Планиране на маршрута

Вече имаме 5 безплатни дни и малък бюджет за кратко пътуване.

5 дни за пътуване са малко, като се има предвид, че почти два дни са прекарани в път. Затова решихме да отидем някъде наблизо, където можем да стигнем сравнително бързо и пак да си прекараме интересно.

защото началната ни точка в този момент беше град Киев, след което просто отворихме картата и маркирахме радиус от 900 км. около Киев. Защо 900 км? Това е разстоянието, което спокойно може да се измине за един ден с кола.

Честно казано, ние вече пътувахме до страните, попадащи в този кръг: последното ни пътуване беше до Беларус и Литва (писахме за това), а година по-рано - до Румъния и България (писахме за това). Остават Унгария, Словакия и Полша. Решихме да отложим Унгария и Словакия за пътуването ни до Австрия, така че изборът падна на Полша.

Вече бяхме в Полша: веднъж, докато минавахме като част от екскурзия, втори път също, докато минавахме по пътя за Германия и Люксембург (писахме за това). Бяхме и в Краков, но някак бягахме.

Затова, след като помислихме и се посъветвахме, решихме да отидем отново в Полша, а именно в Краков. Но по такъв начин, че да разгледате задълбочено както самия град, така и околностите му.

В допълнение към самия Краков, решихме да посетим зоопарка на Краков, който се намира в предградията, а също така да намерим време да отидем до Аушвиц.

Следователно крайният еднопосочен маршрут изглеждаше така:

Бюджетно планиране

Основните позиции на разходите бяха както следва:

• виза;
• туристическа застраховка и зелена карта за автомобили;
• хотели;
• гориво за автомобили;
• плащане за пътища в Полша;
• посещение на музей, зоопарк, атракции и подаръци;
• други покупки.

Разходите за всеки от тези елементи може да варират. Например, в нашия случай не трябваше да харчим пари за визи, защото единият от нас се ползва от предимствата на безвизовото пътуване за граждани на Украйна, а вторият вече има многократна шенгенска виза в паспорта си.

От музеите планирахме предварително посещение на Аушвиц и зоопарка в Краков, така че разходите за тези събития можеха да бъдат предвидени предварително.

Ние винаги издаваме застраховка за пътуване безотказно, точно както автомобилната застраховка (в Русия можете да изберете и поръчате застраховка за пътуване на).

Що се отнася до пътните такси, нашият маршрут включваше един платен участък между Краков и Аушвиц, като този участък също може да се кара безплатно; ще ви разкажа повече за това в следващата статия.

Що се отнася до горивото, в Украйна е малко по-евтино, отколкото в Полша. Затова заредихме докрай преди границата и това гориво ни стигна до прибирането ни в Украйна, за да не се налага да зареждаме в Полша.

Избор и резервация на хотелски стаи

защото Планирахме първо да посетим зоопарка (който се намира извън града), както и Аушвиц, който е на 70 км. от Краков, решихме да спестим пари за първите няколко дни и да се настаним в хотел извън града, а след това да се преместим в хотел в Краков за два дни.

Затова за първите две нощувки резервирахме стая в тризвездния хотел Dwór w Tomaszowicach (който занапред се оказа ценна находка).

За последните две вечери решихме да се преместим в голяма верига четиризвезден хотел BEST WESTERN Efekt Express Kraków. В този хотел закуската беше включена в цената, което ни освободи малко време.

Ще ви разкажа повече за хотелите в следващите статии. Нека само да кажа, че ние винаги резервираме хотелски стаи в booking.com предварително и никога не се е показало лошо, срещали сме свръхрезервации и други изненади, но винаги всичко е било успешно решено, както с резервацията самата и услугата, която предоставят, никога не е имало оплаквания. Описахме подробно, както и.

За краткосрочни пътувания е по-удобно да останете в хотели, поради което резервираме чрез лидера на пазара - резервация (въпреки че понякога сравнявам цените на уебсайтовете на самите хотели). А за дългосрочен престой може да е по-удобно да наемете апартамент, за да можете да си готвите сами. А в областта на наемането на апартаменти услугата AirBnb предлага добра конкуренция на резервациите (ако се регистрирате чрез нашата връзка, ще получите добра отстъпка при първия си престой).

Документи за пътуване

Виза

За да посетят Полша, руснаците и беларусите се нуждаят от шенгенска виза; за украинците е достатъчен валиден биометричен паспорт.

Паспорт

Тук всичко е ясно, изискват се валидни задгранични паспорти.

Медицинска застраховка

Този елемент не е задължителен, но силно препоръчителен. Пчелен мед. Обслужването в Европа за чужденци без застраховка е много, много скъпо. Така че и най-малката настинка може да ви струва много. Затова ви препоръчваме да сключите туристическа застраховка за всеки турист. В Русия има куп уеб услуги, които ви помагат да изберете и кандидатствате за застраховка: , .

Въпреки факта, че не ни беше необходимо да получаваме визи за това пътуване и никой не изискваше застраховка за пътуване, ние все пак сключихме полици за себе си. Между другото, за една от полиците намерихме добър вариант за разширена застраховка, която включваше и някои елементи за допълнителна поддръжка на автомобила в случай на неочаквана повреда и необходимост от евакуация. Във всеки случай, не се колебайте да попитате за допълнителни опции, които могат да бъдат добавени към вашата полица, понякога тези опции могат да бъдат много интересни.

Документи за автомобила

Ето обичайния комплект:

• права,
• технически паспорт на автомобила,
• Застраховка Зелена карта.

Зелената карта почти винаги се проверява на границата.

Няма нужда да се притеснявате да плащате за пътища в Полша предварително. На платените участъци от магистралата ще преминете през специални пунктове за плащане, където можете да платите в брой или с банкова карта (в тази статия можете да видите нашите препоръки с коя карта е по-добре да плащате, когато пътувате в чужбина).

Разпечатване на резервации за хотелски стаи

Понякога на границата искат потвърждение за целта на пътуването ви. И редовната разпечатка на резервацията от резервационния офис е достатъчно оправдание.

Има ситуации, когато пътната полиция може да ви спре и да ви попита за целта на пътуването ви и да покаже някакви доказателства. Например веднъж ни спираха в Полша и Германия, въпреки че беше само устен разговор и проверка на правата и паспортите на всички пътници. Но за всеки случай препоръчвам да имате разпечатка на резервацията в колата си (и е по-добре да е разпечатка, отколкото приложението за резервация, защото интернетът ви може да не работи в точния момент или просто няма да активирате роуминг, така че просто няма да можете да направите резервация в шоуто на приложението).

Автомобилно оборудване

Колата трябва да има:

• работещ пожарогасител;
• предупредителен триъгълник или още по-добре два;
• светлоотразителна жилетка (често в европейските страни е забранено да се движите по магистралата без нея);
• Европейски комплект за първа помощ (червен с бял кръст и надпис First Aid);
• резервно колело и крик.

И така, подготовката за пътуването приключи. В следващата статия ще ви разкажа за пътя до Краков, преминаването на границата и първия хотел. А също и за поразителната разлика в качеството на пътните настилки в Украйна и Полша, за бензиностанциите и крайпътните кафенета.

Свързани статии, които може да ви заинтересуват:

	От Киев до границата с Полша са малко над 600 км. Без да се нарушават правилата за движение, това разстояние може да бъде изминато за 7-8 часа. Затова решихме да напуснем Киев възможно най-рано, за да не бързаме и да имаме достатъчно време в случай на забавяне на границата. Почти целият път от Киев до границата е част от магистралата Киев-Чоп, а самата отсечка Киев-Лвов е част от европейския пътен маршрут Е 40. Следователно състоянието на пътната настилка е доста добро. Това, разбира се, не са полски и особено немски автобани, но все пак това е най-добрият път в Украйна. Пътят минава през много населени места, така че скоростта не е за шега и си струва да карате без да нарушавате правилата.
	В предишни статии говорих за подготовката за пътуването и първия ден от пътуването. Днес ще споделя с вас впечатленията си от втория ден. Планираме да посетим зоопарка в Краков (Ogród Zoologiczny w Krakowie), да се разходим из търговските центрове Galeria Bronowice, IKEA, Factory Kraków, да обядваме шведски кюфтета в IKEA и да отидем до град Аушвиц, за да посетим музея Аушвиц-Биркенау там . Дневният график е много плътен, така че планирахме всичко предварително буквално до минута. И успяхме да се придържаме към графика си.
	Както казах в предишни статии, това не беше първото ни пътуване до Краков. Този път решихме бавно да се разходим из познати места, както и да посетим тези, за които не ни стигна времето при предишни пътувания. Предишният ден беше много наситен (посетихме зоопарка в Краков и музея Аушвиц, прочетете за това в тази статия), ходехме много и бяхме доста изтощени, така че днес решихме да не ставаме много рано, а да си дадем Почивка. След лека закуска и кратка разходка в парка на хотела започнахме да се приготвяме.
	Днес решихме да отидем до тези места, които винаги сме отлагали да посетим. Тези места са свързани с трудни моменти от живота на евреите в Краков. Завчера вече посетихме лагера Аушвиц в Аушвиц, който описахме в тази статия. Днес планираме да се разходим из еврейския квартал Казимеж, да стигнем до Площада на героите от гетото и да посетим фабриката на Оскар Шиндлер.
	В последния ден от престоя ни в Краков решихме да не влизаме в града, а да се наспим добре, да закусим и без да бързаме да се приготвим за връщане. Основната задача за днес е да стигнем до Киев, всичко останало е второстепенно.

Кризата остави своя отпечатък върху живота на руснаците - поради падането на обменния курс на рублата, потокът на нашите сънародници към Европа значително намаля (според туроператорите търсенето на пътувания в чужбина по време на майските празници е намаляло с 25 %). Все пак има места в Европа, където можете да си прекарате добре почивката, без да имате най-големия бюджет в джоба си. Решихме да разгледаме една от тези дестинации и отидохме в Полша.

Какво знае Русия за Полша? Често вашият събеседник ще ви рисува доста мрачна картина. Твърди се, че Полша е скучно сиво място, където не обичат руснаците, случайни пътници си пробиват гумите, странни мотоциклетисти не се допускат, а освен това там няма какво да се види. Изявления на различни политици също наливат масло в огъня.

От Москва до Брест води магистрала M1/E30, която е с отлично покритие, добра инфраструктура, а в белоруския участък от магистралата има и ограничение на максималната скорост от 120 км/ч. Но преди да тръгнете, не забравяйте да сключите застраховка - така наречената „зелена карта“ и за предпочитане да вземете международна лична карта.

Ако решите да пресечете границата с Полша в Брест (прелез на Варшавския мост), препоръчваме да правите това през делничните дни, когато има по-малко хора (в интернет има сайтове, които ви позволяват да следите броя на колите на границата онлайн) . Няма проблеми с нощувката в Полша. В допълнение към обичайните "вериги" хотели, "zajazd" (малки мотели) имат добра комбинация от цена и качество. Цените там са умерени (приблизително 1000 - 1300 рубли за двойна стая). Можете също така да останете в частния сектор или така наречените „нощувки“ (noclegi), които ще струват наполовина по-малко. Тази опция обаче е по-вероятна за млади пътешественици или любители на екзотиката.

Пътищата в Полша са с добро качество, особено в сравнение с руските, а шофьорите карат почти същото като в останалата част от Европа. Единственото изключение е ограничението на скоростта, което малко хора спазват (но не ви съветваме да го превишавате, глобите в Полша са доста високи!).

Има и няколко характеристики на ограничението на скоростта. Максимално разрешената скорост в населено място е 50 км/ч. Но извън града започват нюансите. На „обикновен“ двулентов път можете да карате не по-бързо от 90 км/ч. Ако две ленти вървят в една посока, скоростта се увеличава до 100 км/ч. По така наречените „бързи ленти“ (droga ekspresowa) можете да шофирате със 120 км/ч, а по магистралите можете да ускорите до 140 км/ч. Въпреки това, не трябва да се занимавате с цифри, защото ограниченията на скоростта винаги се дублират със знаци.

Друга особеност са светофарите в градовете. Както в Русия, понякога се използва специална завиваща секция, за да завиете надясно на светофара. Но има един нюанс: ако зелената светлина е направо и участъкът е изключен, завийте надясно Мога. Но независимо от това, когато завивате, не забравяйте да дадете път на пешеходците.

Но бензинът в Полша е скъп. Литър 95 ще струва средно 4,8 злоти (около 66 рубли), за литър дизелово гориво ще поискат 4,6-4,7 злоти (около 64 рубли). Затова не забравяйте да напълните резервоара си докрай, преди да преминете границата.

Казват, че някога трима славянски князе Лех, Чехия и Рус тръгнаха в различни посоки и основаха три държави - съответно Полша, Чехия и Рус (разбира се, много историци спорят с това твърдение). Е, на това пътуване постигнахме истинско славянско единство - руският екипаж обиколи Полша с чешка марка автомобил.

По време на нашето пътуване посетихме три големи града в Полша: Варшава, Краков и Вроцлав. Сравняването на тези три града един с друг е същото като сравнението на Москва, Санкт Петербург и Казан. Те са различни!

Варшава

На пръв поглед полската столица може да изглежда като шумен град. Но това впечатление е измамно. След като стигнете до стария град, мислено се пренасяте няколко века назад. Най-интересното е, че повечето сгради са нови. В края на краищата след Втората световна война цяла Варшава лежеше в руини... Чрез титаничните усилия на архитектите Старият град, или, както се казва тук, „Старувка“, беше възстановен. Освен това, където е възможно, са използвани оригинални тухли. ЮНЕСКО дори включи Стария град в списъка на световното наследство „като изключителен пример за почти пълната реставрация на историческия период между 13-ти и 20-ти век“.

Кралският замък е построен в началото на 15-16 век и е служил като място, където са заседавали полските крале, а до средата на 20 век и президентът. Интересното е, че в различни епохи замъкът е преустройван няколко пъти в съответствие с текущата мода. Днес в двореца има музей, където можете да видите картини на художниците Рембранд и Матейко, стари изгледи на Варшава от Белото, както и урна с праха на Тадеуш Косцюшко.

Както вече казахме, впечатлението за Варшава като задушно и динамично място е много подвеждащо. В самия център на града има едно истинско райско кътче. Говорим за парка Lazienki, който е създаден през 17-18 век за местната аристокрация. Паркът се простира на 76 хектара и е прекрасно място за разходка. Тук е не само красиво, но и има отлична екология - много катерици, патици и дори... пауни! Които вървят направо по алеите на парка и изобщо не се страхуват от хората! Между другото, понякога те крещят много смешно - не се плашете.

Известният Дворец на науката и културата, проектиран от архитект Лев Руднев през 1952-1955 г., е най-високата сграда в Полша и една от най-високите в Европейския съюз. Къщата, която представлява „подарък от съветския народ за полския“, е построена по модела на високите сгради на Сталин в Москва. Не е изненадващо, че подобен проект предизвика негативни асоциации сред местните жители, защото те видяха в него очевидното господство на тоталитарната система и натиска от Москва. Това обаче вече е история.

Краков

След Варшава Краков, разположен в южната част на Полша, може да изглежда твърде спокоен, подобно на Санкт Петербург след Москва. Но точно както в случая със „Северната Венеция“, говорим за културната столица на държавата, която беше и истинската столица. Следователно тук наистина има какво да се види.

Първото нещо, което туристът вижда, когато отива в Стария град на Краков от север, е могъщият Барбакан (така се нарича отбранителна структура като кулата Кутафия в Москва) с портата на Свети Флориан и градските стени. Трудно е да се повярва, че някога е имало ров между Барбикан, който е построен през 15 век, и градските стени... Но дори и сега потапянето в Средновековието е голям успех. Между другото, можете да се разходите по крепостните стени.

Разхождайки се по улица Флорианска, ще стигнете до главния площад на Краков - Пазара. През Средновековието е бил един от най-големите в Европа, но и днес изумява с размерите си. В центъра на площада има платнени редици (Sukiennice). Все още има оживена търговия с тях, но някогашните платове все повече отстъпват място на сувенирите. Под ъгъл спрямо „стойките за платове“ е църквата „Успение на Пресвета Богородица“ или църквата „Св. Не пропускайте да влезете вътре, защото интериорът на катедралата заслужава специално внимание. Църквата се характеризира и с две кули, които се различават една от друга. Между другото, запомнете - всеки ден в 10 сутринта от входа на храма започва безплатна (!) обиколка на града.

Хълмът Вавел е истинското сърце на Краков, защото тук се намира Кралският замък и катедралата Свети Станислав и Вацлав, която е гробницата на полските крале. Не пропускайте да посетите двора на замъка, който може да съперничи по красота на подобни сгради в Италия. Между другото, именно тук, в Кралския замък, сега е изложена картина на Леонардо да Винчи - известната Дама с хермелин. На Вавел също живее истински дракон. Аз не съм се шегувам! Съществото от легендите мигрира направо до бреговете на Висла и дори изстрелва пламъци за забавление на публиката.

Църквите в Краков заслужават отделна история. Като цяло полската дума Kościół в превод означава само „църква“, а на руски е по-правилно католическите църкви да се наричат ​​по същия начин като православните - църкви, храмове или катедрали. Въпреки това, когато говорите за Полша, можете да използвате думата „църква“, точно както думата „през“ за имената на улиците в Италия. Църквите в Краков наистина удивляват със своята красота. Това се дължи на факта, че украсата на повечето от тях е създадена през периода на така наречената Контрареформация и религиозните войни в Европа. Аскетичният интериор на протестантските църкви беше контрастиран с богатството и златото в интериора на католическите църкви, предназначени да покажат образа на рая, който очаква вярващия в случай на покаяние. Между другото, ако решите да присъствате на Света литургия, по-добре е да дойдете предварително - защото понякога просто не можете да влезете в храма поради броя на хората.

Днес районът Казимеж е модерно място. Но някога тук се е намирал един от най-големите еврейски квартали в Европа, както със сигурност ще ви напомнят различните заведения и звуците на клезмер от уличните музиканти. Въпреки че заобикалящата атмосфера предизвиква приятно усещане, не може да не си припомним една тъжна страница от историята на Краков - Краковското гето, което беше организирано в съседния квартал Podgórze по време на окупацията на града от нацистка Германия. Преди войната Краков е бил обитаван от повече от 60 хиляди евреи, след масови депортации в града са останали само 15 хиляди. Но дори и това не е достатъчно за нацистите. През март 1943 г. е решено гетото да бъде ликвидирано. 8 хиляди евреи, които се считат за годни за работа, са транспортирани до концентрационния лагер Плашов, 2 хиляди са убити направо по улиците, а останалите са изпратени в Аушвиц. Тръгването беше извършено от гарата, разположена на местния Place de la Concorde. В памет на убитите евреи това място сега се нарича Площад на героите от гетото, а в средата му има паметник под формата на празни столове.

Вроцлав

Вроцлав е столицата на историческата област Силезия, известна с богатите си минерални ресурси. На кого не е принадлежал този регион? И поляците, и австрийците, и чехите, и дори унгарците. Но, разбира се, градът има най-голямо германско влияние, тъй като след Войната за австрийското наследство в края на 18 век Силезия за дълго време става част от Кралство Прусия. Пруското наследство е особено очевидно в архитектурата - просто вижте кметството на Пазарния площад или къщите на Солния площад в съседство, за да се почувствате сякаш сте в Германия.

Сърцето на Вроцлав е остров Тумски, разположен на Одер. Именно от тук започва този могъщ град. На острова има руини на някои сгради, датиращи от 9 век. А в самия му център е катедралата на Йоан Кръстител, която е първата готическа църква в Полша.

Друга неразделна атракция на Вроцлав са истинските гноми. Да, да, в целия град са монтирани малки фигурки на приказни същества. Но не си мислете, че гномите или „червените човечета“, както ги наричат ​​тук, са поставени из целия град без причина. Те са пълноправни граждани на Вроцлав и живеят свой живот - пазаруват, карат мотоциклет, гасят пожари. Затова имената им са подходящи. Например „сънливец“ или „шопоголик“. Търсенето на гноми из града е изключително интересно дори за възрастни и те попадат на напълно неочаквани места.

Ако попаднете във Вроцлав, посетете местния зоопарк. Входът струва 40 злоти (около 600 рубли) и можете да прекарате целия ден там. На територията от 33 хектара живеят 4150 животни от 876 различни биологични вида. Тук дори има аквариум!

Пилето не е птица...

...и Полша не е чужда страна. Тази поговорка, в която Полша понякога отстъпваше на България, вероятно е била известна на всички, израснали в Съветския съюз. Може би някога е било точно така и Полша не се е различавала фундаментално от другите страни от социалистическия лагер. През последните 30 години обаче Полша претърпя фундаментални промени. И преди да напишете в коментарите „авторът е платен от поляците“, помислете малко и си направете изводите, без наложени стереотипи. По време на нашето десетдневно пътуване за семейство от двама възрастни и едно дете, в допълнение към плащането за настаняване (13 хиляди рубли), бяха похарчени 25 000 рубли за храна, културни програми и развлечения. И в същото време не си отказахме нищо. Накъдето и да отидем ни посрещнаха топло, обслужване на прилично ниво и никой не се опита да ни измами.

Отделно си струва да споменем такъв момент като дискриминация. Нито веднъж, подчертаваме, нито веднъж по време на пътуването не видяхме предразсъдъци поради факта, че говорихме руски. Освен това поляците наистина направиха положително впечатление - тук винаги ще ви помогнат да излезете от транспорта с тежка чанта или ще държат вратата, като видят, че ходите с количка. Трябва да признаем, че Полша вече се превърна в чужда държава в добрия смисъл на думата. И неговият туристически потенциал е силно подценяван от руснаците.

Черешката на тортата беше разговор с футболен фен на Легия Варшава, който се проведе последната вечер. След като научи, че сме от Русия, той се зарадва и ми стисна ръката, като каза, че политиците и от двете страни винаги се опитват да настройват обикновените хора един срещу друг, но славяните трябва да бъдат приятели. Трудно е да не се съглася, особено когато страната неочаквано се разкрива пред вас от толкова положителна страна.

Полски микс: 2-седмичен маршрут от Краков до Гданск

Замъци, пустини, пристанища, фарове, пещери, езера - това пътешествие през южната и северната част на Полша се оказа ярък коктейл от противоположности, който може напълно да промени впечатлението за тази страна!

Пътуванията са различни, също като ястията: някои са блудкви, други са пикантни, трети са екзотични. Нашата рецепта е уникална: приятелска компания, променящи се планове в движение, желание за нови преживявания и, разбира се, цветна страна.

Всичко започна с факта, че решихме да посетим приятели и в същото време да разнообразим впечатленията си. Плановете бяха грандиозни - да обикалям с кола цялото балтийско крайбрежие на Полша, да посетя дузина фарове, да се пека на плажовете, да откривам нови хоризонти, след това да видя Варшава и да се прибера отпочинал. Но плановете са склонни да се променят без знанието на техните собственици. Ето защо, при пристигането си да се видим с приятели, беше решено да отидем не на север, а на юг - в Краков. Тази идея беше одобрена единодушно и потеглихме с кола.

юг. Бескиди. Краков

Няколко часа път с кола и ето ни. Наехме квартира през airbnb и след като паркирахме колата, се разходихме до стария град. Целият исторически център е заобиколен по периметъра от спретнат парк с велоалеи и места за почивка под сянката на дърветата. Влязохме в града от площад „Щепанская“ близо до Двореца на изкуствата и веднага се озовахме на светлинно шоу – много фонтани бяха осветени и създаваха празнична атмосфера. След като се полюбувахме на светещите потоци, се отправихме към сърцето на Стария град - площад Rynok.

1 /1

Един и същ град може да бъде напълно различен в зависимост от времето на деня. Препоръчваме да се любувате на всичките му красоти през деня на образователна екскурзия. Краков ни посрещна с жълтите светлини на фенери в здрача, който беше паднал над града, звуците на джаз оркестър на главния пазар, тропот на копита и скърцане на карети от карети. Разнообразна тълпа от туристи бавно се движеше по улиците, преливайки от една ярко осветена сграда в друга. Ние също последвахме техния пример и се гмурнахме в Cloth Rows, централната сграда на площада. Тази историческа сграда е трансформирана и достроявана няколко пъти при различни владетели, но винаги е имала едно предназначение – търговия. Дори и сега тук продават сувенири и занаяти, от кожени чанти до бижута от кехлибар. Разнообразието е такова, че главата ви се върти и искате да купите всичко. Излизайки, църквата Св. Богородица с кули веднага ще се появи пред очите ви, която през нощта изглежда като древен замък. Площадът е пълен с кафенета и ресторанти, където непременно трябва да опитате зурек или пироги (тоест кнедли и някакъв вкусен десерт). Така изкарахме цялата вечер, разхождайки се из тесните улички на стария град и разглеждайки старинните къщи.

На втория ден отидохме отново в стария град, но от северната страна, където се намира Барбиканът, който някога е служил за отбранителна структура. Той е бил свързан с града с мост, а сега там има филиал на историческия музей. Влязохме в града през северната порта и се насочихме към центъра. През деня пазарният площад изглеждаше съвсем различно: панаир, разпръснат на почти цялата територия, шум, музика от всички кафенета. Побързахме да разгледаме църквата "Света Богородица": има отделен вход за туристите и отделен за енориашите. Храмът е претъпкан, но не е шумен, вътре има много въздух - този ефект се създава от високи арки, огромният централен кораб е изрисуван като звездно небе - има златни шарки на тъмно син фон, светлината се излива през високи прозорци, осветяващи целия блясък и блясък. Ако изчакате, можете да видите как отварят огромен олтар от резбовано дърво. Църквата е впечатляваща, но определено трябва да я погледнете от друга страна.

Изкачваме се по стръмните стъпала на кметството, в същото време можете да видите изложбата на древни дрехи, която е изложена на един от етажите (кметството е клон на Историческия музей на Краков). Няма палуба за наблюдение като такава, прозорците са просто отворени на последния етаж, но гледките все още са красиви. Целият пазарен площад и църквата се виждат изцяло, куполите на базиликата, а под кафетата чадърите и панаирните шатри изглеждат като мозайка. Замъкът Вавел се вижда в далечината, точно за нас. Можете също така да разберете подробно за всички изложби, работно време и адреси на отделите на Историческия музей на Краков.

1 /1

От Пазарния площад до Кралския замък се стига за около 10-15 минути по пешеходната улица Grodzka, но не искахме да бързаме, защото на всяка крачка се натъквахме на някои атракции - например църквата Св. Андрей Първозвани - или просто красиви исторически сгради. Самият замък е цял архитектурен комплекс, включващ около две дузини сгради, но основните, разбира се, са Кралският дворец и катедралата Свети Станислав и Вацлав, над входа на които висят огромни кости, казват, че на мамут. Входът до територията на замъка и катедралата е безплатен, но трябва да закупите билет, за да влезете във вътрешността, където се намират различни изложби. Замъкът Вавел се издига на едноименния хълм на брега на Висла и оттам се открива красива гледка към съвременната част на града и реката. Между другото, след като слезете, можете да вземете круизен кораб по реката с обиколка на забележителностите и това ще ви позволи да погледнете града от различен ъгъл.

Не случайно се озовахме в Краков и по-точно във Вавел, а защото това е първият от 16 замъка във верига от отбранителни съоръжения. Така наречената Пътека на Орлово гнездо е маршрут, минаващ през Малополша и Селезийско воеводство. Крал Казимир III Велики построява тези замъци, за да защитава границите и търговските пътища. И те получиха такова странно име поради местоположението си по хълмове и скали, като орлови гнезда. За да не се заблудим и да не пропуснем нито един замък, използвахме уебсайта и след като разгледахме първия замък, без да губим време, отидохме до следващия.

Можете да научите всички тайни и легенди на Краков на: защо драконът е станал символ на града, какво определено трябва да опитате от местната храна и как са били наказвани жените през Средновековието. Там ще намерите всички отговори на вашите въпроси!

Замъкът Козкиев

Замъкът се намира на 13 километра от Краков, близо до малкото селце Kozhkiew. Построен е през 14 век, реставриран, а днес се използва като място за празненства. В множество зали се провеждат сватби и различни събития. Когато пристигнахме, подготовката за сватбата течеше активно и една от залите със старинни гоблени се превърна в зала за банкети.

1 /3

Вътре в много от залите стените не са измазани, а е оставена гола тухлена зидария и украсена с животински рога. Мястото е много живописно, но замъкът може да бъде затворен по време на празненства. Можете да разпределите 1-1,15 на замъка Кожкевски и това ще бъде достатъчно.

Национален парк Ojcow и замък Ojcow

Следобед пристигнахме в следващия замък или по-точно неговите руини. Колата е оставена на паркинга, до касата и информационния център, където ще ви дадат карта и ще ви кажат маршрута.

1 /1

Самият замък Ojcow се намира на висока скала и по-голямата част от него е разрушена. Една порта и няколко кули са оцелели до днес в добро състояние, останалото е само под формата на основи и канавки, но гледката от скалата предлага прекрасна гледка към изумрудените хълмове и долината. В националния парк има няколко маршрута, различни по дължина и трудност. Вървейки по асфалтов път, се натъквате на скали с удивителна форма, сякаш перка на акула или връх на нож изникват от земята, какви асоциации предизвикват у всеки тези причудливи скулптури на природата? Най-известната скала е Боздуганът на Херкулес – 25-метрово скално образувание, заобиколено от гора. Входът на пътеката е през скален каньон - тесен вход, отварящ се в изумрудена долина. Страхотно място да дишате дълбоко в най-чистия въздух и да продължите напред.

1 /1

В парка има пещери, но ние не слизахме там, температурата там не е по-висока от 16 градуса и след горещ ден и активен преход без топли дрехи рискувахме да се разболеем в тях. Но излязохме на висока наблюдателна площадка, откъдето се виждаше целият парк. Струва си да прекарате 5-6 часа в замъка Ojcow и парка за спокойна разходка, но ако слезете до пещерите, по-добре е да оставите отделен ден за това.

Замъкът Рабщин

До вечерта стигнахме град Олкуш, който е на 45 километра от Краков. Наблизо беше село Рабщин със замък, следващо по маршрута ни. Разгледахме руините на замъка, които са частично реставрирани.

1 /2

Порталната кула е в добро състояние, на информационните табели четем, че вътре има малък музей и се провеждат различни исторически фестивали. Решихме да останем някъде наблизо за през нощта. Оказа се, че местните жители дават жилищата си под наем на туристи на ниска цена. Отседнахме на втория етаж на частна къща точно под замъка и от двора се виждаха руините.

Събудиха ме комарите, бръмчаха досадно над ухото ми, вече не можах да спя и реших да се поразходя. Рано сутринта, времето преди зазоряване беше тихо, излязох от къщата и тръгнах по павираната пътека. Селото е разположено в низина около планини и гори, само малка поляна и пасище в близост до замъка. Тя се приближи до стените и можеше да се види как мъглата се надига от студената трева, като призрак, който се страхува от светлината.

1 /3

От хълма ясно се виждат далечните планини и първите слънчеви лъчи, отначало плахо, загатнато, огряват замъка, гората, селото, поляната. Тогава оранжевият диск на слънцето се издига все по-високо над върховете на дърветата, лъчите стават по-ярки, белите стени на замъка сякаш се събуждат от сън, росата блести върху свежата трева, мъглата се издига над гората, се изпарява и мистериозната мъгла изчезва. Никога не съм виждал изгрев в планината, беше толкова просто и в същото време приказно, че не съжалявах, че се събудих рано.

Смолен

Пристигнахме в Смолен за обяд и веднага се отправихме към замъка. Цялата местност беше зелена и беше приятно за разходка, въпреки че денят беше горещ. Съвсем наскоро Смолен беше в упадък, но сега се възстановява и можете да се разходите по масивните стени на крепостта и да разгледате околностите отгоре, подобно на други укрепления по пътеката на Орлови гнезда; тя се намира на висок хълм. Качваме се по каменните стълби към кулата, вероятно някога е била наблюдателна кула. Гледката от кулата е във всички посоки - замъкът доминира над равнините и малките хълмове, полетата са като мозайка, разпръснати наоколо и само в далечината се виждат подножията, покрити с гора.

В двора на замъка има дълбок кладенец, а от другата страна има подземия. Някога Смолен е бил непревземаемо укрепление, но сега се е превърнал в интересно място с богата история и пищна природа. 2-2,5 часа са достатъчни за посещение и екскурзия.

Огродженец

Последната ни точка по Пътеката на орловите гнезда беше Ogrodzieniec в град Podzamcze. Имахме удоволствието да прекараме половин ден на това прекрасно място и останахме доволни. Освен това наблизо има увеселителен парк, където няма да скучаят нито деца, нито възрастни. Замъкът е много красив, въпреки окаяното си състояние, белоснежните му кули и масивни стени създават впечатление за приказен град.

1 /2

В момента се работи по реконструкцията му. Но туристите се допускат вътре, входът се заплаща, а в цената е включено и посещение на кулата с изложба на инструменти за мъчение. Конструкцията е разположена на хълм и сякаш израства от скалите. Можете да се разхождате дълго време по тесни, мрачни коридори с прозорци с бойници, да се изкачвате в галерии и да се изкачвате по кули. И тук си струва да спрете и да се полюбувате на пейзажа. Замъкът е ограден от защитна стена, която на едно място плавно прелива в скалите. Цялата местност е покрита с мека трева, където можете да легнете и да се отпуснете след екскурзията. След като се разходихме из замъка и околностите му, се отправихме към увеселителния парк. И тук всеки избира това, което сърцето му желае: адреналин парк сред дърветата и образователен тематичен парк Забавна физика, където можете да усетите влиянието на нейните закони върху различни съоръжения, писта за шейни като бобслей, но не толкова остро завои и обитаван от духове подземие.

1 /1

Има миниатюрен парк и атракции за деца. Можете да изберете забавления и събития и да видите цените на уебсайта. В Ogrodzieniec се провеждат фестивали и рицарски турнири, така че можете да планирате и интересни исторически дейности за свободното време. Така че няма да е скучно. Тръгнахме към къщи в късния следобед и бяхме там едва в полунощ.

Север. Балтика. Гданск

Няколко дни почивка и тръгваме на север. В този момент душата ми искаше да се измъкна и да посетя Куршската коса, и Хел, и изобщо всички фарове по крайбрежието. Но не беше така – оставаха само четири дни и трябваше да избера най-интересния и компактно разположен. Маршрутът беше следният: Гданск-Сопот-Хел-Национален парк Славински.

Всички магистрали са в отлично състояние и са безплатни, а нови магистрали се строят по целия маршрут на север. След като напуснахме предградията на Варшава, пристигнахме вечерта. Паркирахме близо до историческия център, след 18 часа паркирането е безплатно. След като изминахме буквално стотина метра, излязохме на пешеходната улица Длуга, където са концентрирани много атракции по нея и успоредната улица Пивная, което прави разходката наситена. Веднага се възхищавате на въображението, с което са украсени фасадите и фронтоните на къщите. Впечатлението е, че това са джинджифилови къщички със захарна глазура за Коледа, наредени в празнична витрина, чакащи да бъдат избрани и поставени в кошница.

1 /2

Разкошът на архитектурата се дължи на факта, че градът е богато и важно морско пристанище и от средата на 14 век е част от Ханзата, която обединява повече от 300 балтийски града. Беше обитаван от търговци и търговци, които се състезаваха в лукса и красотата на украсата на къщите си - гледате и няма да намерите две еднакви. По покривите има дракони, коне, водосточни тръби във формата на риба, а статуи като музей украсяват фасадата на къщата. Отлична гледка към равномерно разположените улици и залива се отваря от кметството, което се намира на Dlugy Targ, както и от камбанарията на църквата на Дева Мария. По същите тези улици можете да преминете през Зелената порта до насипа.

1 /3

Вечер градът е облечен в ярки светлини, създавайки особено уютна атмосфера и всичко това се отразява в бавната Висла. Всички кафенета и ресторанти ви канят да се отбиете и да опитате вкусни рибни ястия от националната кухня. Тази вечер просто се разхождахме и се любувахме на гледките към града. За по-впечатляващо изживяване можете да се качите в кабината на виенското колело на Warehouse Island, близо до Морския музей. Но бяхме много изморени и си легнахме.

Наехме жилище за една нощ с паркинг за 100 злоти (по-малко от 25 евро) в нов район на Гданск и бяхме много доволни. На сутринта отново се върнахме в стария град, но този път целенасочено тръгнахме към насипа. Там, на стария Журав, пристанищен кран, а също и на градската порта, опитахме вкусно пушено овче сирене със сладко от червени боровинки. Тази комбинация дава много пикантен вкус и ви се иска да изядете дузина от тези сирена. За да е пълна картината, решихме да се повозим на пиратски галеон, който беше паркиран на кея покрай Висла към устието.

1 /2

Цената на екскурзията е 40 злоти на човек (по-малко от 10 евро). На борда има гид, който говори добре руски, а вътре има кафене. Съпругът ми и аз искахме да хапнем и поръчахме полски борш. Знаех, че това не е украински борш, но не очаквах такава измама: четири кнедли висяха във бургундската вода - и това е цялото ястие. Галеонът бавно плаваше покрай доковете и корабостроителниците на пристанището, водачът по пътя разказа историята на Гданск. Най-красивите гледки са точно на устието на морето.

След като разгледахме Гданск от водата, отидохме до парка Royal Oliwa. Това е великолепен ботанически парк с двореца на абатството и катедралата Олива. В горещ ден беше приятно да се разхождате в сянката на дърветата и да се възхищавате на добре поддържаните цветни лехи. В парка има няколко малки водоема, свързани с каскада от водопади. През лятото се провеждат концерти - хванахме един от тях, оркестърът изпълни произведения на Шопен на открита сцена. Множество уютни и уединени кътчета на парка ви канят да се отпуснете на поляна или на пейка. В езерата плуват патици и лебеди, сенчести алеи ви приканват да се разходите и ако имате достатъчно време, определено си струва да прекарате половин ден тук.

1 /2

Гданск, Сопот и Гдиня са известният Триград на Балтийско море. И нямаше как да пренебрегнем красивия Сопот. Не е толкова буйно като Гданск, а напротив, някак си е спокойно, курортно, но не по-малко интересно. Имахме само половин ден, за да го направим, така че ще напиша какво успяхме да видим, докато бягахме. На главната пешеходна улица Heroes of Monte Cassino има много кафенета и барове, но най-интересното се вижда, когато вървите към насипа. Там има построена Крива къща, невероятна, сякаш танцуваща на весела мелодия. Гледаш и не вярваш, че е възможно да се построи нещо подобно. Стените и ъглите не искат да се подчиняват на строгата геометрия и изскачат отвъд границите на правите линии, изглежда, че гледате отражение в криво огледало. Вътре нищо не издава неговата „кривост“, но всички линии са плавни, в някои отношения дори напомнящи за архитектурата на Гауди. По-близо до морето има фар, който украсява градския пейзаж. Той не е работещ, но е цветен, също и поради факта, че основата му е с квадратна форма, за разлика от конвенционалните цилиндрични маяци.

С кола до Полша през Беларус.
Тръгнахме от Москва на нашия Goetze в 5 сутринта в четвъртък. Безпроблемно стигнахме границата с Беларус и вечерта бяхме готови да пресечем беларуско-полската граница. Не усетихме граница между Русия и Беларус като такава.

На около петстотин километра от Москва ще започне Беларус. Това е около 8 часа път с кола направо по Минската магистрала и вече е лесно достъпно с кола, още около 600 км. Общо получихме 13 часа и половина. Вярно, ходихме през пролетта. Зимата мисля, че ще отнеме повече време заради пътя.

Вече не трябва да плащате за транзитно пътуване с кола в Беларус. Между другото, можете също да закупите застраховка там, ако някой я няма, и да обмените пари.
След това на територията на Беларус започва платена магистрала. По-добре е да заредите бензин до пълен резервоар на руска територия. Няма да можете да плащате бензин на бензиностанции в Беларус с нашите руски рубли, те не приемат рубли, но можете да използвате карта. Но в същото време трябва да платите за всичко останало в беларуски рубли.
Продължаваме да се движим с кола до Полша през Беларус. Ако решите да тръгнете по магистрала М1, тогава на PVDS Радки (пункт за събиране на пътни такси) ще трябва да платите за платения път. Ще разберете, че платеният път ще започне скоро по сините крайпътни банери. Това е път M1-E30 от руската граница до Брест. Плащането се извършва в евро. Но можете да платите и в руски рубли. Ще трябва да платите само 4 пъти според размера на PVDS, в крайна сметка ще платите само 90 руски рубли. Между другото, този маршрут е доста приличен, асфалтът е гладък и средната ограничена скорост на този участък е 110 км / ч. Имайте предвид, че по този маршрут има много радари, така че внимавайте да не нарушите ограничението на скоростта.
Ако карате кола до Полша през Беларус от Москва, тогава е по-добре да закупите застраховка за зелена карта в Москва, от всяка застрахователна компания, ще бъде по-евтино. Обаче на кого му пука. Можете също така да закупите застраховка на границата.

Преминаване на беларуско-полската граница.
Можете бързо да преминете беларуско-полската граница или можете да стоите там няколко часа. Преди да отидете до граничната бариера, първо трябва да платите отново такса от 50 руски рубли и едва след това можете безопасно да се придвижите до митническата зона. Първо минаваме паспортен контрол, след това митница. Докато ние стоим на опашка, можете да отидете до тоалетната или да пушите. Предварително, докато имате време, попитайте къде се намира прозорецът за плащане без данъци на връщане. Може да ви е от полза на връщане. И също така на връщане, ако искате да отидете до тоалетна на полска територия, имайте предвид, че се плаща, а не като на беларуска територия.
След това изберете кой коридор ви трябва, зелен или червен. Обикновено всички нормални туристи се насочват към зеления коридор.
Полските митничари са доста учтиви, говорят тихо и спокойно. Много хора са помолени да отворят багажника. В наше присъствие само един беларуски шофьор беше принуден да извади всички чанти от багажника. Беларусите често се опитват да внесат контрабандно цигари в Полша в забранени количества. Така че те се изследват със страст. Проверяват и за наличие на месо и млечни продукти. Тези. не трябва да носите със себе си сирене, колбаси, извара и др. Има разпоредба, според която транспортирането на месо и млечни продукти в еврозоната е забранено. Мисля, че сега никой няма да вземе тези продукти със себе си в Полша. Преди, да, правеха, особено туристите, за да спестят от храна.
Когато преминавате през паспортен и митнически контрол с държавни служители, по-добре е да не започвате разговор сами. Правете всичко, което казват, представяйте всичко, което поискат. По правило това са момчета без чувство за хумор.
В Полша, когато шофирате по пътищата, трябва да включите къси светлини. Ако шофирате със странични светлини или фарове за мъгла, може да ви глобят. Поляците също не харесват тонирани коли; те ги принуждават да откъснат тонирането.

Пътуване през Полша.
Най-накрая сте в Полша в малкото гранично градче Тереспол. По пътя има много табели на руски. Пътят е с номер Е30. Има и полски надписи. (шега). Ако видите голям надпис „Sklep“, не се тревожете, това е името на магазина на полски.

Можете да обменяте валута в тези обменници. Само много внимавай и внимавай и първо питай колко пари ще ти дадат. Разбира се, по-изгодно е да обменяте евро за злоти.

Пътищата в Полша са гладки, предимно двулентови. Вдясно има плътна линия. Ако ще изпреварвате някого, тогава изпреварваният натиска отдясно и ви пропуска. Вие правите същото. Много подобно на шофирането в Гърция. Скорост в населените места на Полша от 5 сутринта до 23.00 ч. - 50 км/ч, от 23.00 ч. до 5 ч. сутринта - 60 км/ч. Извън населените места 90 км/ч. Това е за автомобили до 3,5 тона. По магистралите ограничението на скоростта е 130 км/ч. От вас се изисква да шофирате с включени къси светлини в продължение на 24 часа. Селище в Полша е обозначено със знака „силуети на къщи на бял фон“.
Ако шофирате през Полша през уикендите, бъдете готови за някои задръствания, особено през първата половина на деня. Поляците са много религиозни хора и по това време цялото семейство се събира в църкви, които обикновено се намират покрай пътищата. Паркират колите си край пътното платно.
След преминаване на границата е препоръчително да спрете някъде, за да хапнете и да обмените пари. На около 10 километра от границата има местност Pajero.

Град Паджеро в Полша.

Има добро кафене и обменно бюро с изгоден обменен курс. Обменете евро за злоти. Има и малък хранителен магазин, от който можете да си купите вода или сокове за из път. Тук купихме краковски колбас, но не можахме да го изядем докрай, беше много пиперлив.
Като цяло в Полша всички крайпътни ресторанти и кафенета с готовност приемат евро като плащане. На всеки 30-50 километра има крайпътни кафенета и бензиностанции с тоалетни. Изобщо не е необходимо да използвате навигатор в Полша, всичко е ясно на проста карта, която можете да закупите на всяка бензиностанция. Много полски думи и особено имена са много подобни на нашите.

Много уютно кафене в Полша, където можете да хапнете вкусна и евтина закуска.

Покрай пътищата често има пътни знаци с надпис „Uvaga“. Това обикновено са предупреждения, че сте наблюдавани от видеокамери. Вярно, че видяхме табелите, но самите камери не видяхме никъде.
Гумите с шипове са забранени в Полша. Ето защо, ако отивате в Полша с колата си през зимата, тогава би било препоръчително да инсталирате зимно велкро без шипове на колата си. В Полша практически няма сняг, какъвто имаме в Русия, но пътищата на места, особено извън населените места, могат да бъдат много хлъзгави.

Вход към платен път в Полша.

Тази част от репортажа е за това как пресякохме границата между Беларус и Полша без опашка и на практика минахме през първата транзитна европейска държава. Колко струва бензина, къде можете да пиете кафе и да ядете сандвичи? И някои забележителности на Лодз.

Ден 2, продължение. Граница Беларус - Полша

Решихме да пробием в Европа с кола от Беларус. А именно, в Брест пресечете един от най-„бавните“, според много членове на форума, контролно-пропускателният пункт Варшавския мост, свързващ Беларус и Полша. НО! Дяволът не е толкова страшен, колкото го представят. Най-бързо през неделните вечери се минава границата между Беларус и Полша. Но дори това „най-бързо“ обикновено продължава няколко часа. Вдигат ужасен шум, нарочно ги ядосват, прибират си месото, сиренето, никотина, пушките и марихуаната (а за късмет, точно това носим, ​​когато отиваме в Европа с кола).

Бяхме уплашени и пристигнахме в Брест, последния град в Беларус, точно вечерта на последния почивен ден - искахме да стигнем до Полша възможно най-бързо (хотелът беше резервиран предварително). Нямахме време да довършим месото, скрихме всички най-забранени неща и се качихме до „Варшавския мост“...

Беларуската граница беше пресечена неочаквано за 10 минути. Суров граничар на около 25 години дълго се взираше в лицето ми и търсеше 10 разлики със снимката в паспорта ми. Трябваше да се извиня за някои козметични процедури, направени на собственото ми лице след направата на паспорта. Откриха се 10 разлики, дадоха печат и ни пуснаха от бившия СССР. Сега тази част от нашето автоматично пътуване може лесно да се нарече „пътуване до Полша“, ако тази страна не беше планирана изключително като транзитна страна.

На полската граница опашката от автомобили зарадва крайната видимост. За да бъдем точни, имаше три автоопашки. Едната е за автомобили от ЕС, две са за останалите. Опашката на ЕС на границата между Беларус и Полша (както на всяка друга граница) се движеше по-бързо и изчезна след половин час. И – чудо на чудесата! — полският граничар ни помаха и ни премести от „руската“ линия на тази, където звездното слънце трябва да присъства на регистрационния номер на колата. Взеха ни паспортите, попитаха колко литра бензин има в колата, за благоприличие ни помолиха да отворим багажника..... И толкова!

Така че нямахме причина да се страхуваме. Би било възможно да се извършват наркотици и оръжия. Но тези, които стояха извън европейския коридор, явно бяха гледани по-дълго от нас. А утре ни чака цял ден пътуване из Полша с кола... Подготвяме пети точки и си спомняме спокойния трафик по полските пътища през 2011 г.

Ден 3. До Полша с кола – впечатления от страната

Настъпи третият ден от нашето лятно пътешествие. Събудих се в хотела Хотел Миксбуд(обикновен хотел за нощувка, с добър водопровод, възможност за закупуване на закуска, удобни легла и отличен wi-fi). Събудихме се, приготвихме се и тръгнахме. Целият трети ден от пътуването планирахме да караме и да гледаме Полша от прозореца на колата.

Полша, с изключение на очевидните туристически градове, не е много привлекателна. Кокетно, много цветя в дворовете на двуетажните къщи. Много щъркели. Много коли. Няколко души. Страната не се отличава със силна самобитност - забелязахме това преди пет години.

Пътищата в тази част на полската земя са добри (можем спокойно да ги препоръчаме за започване на пътуване из Европа с кола), но изобилието от населени места намалява скоростта на шофиране. Неочакваното беше, че ни спряха от граничната служба за проверка на документите, въпреки че вече бяхме сравнително далеч от границата.

Караме по E30 (A2 или M1) до Варшава. Въпреки че по същество не ни трябва Варшава. Цените на бензина в тази част на Полша варират от 4,44 до 4,57 злоти (около евро). В кафенето Cafepunkt пием кафе (еспресо 60 мл за 4,5 злоти, всички други кафета 5,99 злоти за 300 мл). Пред Варшава колите са още повече, а ние се търкаляме със скорост 50 км/ч. Къщите отстрани на маршрута са спретнати, с редки църкви, но като цяло погледът не спира пред нищо.

Шофираме през Варшава бързо благодарение на новите кръстовища, никога не слизаме от колата и виждаме покрайнините на града изключително от прозореца. Сталинисткото стъкло прави Варшава да изглежда като Виборгската страна на Санкт Петербург, а модерното стъкло, както се очакваше, убива всяко начало на оригиналност и напълно обезличава и без това не много красивия град.

Задниците ни бяха малко изморени и решихме да ги оставим да се стоплят в Лодз. Първо продължаваме да караме по Е30, който след Варшава стана широк, бърз и многонационален. След като изминахме около 40 км от Варшава, пием чай и сандвичи на голям паркинг. Има тоалетна, три навеса с пейки и водна помпа. След още 10 км има бензиностанция, паркинг и Макдоналдс. И после отново. И по-нататък.

Ако маршрутът ви до Полша с кола минава по този маршрут, наистина ще ви хареса. Никога другаде в Европа не сме виждали такива пътища. Това е добре реновиран нов аутобан, с ограничение на скоростта 140 км/ч. След завоя за Лодз и чак до Германия пътят става безплатен, но ние минахме през свободния участък.

Завихме по А1 и спряхме в Лодз. Нямахме време да разгледаме всички забележителности на Лодз и успяхме да се разходим само по няколко улици.

Забележителности на Лодз

Забележителности на Лодз за нас е улица Piotrkowska. Преминахме го изцяло, като заснехме само отделни части от другите улици. Piotrkowska (също Googled като Петровская или Piotrowski) е една от най-дългите търговски алеи не само в Полша, но и в цяла Европа. Много забавни скулптури, зона с персонализирани улични плочки, много кафенета и магазини. Ако правите снимки навсякъде, можете да останете за няколко часа. И ако попаднете тук по време на фестивал, което не е необичайно тук, ще останете за половин ден.

Пейка на Julian Tuvim на ул. Piotrkowska 104:
Авеню на звездите:
На звездите са имената на режисьори и продуценти. Звездите се простираха от кръстовището на улица Монюшка до пасажа Рубинщайн (къщи 78-80).

Пианото на Артър Рубинщайн близо до къща 78:
Паметник на трима собственици на фабрики близо до къща 32:
Това са известни полски производители от началото на 20-ти век, Израел Познански, Лудвиг Громан и Карл Шайблер, които имат пръст в просперитета на Лодз.

Част от пешеходната зона с персонализирани плочки:
Полският Лодз е добър град. Смес от Киев и Петроградска страна в Санкт Петербург. Отидохме да потичаме, хвана ни дъждът и продължихме. Часовникът показва 16:00, все още имаме нужда от обяд, вземете E 67 (S 8) до Вроцлавда намери скулптурна композиция, пропусната през 2012 г., и да дойде в Германия, за да пренощува на къмпинг.

Разгледахме Вроцлав, намерихме скулптури на хора, влизащи в земята и излизащи от нея, и се втурнахме към селото по Е 40 (в Германия, маршрут № 4). Влязохме в него вече по тъмно, като по пътя отново ни застигнаха няколко пъти локални дъждове и веднъж дори градушка колкото орех.

Спряхме да нощуваме в къмпинг близо до Бауцен. Но това е друга част от доклада – немска.

Всички наши публикации за това пътуване из Европа с кола:

- практически „транзитна“ част от доклада, но след като го прочетете, ще научите няколко важни точки за пътуването до Беларус и какво да видим в Полоцк, където прекарахме нощта.

Втора част – Полша- сега го четеше

(част от доклада за автоматичното пътуване за 2016 г.)

Страна, в която няма какво да правите повече от няколко часа. Но може би това е чисто наше мнение. Прочетете тази част от доклада и решете сами!

8 дни, 9 града, планини, клисури, села и водопади. Доста натоварен маршрут. И цените в Швейцария през 2016 г.

Генуа, Пиза, Флоренция, Лука, Цитадела и дори центъра на Падуа. И няколко часа в Сан Марино

Хьошвангау, Нойшванщайн, Линдсхорф, Дахау, Мюнхен, Нюрнберг и Ротенбург об дер Таубер.

Част осма, финал - . Какво е интересно да се види в Беларус с кола през лятото

Преглеждания на публикация: 2291