Najsigurniji način prijevoza prema statistikama u svijetu i Rusiji. Zašto je zrakoplov najsigurniji način prijevoza? Koji je najsigurniji način prijevoza na svijetu?

Zrakoplov je najsigurniji oblik prijevoza na Zemlji; čak su i automobili i vlakovi znatno inferiorni u sigurnosti od zrakoplova. Unatoč tome, sa svakom novom katastrofom sve je više aerofoba. Mnogi ljudi u svijetu se boje zrakoplova, pogrešno vjerujući da su drugi načini prijevoza puno sigurniji. Je li istina da postoji velika vjerojatnost nesreće? I može li se avion nazvati najsigurnijim načinom prijevoza? Moramo to shvatiti.

Statistika i koeficijenti

Da biste utvrdili da je zrakoplov najsigurniji način prijevoza, vrijedi se upoznati sa statistikom. U prosjeku se godišnje službeno registrira sedamnaest katastrofa. Važno je razumjeti da su se ovi tužni događaji dogodili ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Tijekom stotinu godina postojanja civilnog zrakoplovstva, sto tisuća ljudi postalo je žrtvama avionskih nesreća tijekom letova. To je manje od stope prometnih nesreća godišnje.

Vrijedi napomenuti: na teretnim letovima nema ništa manje pada nego na putničkim, što je još jedan argument u korist odabira zrakoplova. Mogućnost pada toliko je mala da je veća vjerojatnost da će osoba umrijeti od udara groma nego od pada aviona. Statističkom analizom došlo se do zaključka da se javno mnijenje o sigurnosti prometa temelji na strahovima i praznovjerjima.

Sigurnost leta

Vrijedno je spomenuti pozitivne kvalitete letenja. Ovo je najbrži način prijevoza. Također možemo reći da je najsigurniji način prijevoza avion. Da bismo se složili s ovom izjavom, moraju se proučiti sve povijesti letova. Kao što vidite, popis avionskih nesreća je mali.

Kvar motora

Letenje je najsigurniji oblik putovanja. To je dokazano stoljećima od početka zrakoplovstva. Avion leti zahvaljujući svojim krilima, a tijekom slijetanja, polijetanja i leta njegovim pokretima upravljaju motori. Ali što ako odbiju?

Otkaže li jedan motor, putnik to neće osjetiti jer avionom može upravljati drugi motor. A čak i ako se oba pokvare, avion neće pasti pod pravim kutom, nego će kliziti zrakom dvjestotinjak kilometara unedogled.

Turbulencija

Ne događa se često da sretnete osobu koja se tijekom leta nije susrela s turbulencijama. Svi to opisuju kao bacanje. Što je? Turbulencija je kada se, kada se tekućine ili plinovi ubrzavaju u vanjskom okruženju, formiraju vrtlozi koji iritiraju vanjski okoliš.

Mnogi se putnici pitaju: mogu li turbulencije uzrokovati tragediju? Ovo se ne može dogoditi. Avion je dizajniran tako da je za pad uslijed turbulencije potrebna sila koja se može naći samo u atmosferi planeta Jupitera.

Piloti pokušavaju letjeti oko zone turbulencije, a zrakoplovi mogu izdržati nevjerojatna podrhtavanja, tako da u zemaljskim uvjetima vjerojatnost pada od turbulencije teži nuli. Samo se jednom u povijesti čovječanstva zrakoplov srušio zbog turbulencije, kada je pilot odlučio preletjeti vulkan. Stoga je turbulencija samo pitanje udobnosti, a ne pitanje sigurnosti.

Letenje po lošem vremenu

Piloti izvrsno razumiju vremenske uvjete. Određeno vrijeme prije polaska gledaju prognozu rute kako bi izbjegli da ih uhvati oluja. Ako vremenska prognoza nije u skladu sa sigurnosnim propisima, let se otkazuje ili pomiče za drugi dan. Prije početka svoje karijere, piloti prolaze mnoge testove na simulatorima, učeći djelovati odlučno i smireno u svakoj situaciji.

Koliko smicanje vjetra utječe na let?

Smicanje vjetra je nagla promjena kretanja zraka i/ili brzine na maloj udaljenosti u atmosferi. Ovo je važan faktor koji utječe na zrakoplov tijekom polijetanja i slijetanja. Ne odnosi se samo na avione, već i na druge vrste letjelica.

Smicanje vjetra događa se u najnižim slojevima atmosfere (do sto metara visine). Moderni zrakoplovi imaju veću masu, što ih čini inertnijima. Visoka inercija ne dopušta zrakoplovu da brzo promijeni brzinu. Održavanje zrakoplova na ovoj brzini dok leti kroz različite razine vjetra rezultira promjenom brzine u zraku. Zbog toga zrakoplov slijedi putanju nižu od očekivane, što čini slijetanje opasnim.

Što je stvarno opasno?

Zaleđivanje je kada vanjski dio zrakoplova postane prekriven ledom. Javlja se pri letenju nebom s prehlađenim kapljicama vode. To je vrlo opasno, jer zaleđivanje pogoršava upravljivost zrakoplova i čini ga težim. Posljedica bi mogla biti nesreća ili čak pad zrakoplova. Čak iu zračnoj luci, avion se može zalediti na temperaturama ispod ništice. Prije leta brod se tretira posebnom tekućinom koja zaustavlja stvaranje leda. Zalivaju svaki vanjski dio zrakoplova: od krila do stabilizatora. U atmosferi je zaleđivanje malo vjerojatno, ali moguće.

Uzroci

Tri su glavna uzroka avionskih nesreća:

1. Greška osoblja.
2. Tehničke poteškoće.
3. Teroristički čin.

Razmotrimo svaki od njih zasebno.

Kadrovska pogreška

Mora se shvatiti da pogreška osoblja ne znači samo pogrešan korak pilota tijekom leta, već i neprofesionalan rad stručnjaka za održavanje i rad, tehničara, dispečera i operatera. Uostalom, nemoguće je predvidjeti ljudske postupke, a let je složen slijed tehničkih procesa koji zahtijeva strogu kontrolu.

Za većinu zrakoplovnih nesreća kriv je ljudski faktor, pokazuju službene statistike. Međutim, tehnologija ide brzo naprijed. Zrakoplovni inženjeri svake godine razvijaju nove automatske sustave i dizajniraju nove generacije zrakoplova, čime se uloga čovjeka u letu svodi na minimum.

Tehničke poteškoće

Loša i jeftina oprema lako može otkazati u bilo kojem nezgodnom trenutku, ali čak i kvalitetna automatizacija ne uspijeva. Kvar opreme čest je uzrok pada zrakoplova, oko trećine nesreća događa se upravo zbog toga.

Glavni uzroci problema u radu su kvarovi putnog računala i navigacijskih sustava. Vrlo je teško otkriti točan uzrok ovih kvarova. Uzimajući to u obzir, zrakoplovne tvrtke kupuju nove i sigurne zrakoplove, napuštajući zastarjele modele.

Teroristički čin

Od sredine prošlog stoljeća teroristički napadi postali su veliki problem koji utječe na sigurnost letova. Teroristi najčešće otmu brod ili postave eksploziv u zrakoplov. Takve katastrofe, nažalost, odnose mnoge živote.

Je li opasno letjeti avionom? Kao što vidite, statistika padova je niska, a njihovi uzroci su rijetke situacije od kojih nitko na zemlji nije imun.

Vozila nam omogućuju brzo i udobno kretanje svijetom, ali po koju cijenu? Milijuni ljudi umiru u prometu svake godine. Sastavili smo ocjenu kako bismo identificirali najsigurniji način prijevoza, statistika prometa za 2018.-2019. pomogla je u tome. Neke pozicije na ljestvici mogu vas iznenaditi, ali ne možete raspravljati sa statistikom.

10. Moped i motocikl

Mopedi i motocikli s pravom zauzimaju deseto mjesto u našoj ljestvici najsigurnijih načina prijevoza. Dugo godina zaredom takav se prijevoz smatra najopasnijim, a ni 2018. nije iznimka. U ukupnom prometu motocikli čine samo 1%, dok se 20% smrtnih slučajeva na cestama događa upravo zbog ove vrste prijevoza.

Kako biste preživjeli, trebali biste zapamtiti da ne možete postići nesmotrenu brzinu veću od 70 km/h. Očajničko razmetanje nije samo neprimjereno, već vozača može stajati i života. Što ako je sa sobom poveo i putnika...

Prema statistikama, 125 smrtnih slučajeva dogodi se na svakih 1,5 milijardi km. iznajmljivanje motocikla Stopa smrtnosti vozača konvencionalnih automobila je 28 puta manja od stope smrtnosti vozača motocikala. To su moderne činjenice.

9.

Na devetom mjestu na listi najsigurnijih načina prijevoza za 2018.-2019., smatra se "mlađi brat" mopeda, bicikl. Bicikl se iz godine u godinu smatra jednim od najopasnijih prijevoznih sredstava, prema službenoj statistici. Ni ova godina nije bila iznimka, nažalost.

Najčešće se nesreće u kojima sudjeluju biciklisti događaju prilikom sudara s automobilima. Broj takvih nesreća na cestama u stalnom je porastu. Stoga bi biciklisti trebali biti maksimalno oprezni. Budući da u takvim nesrećama najčešće stradaju tinejdžeri, svi bi roditelji trebali uzeti u obzir ovu točku. Na 1,5 milijardi km. Prema statistici, ima 35 smrtnih slučajeva.

8. Podzemna željeznica

Metro je bio na osmom mjestu na ljestvici najsigurnijih načina prijevoza prema statistikama za 2018.-2019. U slučaju nesreća, ova vrsta prijevoza uništava živote mnogih ljudi odjednom. A za građane su posebno opasni hitni slučajevi u metrou. Ako govorimo o Rusiji, najčešće su žrtve putnici moskovskog metroa.

7.

Trajekti nisu toliko sigurni koliko bi ljubitelji vodenog prijevoza htjeli. Prema statistikama tekuće godine, za 1,5 milijardi km. broji 20 smrtnih slučajeva. Posebno treba napomenuti da se svaka smrt ne događa kao posljedica sudara. Bilo je slučajeva pada putnika u more. Vodeni prijevoz također nije siguran!

6.

Svemirski brod zauzima 6. mjesto na našoj ljestvici najsigurnijih načina prijevoza za 2018.-2019. Samo 18 svemirskih letjelica koje su poslane u neograničeni svemir od prvog leta 1961. nije se uspjelo vratiti. I to unatoč impresivnom broju vozila ove vrste poslanih u svemir. Ukupno je bilo 530 brodova.Vrijedi uzeti u obzir da ljudi nisu umirali u samom svemiru. Tragedije su se događale tijekom polijetanja ili slijetanja. Prema statistikama, za 1,5 milijardi km. broji 7 ljudskih smrti.

5. Minibus

4. Automobil

Automobili su se smatrali nevjerojatno opasnom vrstom prijevoza. Dakle, kako se automobil pokazao kao jedna od najsigurnijih vrsta prijevoza u statistikama 2018.-2019.? Sve je vrlo jednostavno. Dizajn stroja značajno je poboljšan posljednjih godina. Time se znatno smanjio broj nesreća.

Nove statistike pokazuju da je 1,5 milijardi km. Četiri su smrtna slučaja po automobilu. Međutim, to ne znači da možete sigurno zaboraviti na sigurnosne mjere ili postati ljubitelji lude vožnje.

3. Autobus

Za 1 milijardu km. čini 0,5 smrtnih slučajeva prema službenim statistikama. Ovo se odnosi na obične autobuse. Dakle, na ljestvici najsigurnijih načina prijevoza za 2018.-2019., autobusi su zauzeli počasno 3. mjesto.

U Europi je ova vrsta javnog prijevoza među najsigurnijima. Stvari su gore u Egiptu, kao iu Ruskoj Federaciji. Ipak, autobusi su zasluženo na trećem mjestu ljestvice. Međutim, ne treba zaboraviti na strašne incidente povezane s ovom vrstom prijevoza.

Vrijedno je barem prisjetiti se kako je kamion udario autobus u glavnom gradu. I to nije usamljen slučaj!

2. Zrakoplov

Na drugom mjestu su avioni. Iako je prethodnih godina ova vrsta prijevoza zauzimala vrh takve ocjene. No, prema statistici za 2019., avion se ne može smatrati jednim od najsigurnijih načina prijevoza.

No, 0,5 smrtnih slučajeva dogodi se na 1,5 milijardi km, ako u obzir uzmemo i male letjelice s helikopterima. Komercijalni brodovi uvijek će biti opasniji od konvencionalnih lakih zrakoplova. No, ne treba zaboraviti da je najgora stvar u slučaju avionskih nesreća činjenica da gotovo nitko od ogromnog broja putnika ne uspije pobjeći. A ni posada zrakoplova u zrakoplovnim nesrećama često nije bolje sreće.

Poznato je da takvi incidenti nikako ne mogu biti slučajni. Kada se dogodi zrakoplovna nesreća, kriva je kombinacija određenih čimbenika. Međutim, zrakoplovi se uvijek smatraju jednim od najsigurnijih vrsta prijevoza. A statistike to potvrđuju svake godine. Ali ono što najviše iznenađuje je da se ljudi često mnogo više boje letenja avionom nego vožnje motocikla.

1.

Vlakovi se, prema statistikama od 2018.-2019., smatraju najsigurnijim prijevozom na svijetu i nalaze se na prvom mjestu naše liste. To posebno vrijedi za američke i europske vlakove; samo 0,2 smrtna slučaja dogode se na 1,5 milijardi km. na udio vozova. Ako uzmemo samo Rusku Federaciju, stopa smrtnosti u željezničkom prometu je 0,7 na 1,5 milijardi km, što također nije puno.

Kada trebamo ići na dugo putovanje, tada svi razmišljaju koju vrstu prijevoza odabrati. I to nije prazno pitanje, jer je izravno povezano sa sigurnošću života.

Upravo o tome ćemo govoriti u članku iz odjeljka "".

Tako, koja je vrsta prijevoza najsigurnija, a što na ovo kaže statistika?

Razmotrimo tri najpopularnija prijevozna sredstva: zrakoplov, željeznicu i automobil.

Prije iznošenja statistike, želio bih napomenuti da nam sociološka istraživanja daju nevjerojatnu sliku. Ljudi smatraju da je vlak najsigurniji način prijevoza, na drugom mjestu je automobil, no prema mišljenju prosječnog čovjeka oni su najopasnije prijevozno sredstvo.

Ovi podaci jasno pokazuju koliko naši mogu prevladati suhoparne brojke i tvrdoglave činjenice.

Što kaže statistika?

1. Zrakoplov je najsigurniji oblik prijevoza.
2. Vlak je na drugom mjestu.
3. Automobil se smatra najopasnijim oblikom prijevoza.

Statistika sigurnog prijevoza

Razgovarajmo sada o ovome detaljnije. Najprije morate shvatiti po kojem principu statistika izračunava najsigurniji način prijevoza.

Postoje tri metode za izračunavanje ovog pokazatelja, a znanstvenici najtočnijom smatraju onu koja analizira omjer mrtvih ljudi na 100 milijuna milja (odnosno 160 milijuna km).

Zračni prijevoz

Prema gore navedenim statistikama, avion je najsigurniji način prijevoza. 0,6 ljudi umire na 100 milijuna milja.

Kao primjer, uzmimo za analizu podatke za 2014. godinu, kada se u svijetu dogodila 21 zrakoplovna nesreća. Poginulo je ukupno 990 ljudi, od čega 11 putničkih, a preostalih 10 teretnih zrakoplova.

Ukupno je u 2014. obavljeno 33 milijuna letova. Bila je samo jedna nesreća na milijun letova (od kojih se velika većina dogodila s čestim zrakoplovima, a ne s običnim).

Statističari kažu da je vjerojatnost pogibije u zrakoplovnoj nesreći na običnom putničkom letu zanemariva i iznosi 1/8.000.000.

Statističari su ironični u vezi ovoga: vjerojatnije je da ćete doživjeti nesreću dok se vozite automobilom do zračne luke nego da ćete doživjeti nesreću!

Željeznički promet

Željeznica nam pruža najsigurniji kopneni način prijevoza. Prema statistici, stopa smrtnosti od željezničkih nesreća je 0,9 putnika na 160 milijuna km.

Vrlo je moguće da će vas i ovo učiniti iznenađujućim, jer o incidentima na željeznici čujemo vrlo rijetko.

Naime, statistiku smrtnosti od željezničkih nesreća, u velikoj većini, kvare zemlje kao što su. O sigurnosti znaju samo po glasini.

Sigurno ste na internetu naišli na različite sa stvarnim fotografijama iz života vlakova u ovoj prekrasnoj zemlji.

Automobilski prijevoz

Ali najnesigurniji oblik prijevoza je automobil. Prema statistici, na 160 milijuna km pogine 1,6 ljudi, odnosno tisuću puta više nego u zrakoplovnim nesrećama.

Štoviše, to se ne odnosi na vozila na dva kotača (i mopede). Njihov broj je općenito deprimirajući: 42 osobe na 160 milijuna km.

Nadamo se da sada niste samo "čuli zvonjavu, ali ne znate gdje je", već ste se činjenicama i brojkama uvjerili koji je najsigurniji način prijevoza.

Ako volite zanimljive činjenice o svemu na svijetu, pretplatite se na bilo koju društvenu mrežu. Kod nas je uvijek zanimljivo!

Izračunati, koja je vrsta prijevoza najsigurnija, nije tako jednostavno. Za izradu lijepog i vizualnog grafikona potrebna su barem dva pokazatelja - broj poginulih ili ozlijeđenih, kao i broj ljudi koji koriste ovu vrstu prijevoza.

Za zračni, željeznički i vodeni promet te podatke nije teško pronaći jer se zahvaljujući karti vodi računa o svakoj osobi. Ali postoje problemi s automobilskim prijevozom.

Nije moguće pratiti kretanje prosječnog Rusa s posla, na posao i u trgovinu - nitko se ne registrira na pragu svog doma.

Naša ocjena sigurnosti prometa prema statistici za 2018. sastavljena je pomoću različitih izvora - od podataka Nacionalne unije osiguravatelja, koji vodi statistiku registriranih slučajeva osiguranja od 2012. do danas, do podataka o prometnim nesrećama na web stranici Rosstata.

> 200 smrtnih slučajeva na 1,6 milijardi km

Bilješka

Iako se broj nesreća u kojima su sudjelovali motociklisti smanjio za više od 70% od 2005. godine, motocikl ostaje jedno od najopasnijih oblika prijevoza. Prema statistici, pokazalo se da je svakih 1,6 milijardi kilometara putovanja plaćeno životima više od dvjesto vozača i njihovih suputnika.

Motocikl, kao i drugo vozilo na dva kotača - bicikl - karakterizira povećana ranjivost, pa će nesreće u kojima sudjeluju motociklisti vrlo vjerojatno završiti tužno. Razlog je nepoštivanje prometnih pravila i, začudo, temeljno odbijanje nekih vozača da koriste kacigu.

9. Osobni automobili

5,75 ljudi na 1,6 milijardi km

Osobni automobili su na drugom mjestu po broju prometnih nesreća. U samo 1,6 milijardi km putovanja umire najmanje 5,75 ljudi.

Razlozi su nevoljkost vozača da poštuju prometna pravila, stanje kolnika, povećana istrošenost voznog parka zbog krize te pad kupovne moći stanovništva. A također (zbog porasta prosječne dobi života) i starenje vozača. Svi ti čimbenici zajedno služe kao jamstvo da cestovni promet u Rusiji još dugo neće biti siguran.

8. Helikopteri

9,4 smrtna slučaja na milijun putnika

Među zračnim prijevozom najveća opasnost za život ljudi nije međunarodni, već međugradski prijevoz. Pogotovo ako je osoba u helikopteru prisiljena ići u one zemlje u koje ni ozloglašeni Makar radije ne šalje svoju telad.

Možda upravo to objašnjava toliki broj žrtava među putnicima helikoptera. Na svakih milijun ljudi, najmanje 9,4 je ozlijeđeno. Morat ćete pasti s velike visine i, s velikim stupnjem vjerojatnosti, ozljede će biti nekompatibilne sa životom.

7. Taksiji na rutama

5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi km

Minibus taksiji se ne mogu nazvati najsigurnijom vrstom prijevoza u Rusiji. Prema statistici, svakih 1,5 milijardi km rute koju prijeđe minibus plaća se s pet ljudskih života. Među razlozima može se navesti i rad vozača za istrošenost, kao i nedostatke u dizajnu minibuseva, stanje na cestama, nespremnost da se poštuju prometna pravila i vožnja u pijanom stanju.

6. Međugradski autobusi

2,84 žrtve na milijun prevezenih

U 2018. godini dogodilo se nekoliko velikih nesreća u kojima su sudjelovali međugradski autobusi, uključujući tragični incident u regiji Voronjež, kada su se dva autobusa sudarila, usmrtivši pet osoba, a 17 ih je ozlijeđeno.

Općenito, prema statistici, međugradski i međunarodni autobusi nisu baš sigurni - na svaki milijun prevezenih putnika najmanje 2,84 ih je ozlijeđeno ili poginulo u nesrećama.

Ukupno je u 2018. godini putovanje međugradskim autobusima uzrokovalo smrt više od 600 putnika, a ozlijeđeno je više od 13 tisuća ljudi.

5. Pomorski i riječni promet

2,3 nesreće na milijun putnika

Ova kategorija uključuje međunarodne brodove i domaće riječne prijevoznike. Ukupno su se tijekom 2018. dogodila 62 incidenta tijekom plovidbe morem i rijekom, koji su tragično završili za pet osoba. Općenito, prema statistici NSS-a, na svaki milijun prevezenih putnika dolazi 2,3 nesreće.

Putnicima na morskim i riječnim plovilima ne prijeti samo vodena stihija, već i požari. Jedan od čestih uzroka prometnih nesreća je iznenadni požar na brodu, obično uzrokovan neispravnim električnim instalacijama. To nije iznenađujuće, s obzirom da je domaća ruska flota u lošem stanju, s gotovo trećinom brodova koji slave 40 godina službe.

4. Zrakoplovi

Šansa za smrt: 1:11 000 000

Najsigurniji prijevoz na svijetu, međutim, u Rusiji nije moguće dobiti točnu statistiku o broju nesreća po broju putnika.

Podaci Nacionalnog društva osiguravatelja na koje smo se oslanjali pri procjeni opasnosti drugih oblika prijevoza za njih nisu dostupni.

Razlog su osobitosti sustava osiguranja u Rusiji; Većina zračnih prijevoznika prevozi svoje putnike ne samo unutar zemlje, već i u inozemstvu. Stoga koriste međunarodne police osiguranja.

Zbog toga je zrakoplov najsigurniji način prijevoza: prema statistici, Šanse da poginete u nesreći u zrakoplovu su 1 prema 11 milijuna. Za usporedbu, šanse da vas udari grom dok hodate po grmljavini su 16 puta veće!

3. Vlakovi

0,17 nesreća na milijun putnika

Ova kategorija uključuje međugradske i međunarodne vlakove, kao i redovite prigradske vlakove. Općenito, za 2018. statistika za Ruske željeznice izgleda izvrsno - gotovo cijele godine, od siječnja do studenog, zabilježeno je samo sedam incidenata. Nažalost, bilo je i smrtnih slučajeva - jedna osoba je umrla. Općenito, nema više od 0,17 nesreća na milijun putnika.

Sve više ljudi radije koristi jedan od najsigurnijih načina prijevoza, a to se ne može objasniti samo cijenom. Dapače, za neka su odredišta cijene avionskih i željezničkih karata gotovo jednake. Prema web stranici Ruskih željeznica, u 2018., vlakovi na duge udaljenosti prevezli su gotovo 8% više putnika nego prošle godine. A povećanje broja putnika u električnim vlakovima iznosilo je gotovo 3%.

2. Trolejbusi

0,09 slučajeva na milijun transportiranih

Trolejbus je na drugom mjestu po sigurnosti među načinima prijevoza u Rusiji. Prema statistici NSS-a, na svaki milijun prevezenih putnika dogodi se samo 0,09 nesreća. Većina njih su banalni "posrnuli i pali".

Razlozi niske stope traumatizma trolejbusa vrlo su jednostavni - njegov volumen i težina, kao i mala brzina. U sudaru, na primjer, s osobnim automobilom, automobil će stradati puno gore. I putnici u trolejbusu izvući će se s manjim modricama.

1. Tramvaj

0,04 žrtve od 1.000.000 ljudi

Najsigurniji prijevoz prema statistici za 2018. godinu prema omjeru broja nesreća i broja putnika. Ukupno, od milijun ljudi koji stignu od točke A do točke B, ozlijeđeno je ne više od 0,04 osobe. Osim sigurnosti, tramvaj ima brojne prednosti:

• kreće se lakše od automobila ili čak trolejbusa;
• manje bučan;
• potpuno autonoman od prometnih gužvi (osim ako, naravno, vozači ne pokušavaju voziti po stazama);
• Od svih gradskih prijevoza najmanje šteti okolišu.

Nažalost, tramvaji postupno nestaju iz malih gradova u Rusiji. Razlog je ograničeni lokalni proračun koji jednostavno ne može podnijeti zasebnu liniju. U samo zadnjih dvadesetak godina broj tramvaja smanjio se za više od 35%. Znači li to da će najsigurniji oblik prijevoza postupno nestati iz urbanog krajolika?

Najsigurniji način prijevoza – TOP 10

Vrijeme čitanja: 7 min.

Svaki dan milijuni ljudi iz news feeda doznaju o automobilskim nesrećama, vlakovima koji su iskočili iz tračnica, srušenim zrakoplovima i drugim nesrećama koje rezultiraju velikim brojem smrtnih slučajeva.

Postavlja se pitanje kako se zaštititi od nevolja i koji je prijevoz najsigurniji? Kako se ne bismo prepustili strahu, vašoj pozornosti predstavljamo popis najsigurnijih prijevoza na svijetu prema ovogodišnjim statističkim izvješćima.

Motocikli i mopedi

Ova vrsta prijevoza s pravom se smatra najopasnijom na svijetu. Statistika to potvrđuje - 125 mrtvih na 1,5 milijardi kilometara. Tko preferira ovakav tip vozila, ozbiljno se izlaže opasnosti, i to vrlo svjesno.

Motociklisti čine samo 1% ukupnog prometa na autocesti, ali petina svih nesreća uključuje ovu vrstu prijevoza. Vozači su s razlogom dali motociklistima nadimak "crunchies".

Razlog tome bio je vrlo nizak postotak pasivne sigurnosti, enormna ubrzanja, enormna brzina i psihološki aspekti: ljubav prema ekstremnim sportovima i nalet adrenalina u tijelu. Motociklisti se često nađu u mrtvom kutu automobila jer su tako mali.

Bicikli

Prema statističkim izvješćima, na svakih 1,5 milijardi kilometara dolazi 35 smrtnih slučajeva. Ovo je ekološki najprihvatljiviji prijevoz, ali ujedno i jedan od najnesigurnijih.

No, istina, za prometne nesreće više su krivi vozači automobila nego sami biciklisti.

Nerijetko se dogodi da automobil ima tek pokoju ogrebotinu, no biciklist i njegovo vozilo nalaze se između života i smrti.

Metro

Statistika u ovom slučaju daje brojke od 25 mrtvih na 1,5 milijardi kilometara. Najopasniji incidenti koji se događaju u metrou su požari, gužve i sudari vlakova. Velik broj ljudi u malom zatvorenom prostoru – panika i ogroman postotak stradalih. U Ruskoj Federaciji predvodnik takvih incidenata je moskovski metro.

Vodeni prijevoz putnika

Putovanje vodom uvijek je bio vrlo riskantan pothvat. Naravno, tijekom mnogih stoljeća tehnološkog razvoja, vodeni promet je sada postao mnogo sigurniji, ali svejedno, na svakih 1,5 milijardi kilometara dolazi 20 smrtnih slučajeva. Iako glavni uzrok smrti i dalje nisu sudari s drugim brodovima, već pad putnika u more.

Svemirski transport

Statistika ovdje daje sljedeće brojke: 7 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara.

Opasnost letenja u svemiru nikako se ne može usporediti s onom na zemlji - putovanje u svemir je 17 puta sigurnije od vožnje motociklom.

Za sve vrijeme putovanja u svemiru, samo tri uređaja nisu se vratila na Zemlju (jedina stvar koja negativno utječe na statističke izvještaje su eksplozije tijekom polijetanja svemirskih letjelica).

Minibusevi

Vožnja minibusom uključuje 5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara. Ovo je jedan od najpopularnijih načina prijevoza među stanovništvom. Da biste se zaštitili u minibusu, najbolje je sjediti u sredini. Veličina automobila, stabilno prianjanje i pasivna sigurnost ovdje će igrati važnu ulogu. Nažalost, glavni uzrok nesreća i dalje je niska razina kvalifikacija vozača.

Automobili

Ovdje statističari navode sljedeće brojke: 4 smrtna slučaja na 1,5 milijardi kilometara. Razvoj tehnologije zahvatio je i automobile, sada su pasivna i aktivna sigurnost na sasvim drugoj razini.

Nažalost, vozači najviše ovise o drugim sudionicima u prometu.

Možete biti najvještiji i najpažljiviji vozač na svijetu, ali to vas ipak neće zaštititi od činjenice da bi se netko mogao zabiti u vas i završiti u bolnici, ili još gore.

Svakodnevno smo bombardirani negativnim informacijama iz vijesti: avionske nesreće, željezničke nesreće, masovne prometne nesreće. Kad se sprema na dugo putovanje, čovjek neminovno razmišlja o tome koji je način prijevoza prema statistikama najsigurniji i kako se osigurati od nesreće. Sociološka istraživanja pokazuju da ljude prije leta paničari, ali sigurno ulaze u autobuse i osobne automobile.

Opće karakteristike svih vrsta prometa

Vodeni prijevoz

Vodeni promet namijenjen je prijevozu ljudi i robe rijekama, kanalima i jezerima. S razvojem zrakoplovstva transkontinentalni transport je pao na nulu. Najpopularniji riječni brodovi su tramvaji, brodovi za krstarenje i trajekti. Voze između naseljenih mjesta ili obala prema utvrđenoj ruti i rasporedu. Trajekt se koristi za prijevoz velikog broja ljudi, robe i vozila.

Zemaljski prijevoz

Željeznički (željeznički) promet zastupljen je međugradskim i prigradskim vlakovima. Putnički vlak je pouzdan i udoban način putovanja iz jednog mjesta u drugo u relativno kratkom vremenu.

Vlakovi privlače putnike pristupačnim cijenama karata, voze u bilo koje doba godine i dana te su neovisni o vremenskim uvjetima. Nedostatak je prestanak izgradnje novih željeznica zbog velike konkurencije autobusa i osobnih automobila.

Prijevoz na kotačima

Autobusi, minibusevi i minibusevi. Koristi se za prijevoz ljudi na različite udaljenosti. Prednosti su pristupačne cijene karata i relativno velika brzina. Nedostaci - ovisnost o vremenskim uvjetima.

Zračni prijevoz

Tehnološki napredak 20. stoljeća nije zaobišao ni zrakoplovstvo. Danas se zračna industrija dinamično razvija; tisuće domaćih i međunarodnih letova obavljaju se diljem svijeta svaki dan. Značajke zračnog prometa su dobra manevarska sposobnost i velika teritorijalna pokrivenost.

Glavna prednost je velika brzina. Nakon što se ukrcate na avion u Moskvi, u roku od nekoliko sati možete se diviti zalasku sunca u tropima.

Nedostaci suvremenog zrakoplovstva uključuju visoke cijene karata i ovisnost o vremenskim uvjetima. Problem je posebno vidljiv zimi - velika kašnjenja letova i prenatrpane zračne luke putnicima.

Statistika incidenata

Službeni podaci o smrtnosti razlikuju se od percepcija običnih građana. Potonji smatraju da putovanje kopnenim prijevozom nosi minimalan rizik.

Svjetske statistike koriste različite metode za prebrojavanje poginulih u prometnim nesrećama. Najpopularniji je broj smrtnih slučajeva na 160 milijuna km.

Autobusi i automobili

Poznati i udobni autobusi, minibusevi i automobili najopasniji su prijevoz. Jedina konkurencija bit će motocikl ili bicikl. Na ruskim cestama dnevno pogine više od 10 ljudi, a još više ih je teško ozlijeđeno.

Česti uzroci nesreća su prebrza vožnja, pokušaji pretjecanja, vremenski uvjeti, neispravnost automobila. Na drugom mjestu je ljudski faktor: vožnja u pijanom stanju, nedostatak sna, odvraćanje pažnje razgovorom, glazbom, grickanjem.

Prema statističkim istraživanjima, broj prometnih nesreća značajno varira po regijama. To je zbog nezadovoljavajućeg stanja autocesta i nedostatka normalnog osvjetljenja noću.

Stopa smrtnosti u cestovnom prometu iznosi 1,6 osoba na 160 milijuna km kada se putuje putničkim autobusima. Među automobilima brojka je veća - 3,1 osoba na 160 milijuna km. Svake godine u prometnim nesrećama pogine više od milijun ljudi. To je znatno više nego u vlaku, avionu ili brodu. U 2016. prometne nesreće odnijele su više od 20.000 života.

Željeznička pruga

Željeznički promet smatra se najpouzdanijim i najsigurnijim kopnenim prijevoznim sredstvom. Prema statistici smrtnosti, na 160 milijuna km dolazi 0,9 putnika - manje od jedne osobe. Ne čudi da je u Ruskoj Federaciji, prema statistici, najniža stopa smrtnosti u željezničkom prometu.

S obzirom na brzinu modernih vlakova, to je dobar pokazatelj. Većina nesreća povezana je s kvarom na željezničkoj pruzi, kvarom željezničkog vozila ili kršenjem sigurnosnih propisa na prijelazima.

Tijekom 2014. – 2016. u svijetu se dogodilo 40 velikih katastrofa s oko 100 smrtnih slučajeva i preko 1000 ozlijeđenih. Od 2014. do 2015. Rosstat broji oko 20 smrtnih slučajeva kao rezultat željezničke tragedije. To je 16 posto više nego 2013.

Vodeni prijevoz

Od davnina je voda uzimala ljudske živote kao naknadu za kretanje. Moderni trajekti, tramvaji i motorni brodovi jamče relativnu sigurnost putnicima. Uzrok pada često su vremenski uvjeti - oluje, magla, uragani, sante leda. Statistika je razočaravajuća: 2,6 ljudi na 160 milijuna km.

Bilješka! Polovica smrtnih slučajeva na vodi uzrokovana je padom u more zbog kršenja sigurnosnih pravila.

Statistiku mortaliteta u vodi kvare slučajevi u vodama Afrike i Azije. Brodovi pretrpani izbjeglicama i ilegalnim migrantima kreću prema obalama susjednih zemalja u potrazi za boljim životom. Sigurnost je u takvim slučajevima na zadnjem mjestu.

Zračni servis

Od svega navedenog, najsigurniji način prijevoza je avion. Stopa smrtnosti je 0,5 osoba na 160 ml km. Šanse da postanete žrtva avionske nesreće su 1:8 000 000. Ispostavilo se da je vjerojatnost smrti veća na putu do zračne luke nego na nebu.

Pažnja! Ljudi prave veliku stvar oko avionskih nesreća, gube povjerenje u zrakoplovstvo. Zapravo, kad se avion sruši, o tome nam svaki dan govore s TV ekrana i novinskih stranica 1-2 tjedna. Rezultat su negativne emocije i strah od letenja.

U 2017. godini dogodilo se 15 zrakoplovnih nesreća, od kojih su većina uključivali teretne zrakoplove. Broj poginulih bio je 22 osobe. To je rekordno niska brojka, stotine puta manja od žrtava prometnih tragedija.

Kada se avion sruši, osiguravajuće društvo dužno je isplatiti veliku svotu obiteljima žrtava. Da se zrakoplovne nesreće često događaju, osiguravatelji bi odavno bankrotirali. Jak argument u korist zrakoplova.

Statistika smatra da su kopnena vozila najopasnija vrsta prijevoza. Ali možete se osigurati povećanjem šanse za spas u slučaju tragedije.

Kada vozite automobil, stražnje sjedalo iza vozačevog sjedala smatra se sigurnim. Ako postoji opasnost od sudara, vozač će instinktivno pokušati okrenuti automobil u suprotnom smjeru kako bi odvratio udar od sebe.

Bilješka! U autobusima i minibusevima sjedala u sredini kabine smatraju se sigurnima.

Kada putujete vlakom, preporuča se kupiti karte za srednje vagone. U slučaju sudara, glavni udar pada na lokomotivu i prve vagone. Kada posljednji vagoni izlete iz tračnica, često se prevrnu, povećavajući šanse za ozljede ili smrt. Uvijek je bolje birati mjesta okrenuta leđima prometu. Tijekom kočenja u nuždi, to će pomoći u izbjegavanju ozljeda.

Kada putujete vodom, važno je znati gdje se nalaze prsluci za spašavanje. Toplo se preporuča pronaći brzi put od kabine do palube, tako da u slučaju nužde ne paničarite i brzo se pripremite za evakuaciju.

Zvuči čudno, ali u avionu postoje i mjesta koja povećavaju šanse za spas. Ovo je repni dio aviona. Nije svima ugodno biti tamo zbog buke, ali kad padnete, prvi i najjači udar pada na pramac. Podaci Svjetske statistike bilježe slučajeve preživjelih u zrakoplovnim nesrećama.

Zanimljiv: većina preživjelih leta zauzela je mjesta u stražnjim redovima.

Najsigurniji način transporta je avion. Svake minute tisuće putničkih zrakoplova uzlijeću u nebo diljem svijeta. S obzirom da je kapacitet zrakoplova 200-300 ljudi, značajan dio svjetske populacije putuje letovima. Kad bi bilo čestih sudara, Zemlja bi bila uništena. Jedna zrakoplovna nesreća dogodi se na svakih milijun letova, što uključuje teretne i vojne zrakoplove.

Brzina je važan faktor. Zrakoplov prijeđe 160 milijuna km brže od vlaka ili autobusa. Stoga zaključak: za velike udaljenosti bolje je odabrati let, jer stopa smrtnosti je najmanja (0,5 osoba).

1. Zrakoplov - 0,5.
2. Vlak - 0,9.
3. Autobusi, minibusevi, minibusevi - 1.6.
4. Vodeni promet - 2.6.
5. Osobni automobil - 3.1.

Gore navedene studije samo su suhoparne ocjene temeljene na statističkim istraživanjima. Sam promet je područje visokog rizika. Odabirom jedne ili druge vrste putovanja možete se samo djelomično pripremiti i zaštititi.