Парк самолетов авиакомпании «Победа. Самолеты авиакомпании победа Пройдемся по рядам

Парк самолетов авиакомпании Победа в 2017 году включает в себя 12 воздушных суден Boeing (Боинг) 737-800. Одной из особенностей авиаперевозчика является молодой возраст авиалайнеров, который в среднем составляет немногим меньше трех лет. Для сравнения в большей части авиакомпаний России этот показатель достигает 15-20 лет.

Какие самолеты используются, в чем их особенности?

На официальном сайте авиакомпании Победа подробно рассматривается, какие самолеты находятся в автопарке перевозчика, и в чем их особенности.

Основная марка воздушных суден, применяемых в авиакомпании - Боинг 737-800 . Наиболее новый самолет имеет возраст в 1,9 лет, а самый старый - 3,1 года. В воздушном флоте авиаперевозчика 12 авиалайнеров.

Первый полет Boeing 737-800 датируется 1997 годом. Максимальная скорость воздушного судна составляет 920 км/ч, предельная продолжительность полета - 5730 км, экипаж - два человека, а максимальное число пассажиров - 189 в эконом-классе.

Подробные характеристики и фото самолетов авиакомпании Победа приведены ниже:

О надежности авиалайнеров компании свидетельствует тот факт, что за время существования авиакомпании Победа никаких прецедентов, приведших к повреждению судов, гибели членов экипажа или пассажиров не происходило.

Как купить билет?

Простейший путь приобрести билет на самолет авиакомпании Победа - перейти на официальный сайт перевозчика, после чего следовать следующим шагам:

• Перейти в раздел авиабилетов. Здесь необходимо выбрать исходную и конечную точку путешествия, указать число взрослых, детей и младенцев (при их наличии), а также дату путешествия.
• Нажать на кнопку поиска проездных документов. Система выдает доступные тарифы, а также их стоимость. Важно отметить, что цена зависит от дня недели и выбранного класса поездки.
• Перейти по кнопке продолжить, указать пол, ФИО, дату рождения, гражданство и номер паспорта.
• Выбрать место и купить билет на самолет авиакомпании Победа .
• Или воспользоваться у нас (без доп комиссий)

При необходимости можно изучить онлайн-табло, где представлены все ближайшие рейсы, время, а также аэропорт вылета. Выбор осуществляется в привязке к дате.

Как выбрать комфортное место?

Выше мы рассмотрели, какие самолеты, и какой марки летают в авиакомпании Победа. Здесь у пассажиров один вариант - воздушные судна 737-800. Особенность этой модели заключается в наличии только эконом-класса, что позволяет пассажирам дополнительно экономить не перелете.

Выбор места в самолете авиакомпании Победа можно осуществить через официальный сайт перевозчика.

Схема расположения кресел приведена ниже на фото.

Преимущество в том, что выбранные места закрепляются за пассажирами, остаются неизменными и не требуют дополнительной оплаты. К примеру, если летит мать и ребенок, они будут сидеть рядом. В случае если билет покупается для двух взрослых людей, система может расположить их на разных рядах. При желании выбирать место в самолете авиакомпании Победа можно и самостоятельно, но эта услуга является платной. Если билеты уже приобретены, но имеется желание поменять место, сделать это можно с помощью колл-центра или через официальный сайт.

Сколько платить?

Дополнительная оплата зависит от места, которое выбирается в авиалайнерах Boeing 737 :

• 15-15 ряд - 999 рублей. Преимущества - большее пространство для ног, повышенное удобство. Эти места находятся у аварийного выхода, поэтому лица с ограниченными возможностями или не достигшие 18 лет на них не допускаются.
• 1-2 ряд - 599 рублей. Особенность - возможность первому выйти из воздушного судна, удаленность от туалета.
• 7-11 ряд - 349 рублей. Это обычные места, но на международных рейсах. В эту же цену обойдется места на 3-6 ряд (в передней части). Они больше подходят для людей, которых укачивает в процессе полета.

Остальные места обходятся в 149 рублей, и их чаще всего система предлагает бесплатно при онлайн-резервировании.

Менять свое место в авиалайнере запрещено. В 2017 году был случай, когда полиция высадила человека из самолета авиакомпании Победа из-за нарушения этого правила. «Злоумышленником» оказался волейболист клуба «Факел», который из-за своего роста (2 м 15 см) не поместился на купленном месте и поменялся с другим пассажиром. В итоге стюардесса написала заявления на «дебошира», и полиция была вынуждена снять спортсмена с рейса. Улетел волейболист только через несколько часов. Вскоре в сети появилось видео этого события.

Более подробно узнать, чем особенен парк самолетов авиакомпании Победа можно на официальном сайте. Здесь же доступна опция выбора билета, предоставляется возможность забронировать его за собой место или сделать покупку. При желании выбрать воспользуйтесь возможностями нашего сайта.

Популярные направления авиакомпании Победа

Место	Направление	Найти билет
	Москва → Адлер
	Москва → Симферополь
	Москва → Анталия
	Санкт-Петербург → Москва
	Москва → Стамбул
	Москва → Бангкок

Российский лоукостер “Победа” использует региональные пассажирские самолеты Boeing 737-800 Next Generation (NG) . Пасажировместимость используемых воздушных судов – 189 человек. Летом 2016 года парк авиакомпании состоял из дюжины воздушных судов этой марки, которые каждый год поднимают в небо 2 000 000 человек. В планах перевозчика – увеличить количество самолетов до четырех десятков, и ежегодно перевозить по 10 000 000 пассажиров.

Какие самолеты у авиакомпании “Победа”?

Boeing 737-800 , по мнению экипажей компании “Победа” – современный и удобный самолет. Кожаные кресла, новый дизайн салона и багажные полки большего объема с современными механизмами открывания дверей, позаимствованные у Boeing 777 , – все это сделано для комфорта пассажиров и бортпроводников. Вращающиеся полки и новые сервисные блоки визуально расширяют пространство салона и создает больше места над головами пассажиров.

Салон самолета “Победы” (см. фото) отличается от предыдущих моделей низким уровнем шума и хорошим освещением салона, выполненного с применением светодиодов. Этот вариант салона называется Boeing Sky Interior . Расположение мест в самолете “Победы” и стоимость их выбора указаны на схеме салона.
Кроме этого, эти самолеты – популярные и надежные машины. Не только авиакомпания «Победа», но и многие крупные и средние перевозчики отдают предпочтение воздушным судам этого производителя.

Схема салона самолета авиакомпании “Победа”

Возраст самолетов авиакомпании “Победа”

В парке лоукостера “Победа” только новые машины. Самый старый, из имеющихся в парке, летает уже два с половиной года, а самый молодой самолет авиакомпании перевозит пассажиров немногим больше года.

Boeing 737-800: краткая справка

Самолет Boeing 737-800 Next Generation (NG), используемый авиакомпанией “Победа” (на фото), производится корпорацией Boeing, США. С 1996 года произведено более 5000 экземпляров. Третье поколение 737-й серии. Это ближний и среднемагистральный реактивный самолет. Существует четыре варианта данного типа воздушного судна, с пассажировместимостью от 110 до 210 человек . Он пришел на смену Boeing 737-400, является удлиненной на шесть метров версией Boeing 737-700, в ближайшем будущем модель сменит Boeing 737 МАХ.
Крейсерская скорость 852 километра в час.
Максимальная дальность полета 5765 километров.
Максимальная высота полета 12500 метров.
Размах крыла 35,7 метров.
Максимальная взлетная масса 79 000 килограммов.
Расход топлива 3200 литров в час, или около 18,5 литров в час на пассажира.
Стоимость воздушного судна от 49,5 до 90 миллионов долларов США.
На Boeing 737-800 NG установлен цифровой комплекс авионики, схожий с Boeing 777. Более современное, по сравнению с предшественниками крыло и законцовки (винглеты) а так же хвостовое оперение делают эту воздушную машину надежной и современной. Изменение крыла и увеличение его площади на 25% позволило увеличить запас топлива на 30%. Это, а так же два более экономичных турбинных двигателя позволяют Boeing 737-800 NG совершать трансконтинентальные перелеты.

Отечественная авиакомпания «Победа» начала свою профессиональную деятельность в 2014 году, появившись в результате введения санкций Евросоюза. В настоящее время предприятие является дочерней компанией и бюджетным представителем «Аэрофлота».

Для справки, авиакомпания «Аэрофлот» существует на Российском рынке авиаперевозок множество лет и является крупнейшим авиаперевозчиком России. Первая в рейтинге, также выступает одной из самых ранних компаний по осуществлению пассажирских авиаперелетов в мире, она начала свою историю еще 1923 году и ранее являлась государственной организацией. На данный момент государство контролирует контрольный пакет акций в размере более 51%, а остальная часть организации приватизирована. Вместе со своими дочерними компаниям «Аэрофлот» является крупнейшим авиахолдингом, осуществляющим деятельность на международном уровне.

Таким образом «Победа» входит в один из крупнейших авиационных монолитов Российской Федерации, и является бюджетным. Этот статус радует многих пассажиров, так как работа предприятия основана на предоставлении услуг воздушных перевозок по самым низким ценам. Благодаря выгодной стоимости билетов и стабильно высокой репутации компании, многие туристы пользуются ее предложениями.

Многих клиентов интересует какие самолеты имеются в парке авиакомпании «Победа». Это десять современных и безопасных, пользующих огромной популярностью лайнеров Boeing 737-800 NG. Данные модели американского производства давно заслужили репутацию надежных и вместительных самолетов.

В связи с обширной территорией перелетов, компания собирается увеличить количество машин в ближайшем будущем. Численность воздушного флота должна возрасти до сорока штук. Постоянное развитие и расширение рынка авиаперевозок способствует переходу на новые уровни обслуживания при сохранении доступных цен на перевозки. Например, руководство предприятия решило к 2018 году планируемое увеличение пассажиропотока до 10 миллионов человек в год, а численность перелетов должна вырасти до 45-ти.

Услуги, предоставляемые авиакомпанией «Победа»

Благодаря существованию подобных авиакомпаний, все больше наших соотечественников получают возможность летать самолетами на дальние расстояния. Известно, что постоянная поддержка низкобюджетной категории граждан имеет очень важное значение для нашего государства. Авиакомпания «Победа» поддерживает политику низких цен, как и многие другие бюджетные организации в данной отрасли. Относятся такие виды перелетов к бюджетным, и не включают в стоимость следующие услуги по:

• питанию;
• перевозке багажа;
• возможности выбора места.

Но «Победа» очень часто организовывает своего рода акции, благодаря которым клиенты могут приобрести билет по максимально низким ценам и тарифам. Как правило, такие акции действуют ограниченное время и публикуются на официальном сайте компании.

Бюджетный перевозчик еще носит название «лоукостер». Они существуют практически во всех странах. На своих сайтах фирмы по дешевым перелетам предоставляют информационные услуги совершенно бесплатно. В любое время вы можете по телефону обратиться к сотруднику авиакомпании, и он вам расскажет о правилах поведения на борту самолета, условиях перевозки багажа и прочих важных моментах подготовки к полету.

Так же в онлайн режиме предоставляется ряд платных услуг, к примеру заказ автомобиля для доставки на место назначения из аэропорта, или бронирование номера в отеле.

Для исключения непонятных ситуаций с предоставлением привычных условий полета, следует заранее подготовиться к путешествию на борту бюджетного лайнера. Некоторые правила мы опубликуем, но все нюансы лучше всего изучить самостоятельно на сайте компании в разделе «Услуги». Например, на борт самолета разрешено брать с собой вещи в ручной клади:

• дамскую сумку;
• ноутбук;
• планшет;
• книгу;
• верхнюю одежду;
• разрешенные лекарственные препараты и воду.

При полете с маленькими детьми также разрешается взять на борт коляску для малыша, бутылочку, соску и молочную смесь, а также средства гигиены.

Бесплатный провоз багажа осуществляется при весе до 10 килограмм. Также имеется услуга при самостоятельном перелете детей без сопровождения их взрослыми, если ребенку 5-12 лет. Если Вы хотите самостоятельно выбрать себе место, это стоит сделать на этапе бронирования авиабилета. Услуга является платной.

Фотографии самолетов, при помощи которых осуществляется авиаперевозка, клиенты могут увидеть на официальном сайте. Если вы интересуетесь современной авиатехникой, и не равнодушны к лайнерам, на которых планируете будущие перелеты, то данная информация не будет никогда лишней.

Новые самолеты авиакомпании «Победа»

Авикомпания «Победа» распространила пресс-релиз о получении первого нового самолета Boeing-737-800 из новой партии: предыдущие 12 машин пришли в 2014-2015 годах.

В пресс-релизе сообщается о том, что это первая машина авиакомпании, которая будет оснащена современными двусторонними законцовками крыла, – Split Scimitar Winglet, и «Победа» станет крупнейшим в России эксплуатантом флота, оснащенного такими законцовками. Split Scimitar Winglet позволит сократить расход потребляемого топлива на 1,6% при прочих равных условиях. Благодаря такой эффективности «Победа» сможет предложить больше билетов по доступным тарифам.

Однако на самом деле самолет, получивший регистрационный номер VP-BPJ, во-первых, еще только вылетел из Сиэтла и в момент написания этой заметки находится где-то над Гренландией. Во-вторых, судя по фотографиям этой машины, сделанной американскими споттерами, никаких двусторонних винглетов на ней не установлено, это обычная «восьмисотка». Это не удивительно: из Сиэтла самолет сначала летит с Белград с промежуточной посадкой, где стандартные винглеты меняют на двойные. На конвейере их установить нельзя, поскольку это потребовало бы переделки конвейера, а так хочешь – покупай “тюнинг” и ставь в авторизованном “сервисе”.

Поскольку это опция, двухсторонние винглеты установлены лишь на некоторые Boeing-737-800, выпущенные в этом году. Также они появятся на следующем самолете «Победы» VP-BPL, который прилетит позднее, и на еще двух ВС, которые ожидаются до конца 2017 года. Дооборудовать “саблями” можно и возрастные машины). В 2018 году планируется поставка еще восьми, а в 2019 году – шести аналогичных самолетов.

15–16 часов – очень хороший показатель для среднемагистрального самолета, к каковым относится Boeing 737, единодушны гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак и аналитик Райффайзенбанка Константин Юминов. Получается, что «Победа» превосходит по налету крупнейших мировых лоукостеров – американскую Southwest и ирландскую Ryanair.

Впрочем, необходимо учитывать размеры авиакомпаний, указывает Рыбак. А они несопоставимы. У Southwest в парке 735 самолетов Boeing 737, у Ryanair – 400, а «Победа» только-только получила 13-й лайнер. К 2021 г. флот компании вырастет до 41 самолета, пишет «ВТБ капитал» со ссылкой на топ-менеджеров «Аэрофлота». Управлять флотом из нескольких сотен самолетов сложнее, чем несколькими судами, объясняет Рыбак: «Больше требуется запаса времени на различные непредвиденные обстоятельства, замедляющие обслуживание судов, намного сложнее контролировать работу аэропортов». «С ростом парка «Победе» будет сложно удерживать такой налет, – предупреждает Юминов. – К снижению показателя может привести и развитие базового аэропорта «Победы» – «Внуково»: сейчас он сильно недозагружен, но в нем растут и другие базовые перевозчики – «Ютэйр» и «Россия». Надо также учитывать, что в Европе запрещены полеты ночью, добавляет эксперт.

Летающий директор

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков сам часто летает бортпроводником, рассказывал президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. Это происходит примерно два раза в месяц, подтверждает сотрудник «Победы». Это позволило ему придумать много новшеств, ускоряющих уборку судна. Например, зашить кармашки кресел, чтобы пассажиры не оставляли там мусор и не забывали вещи, приклеить инструкции по безопасности на спинки сидений, чтобы их не забирали, добавил собеседник «Ведомостей».

Самолеты Southwest летали в 2016 г. по 11 часов в сутки. Ryanair достигает налета около 14 часов – сумасшедший показатель с учетом запрета на ночные рейсы, рассказывал ранее человек, близкий к группе «Аэрофлот». В 2016 г. налет «Победы» был 14–15 часов в сутки.

Сотрудник «Победы» называет три основных фактора высокого налета. Флот компании состоит из новых самолетов одного типа, что ускоряет техническое обслуживание. Перевозчик выстроил уникальную маршрутную сеть – расписание построено таким образом, чтобы оптимально сочетать длинные и короткие рейсы, график учитывает до восьми рейсов в сутки на одну машину. Наконец, аэропорты-партнеры готовы проявлять гибкость при обслуживании рейсов компании. «Победа» очень жестко работает с аэропортами по стоимости и скорости обслуживания. Если ее не устраивают условия, она в аэропорт не летает», – указывает Рыбак.

«Победа», начавшая полеты в декабре 2014 г., все свои самолеты получала абсолютно новыми. Средний возраст флота Southwest – 12 лет, Ryanair – 6,5 года. Большую роль играет и протяженность маршрутов: третий мировой лоукостер, английская EasyJet (220 Airbus 319/320), имеет налет около 10 часов в сутки – у нее преобладают короткие рейсы, чаще происходят взлеты и посадки, говорит человек, близкий к крупной авиакомпании. По этой же причине крупнейший азиатский лоукостер Air Asia имеет налет 10–11 часов в сутки, продолжает собеседник.

Представители Southwest, Ryanair и EasyJet на запросы «Ведомостей» не ответили.

За рубежом «Победа» летает в аэропорты, которые умеют очень быстро обслуживать лоукостеры, указывает сотрудник этой авиакомпании. Многие российские аэропорты тоже пошли навстречу и переняли лучший зарубежный опыт, продолжает он. Сейчас, например, время с момента посадки до следующего взлета в аэропорту «Бегишево» в Набережных Челнах составляет 25 минут, большинство рейсов во «Внуково» обслуживаются за 30 минут, а среднее время разворота по сети «Победы» – 35 минут, рассказывает сотрудник авиакомпании. Для сравнения: у классических компаний разворот занимает до 1 часа. Ускорить разворот бортов на земле «Победе» помогают и специальные фишки. Так, например, лоукостер не кормит пассажиров во время полета даже за отдельную плату. Тогда как у большинства других такая опция есть, говорит Юминов. Кармашки кресел зашиты, чтобы туда было невозможно ничего положить. Все это позволяет ускорить уборку судна перед следующим рейсом, отмечает Юминов.