer Familie zurückkehren und heiraten.

Blumenmarkt

In Amsterdam ist der Blumenmarkt besonders im Frühling ein besonderes farbenfrohes Spektakel. An den Theken wimmelt es von den schönsten Blumen, es scheint, als befände man sich nicht auf einem Markt, sondern irgendwo in einem botanischen Garten.

Historisches Museum

Das Amsterdamer Historische Museum erzählt seinen Besuchern die reiche Geschichte der Stadt ab dem 13. Jahrhundert. Hier können Sie viele antike und ungewöhnliche Exponate sehen.

Waterlooplein

Dieser Ort kann einfach als Flohmarkt bezeichnet werden. Denn auf dem Waterlooplein versammeln sich jeden Tag haufenweise Menschen, erstens zum Plaudern und zweitens, um etwas zu verkaufen, das auf dem Dachboden liegt.

Landesmuseum

Das Landesmuseum hat sein Erscheinungsbild seit mehr als hundert Jahren nicht verändert und verfügt über eine prächtige Sammlung von Gemälden und angewandter Kunst. Seine reiche Sammlung an Exponaten lockt immer wieder Besucher an. In Museen können Sie die Werke berühmter Künstler sehen, beispielsweise Rembrandts Nachtwache.

Montelbanstoren-Turm

Berühmt wurde dieser Turm durch seine ständig liegende Uhr, die bis heute nicht die richtige Zeit anzeigen kann. Die örtliche Bevölkerung nennt den Turm – den dummen Jakob.

Rembrandt-Museum

Das Museum ist das Haus, in dem Rembrandt arbeitete und lebte. An diesem Ort malte der Künstler viele seiner berühmten Gemälde.

Anne-Frank-Haus

Ein Ort mit Geschichte und Traurigkeit. Zuvor suchten Juden in dem Haus Zuflucht vor der Verfolgung. Anne Frank ist ein Mädchen, das sich mit ihrer Familie hier versteckte, aber bald darauf starb. In Erinnerung an sie veröffentlichte Annes Vater ihr Tagebuch, das von allen Nöten dieser Zeit erzählt und das Haus beschreibt – das Haus von Anne Frank.

Van-Gogh-Museum

Das Museum präsentiert seinen Besuchern mehr als 200 Gemälde von Van Gogh, die uns auf einzigartige Weise von seiner künstlerischen Entwicklung erzählen. Darüber hinaus finden Sie in Museen Gemälde von Van Goghs Gleichgesinnten wie Monet.

Chinatown

Tanzende Häuser

Der Bau von Häusern in der Altstadt von Amsterdam ist ziemlich einzigartig, und wenn man dazu noch die Beteiligung der Natur hinzufügt, entstehen Häuser „in verschiedenen Winkeln“, und ihre Position ändert sich allmählich, weshalb die Einheimischen solche Häuser „tanzend“ nennen.

Marihuana- und Haschisch-Museum

Da in Amsterdam Drogen legal sind, ist es nicht verwunderlich, dass ihnen ein Museum gewidmet ist. In Museen erfahren Sie mehr über die Entstehungs- und Konsumgeschichte von Marihuana und Haschisch.

Rotlichtviertel

Braune und weiße Cafés

In Amsterdam gibt es eine Besonderheit, dass alle Cafés in zwei Typen unterteilt sind: „braun“ und „weiß“. Browns sind alte Kaffeesorten, sowohl im übertragenen als auch im wörtlichen Sinne, und hier herrscht ein Hauch von Geschichte. White sind neue Cafés mit einem modernen und modernen Stil.

Cafés

Das Café ist eine der Attraktionen von Amsterdam, denn hier kann jeder über 18 Jahre weiche Drogen kaufen.

Amsterdam ist eine der schönsten und charmantesten Hauptstädte Europas. Die von Hunderten malerischen Kanälen durchzogene Stadt hat eine jahrhundertealte, einzigartige und interessante Geschichte. Die Flagge und das Wappen Amsterdams spiegeln die einzelnen Meilensteine ​​wider.

Nord-Venedig

Wie auch immer man das romantische Amsterdam nennt, es ist auch das Venedig des Nordens, die Hauptstadt der Ausschweifungen und die Diamantenhauptstadt Europas, das Babylon unserer Tage. Der größte ist unglaublich schön. Sein Name setzt sich aus zwei Wörtern zusammen: dem Namen des Flusses – „Amstel“ und „Damm“ – „Staudamm“.

Im Jahr 1814 erhielt die Stadt den Status einer Hauptstadt. Es liegt in IJ und Amstel in der Provinz Nordholland im Westen des Landes und ist durch den Noordseekanal mit der Nordsee verbunden. Die Fläche der Stadt beträgt 219,4 km2, nach neuesten Angaben leben darin etwas mehr als 800.000 Menschen – Vertreter von 177 Nationalitäten.

Greenpeace, der Hauptsitz von sieben der größten Unternehmen der Welt, darunter ING Groep und Philips, befindet sich in der niederländischen Stadt Amsterdam. Die Sehenswürdigkeiten der niederländischen Hauptstadt (Eremitage auf der Amstel, Rotlichtviertel, Vincent Van Gogh Museum, Rijksmuseum usw.) ziehen jährlich etwa 4,2 Millionen Touristen an.

Stadtwappen

Das Wappen von Amsterdam besteht aus drei Elementen: einem Schild, der drei Andreaskreuze darstellt, einer Krone und zwei Löwen an den Seiten.

Im Zentrum der Komposition befindet sich ein rotes Wappenschild. Es wird von einem schwarzen Streifen durchzogen, auf dem drei weiße Kreuze abgebildet sind – das sind die Symbole der Stadt. Bemerkenswert ist, dass der Schutzpatron der Hauptstadt der Heilige Nikolaus der Wundertäter ist. Kreuze sind auch auf der Flagge von Amsterdam zu sehen. Es gibt zwei Versionen der Interpretation ihrer Bedeutung. Dem ersten zufolge symbolisieren sie die drei Haupttugenden der Stadt: Barmherzigkeit, Festigkeit und Tapferkeit. Nach der zweiten, populären Version werden sie mit drei Bedrohungen für Amsterdam in Verbindung gebracht: Epidemie, Wasser und Feuer.

Das zweite Element des Wappens ist die Krone des Kaiserreichs Österreich, die ihr Aussehen mehrmals veränderte. Das Recht, sein Wappen mit diesem monarchischen Symbol zu schmücken, wurde Amsterdam 1489 von König Maximilian I. von Deutschland als Dank für die gewährten Darlehen und Dienste verliehen. Nach seiner Krönung zum Heiligen Römischen Kaiser im Jahr 1508 wurde die Krone im Wappen durch eine Kaiserkrone ersetzt. Das frühere Erscheinungsbild wurde erst im 17. Jahrhundert wiederhergestellt.

Das dritte Element des Wappens sind Löwen, die einen Schild und eine Krone tragen. Sie tauchten im 16. Jahrhundert auf, als Holland eine Republik wurde.

Das Motto der Stadt auf dem Wappen

Der untere Teil des Stadtwappens ist mit drei Bändern geschmückt, auf denen das offizielle Motto der Stadt steht – Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig. Er wurde 1947 Amsterdam als Anerkennung für den Mut seiner Bürger während des Zweiten Weltkriegs verliehen. Übersetzt klingt es wie „tapfer, entschlossen, sympathisch“.

Bis vor Kurzem versuchte der Herrscher, eine Kriegsbeteiligung zu vermeiden, bis das Land im Mai 1940 von Deutschland eingenommen wurde. Die Königin weigerte sich, sich den Besatzern zu unterwerfen, verließ Holland und leitete die Regierung im Exil. Ihr Name wurde zum Slogan der niederländischen Widerstandsbewegung.

Flagge von Amsterdam: Annahme und Aussehen

Eine Flagge ist ein Symbol einer Stadt oder eines Staates. Sein Panel besteht in der Regel aus mehreren Farben. Es hängt alles davon ab, was genau ein bestimmtes Land damit darstellen möchte.

Die offizielle Flagge von Amsterdam wurde am 5. Februar 1975 eingeführt. Es besteht aus drei gleich großen horizontalen Streifen: Auf dem mittleren schwarzen Streifen befinden sich schräge weiße Andreaskreuze. Das Aussehen der Flagge ist, wie Sie sich vorstellen können, vollständig dem Wappenschild von Amsterdam nachempfunden.

Die Bedeutung der Amsterdamer Flagge

Die Farbe und das Design der Flagge entsprechen vollständig dem im Wappen abgebildeten Schild. haben eine ähnliche Bedeutung wie das Motto der Stadt und spiegeln deren drei Hauptqualitäten wider. Die genaue Bedeutung der Farben ist nicht bekannt. Es wird angenommen, dass der schwarze Streifen den Fluss Amstel darstellt, an dem die Stadt liegt. Die Schlussfolgerung wird auf der Grundlage gezogen, dass der mittlere Streifen ein Gewässer auf den Wappen zweier anderer niederländischer Städte darstellt: Delft und Dordrecht. Historiker vermuten außerdem, dass die schwarzen und roten Farben auf der Flagge vom Wappen der Adelsfamilie Persein stammen, die einst über recht umfangreiche Besitztümer in Amsterdam verfügte.

Andreaskreuze und ähnliche Farben sind auch auf den Flaggen zweier anderer niederländischer Städte, Amstelveen und Ouder-Amstel, zu sehen.

Flagge der nationalen Bewegung „Widerstand“

Verzetsvlag ist eine weitere Flagge von Amsterdam. Es sieht aus wie eine weiße rechteckige Leinwand, in deren Mitte sich das Wappen der Stadt befindet. Diese Flagge wird nur zu besonderen Anlässen verwendet; sie wird zu Ehren des Siegestages über Nazi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg gehisst.

Das Wappen und die Flaggen sind seit langem zu besonderen Wahrzeichen der niederländischen Stadt Amsterdam geworden. Auf Souvenirs sind oft Symbole abgebildet. Jedes Jahr werden neben Keramikglocken und Windmühlen, Holzschuhen (Miniatur- und Lebensgröße), Porzellanpuppen, Magneten, Käse und Tulpen Tausende an Stadtgäste verkauft.

Wir kamen aus Köln nach Amsterdam. Die Straße war nicht anstrengend, wir fuhren mit dem ICE-Hochgeschwindigkeitszug, die Fahrt dauerte nur 2 Stunden 40 Minuten. Als wir das Bahnhofsgebäude verließen, verschwanden wir in der Menge der gleichen Touristen, die wegen neuer Eindrücke und Emotionen hierher gekommen waren.
Unsere Bekanntschaft mit der Stadt begann mit einer Bustour, die etwa 2,5 Stunden dauerte und auch einen Besuch einer Diamantenverarbeitungsfabrik beinhaltete. Wer die Produkte kaufen wollte, konnte sie direkt im Ausstellungsraum auswählen und erhielt beim Kauf ein Zertifikat über die Qualität der Steine. Wir stiegen vom Bus auf ein Boot um und machten uns auf den Weg entlang der Kanäle der Stadt.

Das Bahnhofsgebäude wurde 1889 auf der eigens dafür geschaffenen künstlichen Insel Hey Bay vom niederländischen Architekten Kuipers errichtet und gilt als Tor zur Hauptstadt. Die Mitte der Bahnhofsfassade ist mit Bildern der Wappen von Amsterdam und 14 Städten geschmückt.

Die Damrak-Straße, ein ehemaliger Kanal, der zwischen 1845 und 1883 zugeschüttet wurde, verläuft von Norden nach Süden zwischen dem Hauptbahnhof und dem Dam-Platz. Die Hauptstraße, die Menschen vom Bahnhof ins Zentrum von Amsterdam bringt.


Damrak-Straße. Es beherbergt Kulturzentren, viele Cafés, Handwerksbetriebe und Museen.


In der Ferne können Sie die alte Kirche Oude Kerk sehen – die älteste Pfarrkirche Amsterdams, die 1306 vom Bischof von Utrecht gegründet wurde. Die Kirche liegt in der Gegend von DeWallen, die heute ein Rotlichtviertel ist; Rembrandt besuchte diese Kirche oft, wo er seine Kinder taufte. Dies ist das einzige Gebäude in Amsterdam, das in der gleichen Form erhalten geblieben ist, wie es aussah, als Rembrandt es betrat.


Auf diesem Foto ist auch die alte Kirche zu sehen. Bereits 1306 bauten Fischer an dieser Stelle eine kleine Holzkirche, die dem Heiligen Nikolaus gewidmet war – dem Schutzpatron der Kinder, Seeleute, Kaufleute, Diebe und der Stadt Amsterdam. In den nächsten dreihundert Jahren wurde diese Kirche sowohl in der Breite als auch in der Höhe endlos gebaut, und das Ergebnis war nicht nur ein Tempel, sondern eine ganze Stadt, bestehend aus zehn Kapellen, einem Glockenturm und einem Baptisterium. Die Oude Kerk brannte nie, obwohl die Nachbarschaft drei schreckliche Brände überlebte. Auf dem Glockenturm, der wie viele andere Türme der Stadt 1565 von Hendrik de Keyser erbaut wurde, hängt die älteste Glocke Amsterdams, gegossen im Jahr 1450. Am Ende der Woche, samstags, um vier Uhr nachmittags, erklingt das melodische Glockenspiel des Glockenspiels (eine Reihe kleiner Glocken), das der berühmte Musikmeister François Hemony speziell für den Turm Oude Kerk angefertigt hat. Der gotische achteckige Glockenturm der Kirche diente als Wahrzeichen für Seeleute, die an die Küste von Amsterdam fuhren. Sonntags finden hier Gottesdienste der Niederländisch-reformierten Kirche statt. Und mit dem roten Bus machten wir eine Stadtrundfahrt. Hinter dem Bus sehen Sie das Börsengebäude (erbaut 1897-1903) des Architekten Hendrik Petrus Berlage, das von der UNESCO in die niederländische Liste des Weltkulturerbes aufgenommen wurde.


„Tanzende“ Häuser in der Damrak-Straße.

Da die Einwohner Amsterdams einst nur die Grundstücksfläche besteuerten, auf der sie ihre Häuser bauten, versuchten die Stadtbewohner beim Bau, das Erdgeschoss schmaler zu machen und erweiterten die Nutzfläche systematisch nach oben, so viele Gebäude über die Gehwege hinausragen. Die Häuser sind so eng, dass Möbel nicht durch die Türen passen. Aus diesem Grund ist bei vielen Gebäuden ein Haken in das Dach eingebaut, an dem ein Seil eingehängt wird und so große Gegenstände durch das Fenster in die Wohnung gehoben werden. In der Regel sind drei Fenster auf dem Boden tatsächlich zur Straße hin geneigt: Dies geschieht, damit Möbel und allerlei Vorräte bequem an Seilen gezogen werden können.


Hier haben wir Tickets für die Bustour gekauft. Ich habe im Inneren kein Wodka-Museum gesehen; dort werden alle möglichen Konsumgüter verkauft und es gibt ein Mini-Café.

Die Blaue Brücke ist eine historische Brücke über den Fluss Amstel, die den Rembrandt-Platz mit dem Waterloo-Platz verbindet. Die Brücke erhielt ihren Namen von der hölzernen Blauen Brücke, die in einer der Farben der niederländischen Nationalflagge bemalt ist und seit etwa 1600 an dieser Stelle steht. Der Name wurde nach 1883 beibehalten, als die Steinfelder der neuen Brücke auftauchten.

Die Steinbrücke hat drei Durchfahrten für Schiffe und ist reich verziert. Die Säulen entlang der Brücke und die Laternenstützen sind mit der Krone des österreichischen Kaiserreichs gekrönt. Architekten Bastian de Graef und Willem Springer. Die Brücke führt den Auto- und Straßenbahnverkehr.


Einer der malerischsten Kanäle Amsterdams, die Reguliersgracht, auch Kanal der Sieben Brücken genannt, wurde 1664 gegraben.


Brücke über den Kanal Nieuwe Herengracht.


Im Jahr 1658 wurde der „Drei-Kanal-Plan“ umgesetzt. Danach veränderte sich die Stadt stark. Entlang der Canal Grande wurden nach strengen Regeln Boulevards, Häuser und Büros wohlhabender Bürger gebaut. Sogar die Farbe der Haustür war geregelt – grün. Die Breite der Gebäude wurde auf maximal 8 m festgelegt. Um ein großes Haus zu bauen, war der Kauf mehrerer Grundstücke erforderlich. In den Seitenstraßen ließen sich bürgerliche Bürger und Handwerker nieder. Häuser wurden auf Stelzen gebaut, die in sumpfigen, lockeren Boden gerammt wurden. Die Länge der Pfähle betrug 13–18 m.


Das Taschenmuseum in Amsterdam widmet sich historischen Taschen, Handtaschen und Koffern. Die Sammlung des Museums umfasst 3.500 Exponate, von denen die ältesten aus dem Anfang des 16. Jahrhunderts stammen. Es ist eines von nur drei Museen dieser Art weltweit und verfügt über die größte Sammlung der Welt. Das Museum befand sich zunächst in zwei Sälen einer Villa in Amstelveen. Seit Juni 2007 befindet sich das Museum in einem Gebäude aus dem 17. Jahrhundert mit Blick auf die Herengracht, den prestigeträchtigsten Kanal Amsterdams.

Montelbaanstoren-Turm am Oudeschans-Kanal.


Der Montelbaanstoren-Turm am Oudeschans-Kanal wurde 1512 als Festungsturm erbaut. Im 16. Jahrhundert überzeugte das Auftauchen eines Uhrturms in der Stadt schnell davon, dass die Uhr zum Schutz der Stadt da war. Im Mittelalter diente es als Verteidigungspunkt. Die Stadtbewohner waren erfreut, dass der Turm nie richtig lief, weshalb sie dem Turm den Spitznamen „dummer Jakob“ gaben.
Sint Nikolaaskerk oder St.-Nikolaus-Kirche ist eine römisch-katholische Kirche im Zentrum von Amsterdam. Offiziell wurde die Kirche „Die Kirche St. Nikolaus innerhalb der Mauern“ genannt und bezog sich auf die älteste Verteidigungsanlage der Stadt. Der Architekt Blais (1842-1912) entwarf die Kirche auf der Grundlage einer Kombination mehrerer wiederbelebter Stile, unter denen vor allem Neobarock und Neorenaissance unterschieden werden können.

Kirche St. Nikolaus.

Auf den Grachten Amsterdams gibt es viele „Hausboote“. Dabei handelt es sich um „Weekend Homes“, also Häuser, in die ihre Besitzer am Wochenende oder in den Ferien kommen, und das nicht nur aus Holland.


Mit dieser Skulptur endete der Ausflug entlang der Grachten Amsterdams am Pier.


Die Erkundung der Stadt geht nun auf sich allein gestellt weiter.
Die Damrak Street beginnt direkt am Bahnhofsplatz. Sein linker Teil ist ein Abschnitt des Flusses Amstel mit Liegeplätzen für Ausflugsstraßenbahnen (einst kamen Boote mit Getreide, Fisch und Walöl hierher, alles wurde an der Amsterdamer Börse versteigert) und Häuser aus dem 17.-18. Jahrhundert Jahrhunderte malerisch fallen sie direkt ins Wasser (das sind die Hinterfassaden von Restaurants, Clubs und Bars). Gassen.

Auf den Straßen von Amsterdam verhalten sich Radfahrer wie Könige, Autos weichen ihnen aus, sie können über rote Ampeln fahren und schenken Fußgängern kaum Aufmerksamkeit. Tatsache ist, dass es zwischen Gehweg und Fahrbahn Wege für Fahrräder gibt. Touristen, die das nicht wissen, steigen oft auf diese Wege und werden in den Hintern getreten.

Wir gehen weiter die Damrak-Straße entlang und finden uns am Dam wieder, dem wichtigsten und ältesten Platz der Stadt (der Name „Damrak“ bedeutet einfach „Durchgang zum Dam“). Im 14. Jahrhundert gab es hier keinen richtigen Platz, sondern nur einen kleinen leeren Platz namens De Plaets, wo frisch gefangener Fisch verkauft wurde. Später entstand an dieser Stelle ein kleines Dorf und der erste Damm an der Amstel wurde gebaut, der verstärkt und breit genug für die Entstehung des Stadtplatzes Dam wurde, der aus zwei Plätzen – Middeldam und Platse – gebildet wurde.
Dam-Platz.


Das Hauptgebäude am Dam-Platz – das ehemalige Amsterdamer Rathaus, heute der Königspalast (Koninklijk Paleis) – wurde Mitte des 17. Jahrhunderts von Jacob van Kampen erbaut – die offizielle Residenz von Königin Beatrix, die jedoch dauerhaft in Den Haag lebt Wenn sie nach Amsterdam kommt, bleibt sie hier. Für die Unterbringung zahlte die königliche Familie stets eine symbolische Gebühr an die Amsterdamer Staatskasse – in altem Geld, einen Gulden pro Jahr, also 0,45 €. Dies ist einer von vier Palästen in den Niederlanden, über die Königin Beatrix per Parlamentsbeschluss verfügt .


Der Palast ist mit einer großen Kuppel geschmückt, auf deren Spitze sich eine Wetterfahne in Form eines antiken Zahnradgefäßes befindet. Cogg ist ein Symbol von Amsterdam. 1980 stellte die ehemalige Königin der Niederlande, Juliana, dem Volk die neue Königin vor: Beatrix. Prinz Willem-Alexander küsste Prinzessin Maxima an ihrem Hochzeitstag am 2. Februar 2002 auf diesem Balkon.


Auf dem Dam-Platz befindet sich ein berühmtes historisches Denkmal – das Nationaldenkmal – ein majestätischer weißer Obelisk mit allegorischen Skulpturen, 22 Meter hoch, entworfen vom modernistischen Architekten Pieter Oud, einem Mitglied der De Stijl-Gruppe, um die Erinnerung an die niederländischen Opfer aufrechtzuerhalten des Zweiten Weltkrieges. Die Eröffnung fand 1956 statt.
Madame Tussauds Wachsfigurenkabinett. Befindet sich in einem riesigen Gebäude im Zentrum von Amsterdam. Die Idee, dieses Museum in Amsterdam zu errichten, entstand 1997. Es dauerte drei Jahre, bis am 12. Januar 2000 dem Publikum eine Ausstellung mit zwanzig Figuren präsentiert wurde, die die Grundlage des Museums bildeten. Mittlerweile umfasst die Ausstellung mehr als vierzig Figuren und wird ständig erweitert.


Das Madame Tussauds Wachsfigurenkabinett befindet sich neben dem Königspalast. Seinen Namen verdankt es Marie Tussaud, die 1761 in Straßburg geboren wurde. Ihre Mutter arbeitete als Haushälterin für Dr. Phillip Curtis, einen Wachsmodellbauer. Er war es, der Maria die Kunst der Arbeit mit Wachs beibrachte. 1777 schafft Marie Tussaud ihre erste Wachsfigur. Nach dem Tod von Phillip Curtis im Jahr 1794 ging seine Sammlung an Tussauds über. 1802 zog Marie Tussaud nach London, 1835. fand ihre erste Dauerausstellung statt. Marie Tussaud starb 1850.


Nieuwe Kerk (Neue Kirche) ist eine calvinistische Kirche aus dem 15. Jahrhundert am Dam-Platz neben dem Königspalast.

Blick auf die Kirche Nieuwe Kerk von der anderen Seite. An der Seite der Hinterfassade des Königspalastes wurde 1899 das Gebäude des Hauptpostamtes (auch Hoofdpostkantoor genannt) errichtet. Der Autor des Hauptpostamtes ist Regierungsarchitekt Cornelis Hendrik Peters. Seit 1992 gibt es hier das Kaufhaus Magna Plaza.


Kaufhaus Magna Plaza.

Wenn Sie kurz nach dem Königspalast vom Nieuwesides Vorburgval in den winzigen Sint Luciensteeg abbiegen, können Sie durch ein großes Tor in einer Backsteinmauer das Gelände des Amsterdamer Historischen Museums betreten. Dieser Museumskomplex befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Klosters St. Lucia (1414).

Die Rokin Street (von Rak-in – „innerer Durchgang“) führt entlang der Amstel-Kurve vom Dam zum Muntplein – dem Platz des ehemaligen Stadttors. Ungefähr auf halber Strecke durch Rokin, wo die Reiterstatue von Königin Wilhelmina (1880-1962) steht, taucht der Fluss Amstel wieder aus der Erde auf.


Reiterstatue der Prinzessin Wilhelmina in der Rokin Street.

Ein herrlich frostiger Morgen erwartete uns in Amsterdam. Die Stadt wurde in einem ungewöhnlichen Blauton gestrichen ...

Diese Fotos wurden aus den Fenstern des Hotels aufgenommen, von dem aus wir zu einer privaten Käserei gingen.

Niederländischer Käse ist nicht weniger berühmt als französischer Käse. Es mag zwar nicht so vielfältig sein, aber es hat zweifellos seinen ganz besonderen Geschmack.

In der Käserei erzählten sie uns, wie Käse hergestellt wird. Enzyme und Bakterien werden mit Milch infundiert, die 30 Minuten lang bei 29 °C fermentiert. Anschließend wird die gesamte Masse in einem großen Bottich mit einem Spezialmesser aufgeschlagen (geschnitten) und eine Stunde lang von 29 °C auf 36 °C erhitzt. Durch Erhitzen werden 10 % Käse und Molke gewonnen. Die Molke wird nicht weggeworfen, sondern den Kälbern gegeben. Anschließend werden der Käsemasse Kräuter, Knoblauch oder Senf hinzugefügt. Alles wird gemischt, dann in spezielle Behälter gegossen und unter eine Presse gestellt, wo der Käse 5 Stunden lang aufbewahrt wird.

Danach wird es einen Tag lang in Salzwasser getaucht. Und dann mit Paraffin bedeckt. Dann wird der Käse auf Regale gestellt, wo er reift.

Junger Käse reift 2-3 Monate. Es wird für Sandwiches verwendet.

Zum Wein wird 6 Monate alter Käse serviert. Der Kopf eines solchen Käses wird fast halb dünner als der junge.
Alter Käse reift mehr als ein Jahr, sein Schaum ist am dünnsten. Dieser Käse wird gerieben und mit Spaghetti serviert.
Es ist auch erwähnenswert, dass ein Laib selbstgemachten Käses bei Raumtemperatur gelagert werden kann, im Gegensatz zu Käse aus einer großen Produktionsanlage, der nur im Kühlschrank aufbewahrt werden kann.

Ein noch auffälligeres und originelleres Symbol Hollands sind Holzschuhe (Clogs).

Wir haben uns auch mit der Technologie ihrer Produktion vertraut gemacht. Die Herstellung eines Paars Schuhe von Hand dauert mehr als 4 Stunden, während die Herstellung mit speziellen Maschinen 5 Minuten dauert. Mit einer ersten Maschine wird die äußere Form des Schuhs aus einem rohen Stück Holz geschnitten.

Wie auf dem Foto zu sehen ist, wird der Schuh nach der Holzschablone zugeschnitten:

Mit einer zweiten Maschine wird ebenfalls der Schuhinnenraum nach der Schablone ausgeschnitten.

Der Innenraum des Holzschuhs ist recht ergonomisch.

Anschließend werden die Schuhe zwei Wochen lang getrocknet.

Und dann häuten sie...

Bemalt und lackiert. Es gibt eine große Vielfalt an Designs für Holzschuhe.
Traditionelle Bauernschuhe für den Garten haben eine besondere Farbgebung. Solche Schuhe dienen ihren Besitzern 2 Jahre lang bei der landwirtschaftlichen Arbeit:

Es gibt Schuhe mit verbranntem Muster:

Und es gibt farbige mit Bildern von Mühlen – ein weiteres Symbol Hollands:

Handgeschnitzte Schuhe gelten als Hochzeitsschuhe. Sie werden vom Brautpaar nicht getragen, sondern mit kleinen frischen Blumen geschmückt und an die Tür oder unter die Fenster gehängt.

Um Holzschuhe zu tragen, sollten Sie eine Nummer größer wählen, für Kinder zwei.

Auch in der Käserei sahen wir einen Weihnachtsbaum, der mit Christbaumschmuck aus Keramik in den für Holland traditionellen Farben Blau und Weiß geschmückt war.

Da fallen mir sofort die berühmten niederländischen weißen Fliesen mit blauen Mustern ein.

Unweit der Käserei befindet sich, wie bereits erwähnt, eine Mühle, ebenfalls ein Wahrzeichen Hollands.

Es stellt sich heraus, dass es früher eine sogenannte Mühlensprache gab. Durch die Lage der Mühlenflügel konnten die Nachbarn stets erfahren, was in der Müllersfamilie vor sich ging. Wenn nichts Besonderes passierte, stoppte der Müller nach Abschluss der Arbeiten die Mühlenflügel in der Position eines geraden Kreuzes – ein Flügel parallel zum Boden, der andere senkrecht. Die indirekte Stellung der Flügel deutete auf ein Ereignis hin. Die Neigung der Flügel zur Seite zeigte, dass der Müller Zuwachs in seiner Familie hatte; Das Kippen in die andere Richtung bedeutete den Tod eines Familienmitglieds.

Von dieser ländlichen Idylle aus machten wir uns auf den Weg zum bezaubernden Glitzern der Diamanten in der Diamantenfabrik Coster Diamonds. Amsterdam wird oft als „Stadt der Diamanten“ bezeichnet. Woher kommt dieser Name? Bereits 1586 kam der Diamantschleifer Willem Vermet aus Antwerpen nach Amsterdam. Er gilt als Begründer der Amsterdamer Schule des Diamantschleifens. Und bereits seit dem 17. Jahrhundert war Amsterdam weithin als Zentrum für den Handel und die Verarbeitung von Diamanten bekannt.

Die Werkstatt Coster Diamonds wurde 1840 von Moses Elijah Coster in Amsterdam gegründet. Zu dieser Zeit wurden Schneid- und Schleifmaschinen von Pferden angetrieben. Moses Koster war der erste, der Dampfkraft in einer Diamantenfabrik einsetzte.

Im Fabrikgebäude sind Kopien der berühmtesten und größten Diamanten der Welt zu sehen.

Und auch eine Kopie der Krone der englischen Königin Victoria mit dem größten Kohinoor-Diamanten.

Die Geschichte dieses Steins reicht mehrere Jahrhunderte zurück, doch als dieser Diamant aus Persien in die Hände von Königin Victoria fiel, stellte sich die Frage nach seinem Nachschliff. Deshalb wurde das Unternehmen Coster Diamonds im Jahr 1852 mit der verantwortungsvollen Aufgabe betraut, diesen erstaunlichen Stein neu zu schleifen, um seine Brillanz und Schönheit hervorzuheben. Durch das Nachschleifen verringerte sich die Größe des Diamanten von 186 Karat auf 108,93 Karat. Die Geschichte von „Coster Diamonds“ ist erstaunlich. In dieser Fabrik wurde nicht nur der größte, sondern auch der kleinste Diamant mit 0,0000743 Karat geschliffen. Der Schnitt erfolgte von 1991 bis 1994.

In der Fabrik können Sie die Arbeit von Schleifern und Polierern beobachten, die in der Lage sind, einen Diamanten jeder Größe zu bearbeiten und ihn mit brillanten Kanten zum Funkeln zu bringen.

Die Fabrik führt das Schleifen verschiedener Formen durch, die durch das ursprüngliche Aussehen der Diamanten bestimmt werden.

Dabei geht etwa die Hälfte der ursprünglichen Steinmasse verloren. Der günstigste Schnitt ist der Princess-Schliff, allerdings ist er nicht weniger schön.

Und der schwierigste Schnitt ist die Form eines Herzens, da oben am Herzen eine Kerbe gemacht werden muss und alle Kanten absolut symmetrisch sind.

Klassischer runder Brillantschliff mit 57 Facetten.

Coster Diamonds hat sich jedoch einen fortschrittlicheren Schliff patentieren lassen, den Royal 201, der 201 Facetten enthält und den Diamanten noch heller funkeln lässt. Im Vergleich zum traditionellen Diamantschliff fügt der neue Schliff 32 Facetten an der Oberseite des Steins (Krone) und 16 an der Unterseite (Pavillon) hinzu und verwendet Mikroschlifftechniken, um dem Gürtel 96 Facetten hinzuzufügen.

Geblendet vom Diamantglanz machten wir uns auf eine Reise durch die Kanäle von Amsterdam ...