Pianificazione del percorso

Ora abbiamo 5 giorni liberi e un piccolo budget per un breve viaggio.

5 giorni di viaggio sono tanti, considerando che si trascorrono quasi due giorni in viaggio. Pertanto, abbiamo deciso di andare da qualche parte nelle vicinanze, dove possiamo arrivare in tempi relativamente brevi e passare comunque dei momenti interessanti.

Perché il nostro punto di partenza in quel momento era la città di Kiev, poi abbiamo semplicemente aperto la mappa ed evidenziato un raggio di 900 km. intorno a Kiev. Perché 900 km? Questa è la distanza che può essere comodamente coperta in una giornata in auto.

Ad essere onesti, abbiamo già viaggiato nei paesi che rientrano in questo cerchio: il nostro ultimo viaggio è stato in Bielorussia e Lituania (ne abbiamo scritto), e l'anno prima in Romania e Bulgaria (ne abbiamo scritto). Rimangono Ungheria, Slovacchia e Polonia. Abbiamo deciso di rimandare l'Ungheria e la Slovacchia al nostro viaggio in Austria, quindi la scelta è caduta sulla Polonia.

Siamo già stati in Polonia: una volta di passaggio nell'ambito di un'escursione, la seconda volta anche di passaggio sulla strada per la Germania e il Lussemburgo (ne abbiamo scritto). Anche noi eravamo a Cracovia, ma in qualche modo stavamo correndo.

Pertanto, dopo aver riflettuto e consultato, abbiamo deciso di andare di nuovo in Polonia, precisamente a Cracovia. Ma in modo tale da esplorare a fondo sia la città stessa che i suoi dintorni.

Oltre a Cracovia stessa, abbiamo deciso di visitare lo zoo di Cracovia, che si trova in periferia, e di trovare anche il tempo per andare ad Auschwitz.

Pertanto, il percorso finale di sola andata assomigliava a questo:

Pianificazione del budget

Le principali voci di spesa sono state le seguenti:

• Visa;
• assicurazione di viaggio e Carta Verde per l'auto;
• alberghi;
• carburante per automobili;
• pagamento per strade in Polonia;
• visitare un museo, uno zoo, attrazioni e regali;
• altri acquisti.

I costi per ciascuno di questi articoli possono variare. Ad esempio, nel nostro caso, non abbiamo dovuto spendere soldi per i visti, perché uno di noi gode dei vantaggi di viaggiare senza visto per i cittadini ucraini e il secondo ha già un visto Schengen per ingressi multipli sul suo passaporto.

Tra i musei, abbiamo programmato in anticipo la visita ad Auschwitz e allo zoo di Cracovia, in modo che i costi di questi eventi potessero essere previsti in anticipo.

Emettiamo sempre un'assicurazione di viaggio infallibilmente, proprio come l'assicurazione dell'auto (in Russia puoi scegliere e ordinare l'assicurazione di viaggio su).

Per quanto riguarda i pedaggi stradali, il nostro percorso prevedeva un tratto a pedaggio tra Cracovia e Auschwitz, e anche questo tratto è percorribile gratuitamente; di questo vi parlerò meglio nel prossimo articolo.

Per quanto riguarda il carburante, in Ucraina costa leggermente meno che in Polonia. Pertanto, abbiamo fatto pieno di carburante prima del confine, e questo carburante ci è bastato fino al nostro ritorno in Ucraina, in modo da non dover fare rifornimento in Polonia.

Selezione e prenotazione camere d'albergo

Perché Avevamo programmato di visitare prima lo zoo (che si trova fuori città), così come Auschwitz, che dista 70 km. da Cracovia abbiamo deciso di risparmiare per i primi due giorni e di alloggiare in un hotel fuori città, per poi trasferirci in un hotel a Cracovia per due giorni.

Pertanto, per le prime due notti abbiamo prenotato una camera nell'hotel a tre stelle Dwór w Tomaszowicach (che, guardando al futuro, si è rivelata una preziosa scoperta).

Per le ultime due notti abbiamo deciso di trasferirci in un hotel a quattro stelle della grande catena BEST WESTERN Efekt Express Kraków. In questo hotel la colazione era inclusa nel prezzo, il che ci ha concesso un po' di tempo.

Ti dirò di più sugli hotel nei seguenti articoli. Premetto che noi prenotiamo sempre le camere d'albergo su booking.com in anticipo, e non si è mai dimostrato negativo, abbiamo riscontrato overbooking e altre sorprese, ma tutto si è sempre risolto con successo, sia al momento della prenotazione stessa e il servizio che forniscono, non ci sono mai stati reclami. Abbiamo descritto in dettaglio, così come.

Per i viaggi a breve termine è più conveniente soggiornare in hotel, motivo per cui prenotiamo tramite il leader di mercato - booking (anche se a volte confronto i prezzi sui siti web degli hotel stessi). E per soggiorni di lunga durata potrebbe essere più conveniente affittare un appartamento in modo da poter cucinare da soli. E nel campo degli affitti di appartamenti, il servizio AirBnb offre una buona concorrenza alla prenotazione (se ti registri tramite il nostro link, avrai un buon sconto sul tuo primo soggiorno).

Documenti di viaggio

Visa

Per visitare la Polonia, russi e bielorussi hanno bisogno del visto Schengen; per gli ucraini è sufficiente un passaporto biometrico valido.

Passaporto

Qui è tutto chiaro, sono necessari passaporti stranieri validi.

Assicurazione sanitaria

Questo articolo è facoltativo, ma altamente raccomandato. Miele. Il servizio in Europa per gli stranieri senza assicurazione è molto, molto costoso. Quindi, anche il più piccolo raffreddore può costarti molto. Pertanto, ti consigliamo di stipulare un'assicurazione di viaggio per ciascun turista. Ci sono molti servizi web in Russia che ti aiutano a scegliere e richiedere un'assicurazione: , .

Nonostante non avessimo bisogno di visti per questo viaggio e nessuno avesse bisogno di un'assicurazione di viaggio, abbiamo comunque stipulato una polizza per noi stessi. A proposito, per una delle polizze abbiamo trovato una buona opzione per un'assicurazione estesa, che comprendeva anche alcune voci per la manutenzione aggiuntiva dell'auto in caso di guasto imprevisto e la necessità di chiamare l'evacuazione. In ogni caso non esitate a chiedere ulteriori opzioni che si possono aggiungere alla vostra polizza; a volte queste opzioni possono essere molto interessanti.

Documenti per l'auto

Ecco il solito kit:

• diritti,
• passaporto tecnico per l'auto,
• Assicurazione Carta Verde.

La Carta Verde viene quasi sempre controllata alla frontiera.

Non è necessario preoccuparsi di pagare in anticipo le strade in Polonia. Nei tratti autostradali a pedaggio passerai attraverso appositi punti di pagamento dove potrai pagare in contanti o con carta bancaria (in questo articolo puoi vedere i nostri consigli su quale carta è meglio pagare quando si viaggia all'estero).

Stampa delle prenotazioni delle camere d'albergo

A volte alla frontiera chiedono conferma dello scopo del viaggio. E una regolare stampa della prenotazione dall'ufficio prenotazioni è una giustificazione sufficiente.

Ci sono situazioni in cui la polizia stradale può fermarti e informarti sullo scopo del tuo viaggio e mostrare alcune prove. Ad esempio, una volta siamo stati fermati in Polonia e Germania, anche se si è trattato solo di una conversazione orale e di un controllo dei diritti e dei passaporti di tutti i passeggeri. Ma per ogni evenienza, ti consiglio di avere una stampa della prenotazione in macchina (ed è meglio se è una stampa piuttosto che l'app di prenotazione, perché la tua Internet potrebbe non funzionare al momento giusto, o semplicemente non attiverai il roaming, quindi semplicemente non potrai effettuare una prenotazione nello show dell'app).

Equipaggiamento del veicolo

L'auto deve avere:

• estintore funzionante;
• triangolo di emergenza, o meglio ancora due;
• un giubbotto catarifrangente (spesso nei paesi europei è vietato circolare in autostrada senza);
• Kit di pronto soccorso europeo (rosso con una croce bianca e la scritta First Aid);
• ruota di scorta e cric.

Quindi i preparativi per il viaggio sono finiti. Nel prossimo articolo vi racconterò della strada per Cracovia, attraversando il confine e il primo albergo. E anche della sorprendente differenza nella qualità del manto stradale in Ucraina e Polonia, delle stazioni di servizio e dei bar lungo la strada.

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	Da Kiev al confine con la Polonia sono poco più di 600 km. Senza violare le regole del traffico, questa distanza può essere coperta in 7-8 ore. Abbiamo quindi deciso di lasciare Kiev il prima possibile, per non avere fretta e per avere abbastanza tempo in caso di ritardi alla frontiera. Quasi tutta la strada da Kiev al confine fa parte dell'autostrada Kyiv-Chop, e la stessa sezione Kiev-Lviv fa parte della strada europea E 40. Pertanto, le condizioni del manto stradale sono abbastanza buone. Queste, ovviamente, non sono autostrade polacche e soprattutto tedesche, ma questa è comunque la strada migliore in Ucraina. La strada attraversa molti insediamenti, quindi la velocità non è qualcosa su cui scherzare e vale la pena guidare senza infrangere le regole.
	Negli articoli precedenti ho parlato della preparazione al viaggio e del primo giorno di viaggio. Oggi condividerò con voi le mie impressioni del secondo giorno. Abbiamo in programma di visitare lo zoo di Cracovia (Ogród Zoologiczny w Krakowie), passeggiare nei centri commerciali Galeria Bronowice, IKEA, Factory Kraków, pranzare con polpette svedesi all'IKEA e andare nella città di Auschwitz per visitare il Museo di Auschwitz-Birkenau. . Il programma giornaliero è molto serrato, quindi abbiamo pianificato tutto in anticipo, letteralmente al minuto. E siamo riusciti a rispettare il nostro programma.
	Come ho detto negli articoli precedenti, questo non era il nostro primo viaggio a Cracovia. Questa volta abbiamo deciso di passeggiare lentamente attraverso luoghi familiari, oltre a visitare quelli per i quali non avevamo abbastanza tempo nei viaggi precedenti. La giornata precedente è stata molto movimentata (abbiamo visitato lo Zoo di Cracovia e il Museo di Auschwitz, ne abbiamo parlato in questo articolo), abbiamo camminato molto ed eravamo piuttosto esausti, quindi oggi abbiamo deciso di non alzarci molto presto, ma di concederci una pausa riposo. Dopo uno spuntino e una breve passeggiata nel parco dell'hotel, abbiamo iniziato a prepararci.
	Oggi abbiamo deciso di andare in quei posti che abbiamo sempre rimandato di visitare. Questi luoghi sono associati a momenti difficili nella vita degli ebrei a Cracovia. L'altro ieri abbiamo già visitato il campo di Auschwitz, che abbiamo descritto in questo articolo. Oggi abbiamo in programma di passeggiare nel quartiere ebraico di Kazimierz, raggiungere la Piazza degli Eroi del Ghetto e visitare la fabbrica di Oskar Schindler.
	L’ultimo giorno del nostro soggiorno a Cracovia abbiamo deciso di non andare in città, ma di dormire bene, fare colazione e prepararci senza fretta per il viaggio di ritorno. Il compito principale per oggi è arrivare a Kiev, tutto il resto è secondario.

La crisi ha lasciato il segno nella vita dei russi: a causa del calo del tasso di cambio del rublo, il flusso dei nostri connazionali verso l'Europa è notevolmente diminuito (secondo i tour operator, la domanda di viaggi all'estero durante le vacanze di maggio è diminuita del 25 %). Tuttavia, ci sono posti in Europa dove puoi trascorrere una bella vacanza senza avere un budget elevato in tasca. Abbiamo deciso di esplorare una di queste destinazioni e siamo andati in Polonia.

Cosa sa la Russia della Polonia? Spesso il tuo interlocutore ti dipingerà un quadro piuttosto cupo. Presumibilmente la Polonia è un luogo grigio e opaco dove non gli piacciono i russi, i viaggiatori casuali si fanno forare le gomme, i motociclisti strani non sono ammessi e inoltre non c'è niente da vedere lì. Anche le dichiarazioni di diversi politici aggiungono benzina sul fuoco.

L'autostrada M1/E30 porta da Mosca a Brest, che ha un'ottima copertura, buone infrastrutture e sul tratto bielorusso dell'autostrada ha anche un limite di velocità massimo di 120 km/h. Ma prima di partire non dimenticate di stipulare un'assicurazione, la cosiddetta “carta verde”, e, preferibilmente, di procurarvi un documento d'identità internazionale.

Se decidi di attraversare il confine con la Polonia a Brest (attraversamento del Ponte di Varsavia), ti consigliamo di farlo nei giorni feriali, quando ci sono meno persone (ci sono siti su Internet che ti permettono di monitorare online il numero di auto alla frontiera) . Non ci sono problemi per pernottare in Polonia. Oltre alle solite “catene” di hotel, gli “zajazd” (piccoli motel) hanno una buona combinazione di prezzo e qualità. I prezzi sono moderati (circa 1000 - 1300 rubli per una camera doppia). Puoi anche alloggiare nel settore privato o nei cosiddetti “pernottamenti” (noclegi), che costeranno la metà. Tuttavia, questa opzione è più probabile per i giovani viaggiatori o per gli amanti esotici.

Le strade in Polonia sono di buona qualità, soprattutto rispetto a quelle russe, e gli automobilisti guidano quasi come nel resto d'Europa. L'unica eccezione è il limite di velocità, che pochi rispettano (ma non vi consigliamo di superarlo, le multe in Polonia sono piuttosto salate!).

Ci sono anche diverse funzionalità del limite di velocità. La velocità massima consentita in un'area popolata è di 50 km/h. Ma fuori città cominciano le sfumature. Su una “semplice” strada a due corsie non si può guidare a una velocità superiore a 90 km/h. Se due corsie vanno nella stessa direzione, la velocità aumenta fino a 100 km/h. Sulle cosiddette “corsie veloci” (droga ekspresowa) si può guidare a 120 km/h, e sulle autostrade si può accelerare fino a 140 km/h. Tuttavia, non dovresti preoccuparti dei numeri, perché i limiti di velocità sono sempre duplicati dai segnali.

Un'altra caratteristica sono i semafori nelle città. Come in Russia, a volte viene utilizzata una sezione di svolta speciale per svoltare a destra al semaforo. Ma c'è una sfumatura: se il semaforo verde è dritto e la sezione è chiusa, gira a destra Potere. Ma nonostante ciò, quando si gira, non dimenticare di dare la precedenza ai pedoni.

Ma la benzina in Polonia è cara. Un litro di 95 costerà in media 4,8 zloty (circa 66 rubli), per un litro di gasolio chiederanno 4,6-4,7 zloty (circa 64 rubli). Pertanto, assicurati di riempire completamente il serbatoio prima di attraversare il confine.

Dicono che una volta tre principi slavi Lech, Czech e Rus andarono in direzioni diverse e fondarono tre stati: rispettivamente Polonia, Repubblica Ceca e Rus (ovviamente molti storici discutono con questa affermazione). Ebbene, in questo viaggio abbiamo raggiunto la vera unità slava: l'equipaggio russo ha girato la Polonia con un'auto del marchio ceco.

Durante il nostro viaggio abbiamo visitato tre grandi città della Polonia: Varsavia, Cracovia e Wroclaw. Confrontare queste tre città tra loro è come confrontare Mosca, San Pietroburgo e Kazan. Sono diversi!

Varsavia

A prima vista, la capitale polacca può sembrare una città rumorosa. Ma questa impressione è ingannevole. Una volta arrivato nella città vecchia, vieni trasportato mentalmente indietro di diversi secoli. La cosa più interessante è che la maggior parte degli edifici sono nuovi. Dopotutto, dopo la seconda guerra mondiale, tutta Varsavia era in rovina... Grazie agli sforzi titanici degli architetti, la Città Vecchia, o, come dicono qui, "Starówka", è stata restaurata. Inoltre, dove possibile, sono stati utilizzati i mattoni originali. L’UNESCO ha addirittura dichiarato il centro storico patrimonio dell’umanità “come esempio eccezionale del restauro quasi completo del periodo storico tra il XIII e il XX secolo”.

Il Castello Reale fu costruito a cavallo tra il XV e il XVI secolo e fungeva da luogo in cui sedevano i re polacchi e, fino alla metà del XX secolo, anche il presidente. È interessante notare che in epoche diverse il castello fu ricostruito più volte secondo la moda attuale. Oggi nel palazzo c'è un museo dove si possono vedere i dipinti degli artisti Rembrandt e Matejko, le antiche vedute di Varsavia di Bellotto e un'urna con le ceneri di Tadeusz Kosciuszko.

Come abbiamo già detto, l'impressione di Varsavia come di un luogo soffocante e dinamico è molto fuorviante. Nel pieno centro della città c'è un vero angolo di paradiso. Stiamo parlando del Parco Lazienki, creato nei secoli XVII-XVIII per l'aristocrazia locale. Il parco si estende su 76 ettari ed è un posto meraviglioso per passeggiare. Qui non solo è bello, ma ha anche un'eccellente ecologia: molti scoiattoli, anatre e persino... pavoni! Che camminano proprio lungo i sentieri del parco e non hanno affatto paura delle persone! A proposito, a volte urlano in modo molto divertente: non aver paura.

Il famoso Palazzo della Scienza e della Cultura, progettato dall'architetto Lev Rudnev nel 1952-1955, è l'edificio più alto della Polonia e uno dei più alti dell'Unione Europea. La casa, che rappresenta “un dono del popolo sovietico ai polacchi”, è stata costruita sul modello dei grattacieli di Stalin a Mosca. Non sorprende che un simile progetto abbia suscitato associazioni negative tra i residenti locali, perché vi hanno visto l'evidente predominio del sistema totalitario e la pressione di Mosca. Tuttavia, questa è già storia.

Cracovia

Dopo Varsavia, Cracovia, situata nel sud della Polonia, può sembrare troppo calma, proprio come San Pietroburgo dopo Mosca. Ma proprio come nel caso della “Venezia del Nord”, parliamo della capitale culturale dello Stato, che era anche la vera capitale. Pertanto, c'è davvero qualcosa da guardare qui.

La prima cosa che un turista vede quando si reca nel centro storico di Cracovia da nord è il possente Barbacane (la cosiddetta struttura difensiva come la Torre Kutafia a Mosca) con la Porta di San Floriano e le mura della città. È difficile credere che una volta ci fosse un fossato tra il Barbacane, costruito nel XV secolo, e le mura della città... Ma anche adesso l'immersione nel Medioevo è un grande successo. A proposito, puoi camminare lungo le mura della fortezza.

Camminando lungo via Florianska arriverai alla piazza principale di Cracovia: il Mercato. Nel Medioevo era uno dei più grandi d'Europa, ma ancora oggi stupisce per le sue dimensioni. Al centro della piazza ci sono file di stoffa (Sukiennice). C'è ancora un commercio vivace in loro, ma i tessuti precedenti lasciano sempre più il posto ai souvenir. Ad angolo rispetto agli “stendibiancheria” si trova la Chiesa dell’Assunzione della Beata Vergine Maria o Chiesa di Santa Maria. Assicurati di entrare, perché l'interno della cattedrale merita un'attenzione speciale. La chiesa è inoltre caratterizzata da due torri diverse tra loro. A proposito, ricorda: ogni giorno alle 10 inizia un tour gratuito (!) della città dall'ingresso del tempio.

La collina di Wawel è il vero cuore di Cracovia, perché è qui che si trovano il Castello Reale e la Cattedrale dei Santi Stanislao e Venceslao, che è la tomba dei re polacchi. Assicurati di visitare il cortile del castello, che può rivaleggiare in bellezza con edifici simili in Italia. A proposito, è qui, nel Castello Reale, che ora è esposto un dipinto di Leonardo da Vinci, la famosa Dama con l'ermellino. C'è anche un vero drago che vive a Wawel. Non sto scherzando! La creatura leggendaria è migrata direttamente sulle rive della Vistola e spara addirittura fiamme per il divertimento del pubblico.

Un discorso a parte meritano le chiese di Cracovia. In generale, la parola polacca Kościół nella traduzione significa solo "chiesa", e in russo è più corretto chiamare le chiese cattoliche allo stesso modo di quelle ortodosse: chiese, templi o cattedrali. Tuttavia, quando si parla della Polonia, si può usare la parola “chiesa”, proprio come la parola “via” per i nomi delle strade in Italia. Le chiese di Cracovia stupiscono davvero con la loro bellezza. Ciò è dovuto al fatto che la decorazione della maggior parte di essi è stata creata durante il periodo della cosiddetta Controriforma e delle guerre di religione in Europa. L'interno ascetico delle chiese protestanti era in contrasto con la ricchezza e l'oro degli interni delle chiese cattoliche, progettate per mostrare l'immagine del paradiso che attende il credente in caso di pentimento. A proposito, se decidi di partecipare alla Santa Messa, è meglio venire in anticipo, perché a volte semplicemente non puoi entrare nel tempio a causa del numero di persone.

Al giorno d'oggi la zona chiamata Kazimierz è un luogo alla moda. Ma un tempo qui si trovava uno dei quartieri ebraici più grandi d'Europa, come sicuramente vi ricorderanno i vari locali e il suono klezmer dei musicisti di strada. Anche se l'atmosfera circostante evoca una sensazione piacevole, non si può fare a meno di ricordare una pagina triste della storia di Cracovia: il ghetto di Cracovia, organizzato nel vicino quartiere di Podgórze durante l'occupazione della città da parte della Germania nazista. Prima della guerra Cracovia era abitata da più di 60mila ebrei; dopo le deportazioni di massa ne rimasero solo 15mila. Ma ai nazisti anche questo non bastò. Nel marzo 1943 si decise di liquidare il ghetto. 8mila ebrei ritenuti idonei al lavoro furono trasportati nel campo di concentramento di Plaszow, 2mila furono uccisi proprio per strada e il resto fu inviato ad Auschwitz. La partenza è stata effettuata dalla stazione, situata nella locale Place de la Concorde. In memoria degli ebrei assassinati, questo luogo è ora chiamato Piazza degli Eroi del Ghetto, e al centro si trova un monumento a forma di sedie vuote.

Breslavia

Wroclaw è la capitale della regione storica della Slesia, famosa per le sue ricche risorse minerarie. A chi non apparteneva questa regione? E i polacchi, gli austriaci, i cechi e perfino gli ungheresi. Ma, naturalmente, la città ha l'influenza più tedesca, perché dopo la guerra di successione austriaca alla fine del XVIII secolo, la Slesia divenne per lungo tempo parte del Regno di Prussia. L'eredità prussiana è particolarmente evidente nell'architettura: basta vedere il municipio sulla piazza del mercato o le case sulla vicina piazza del sale per sentirsi come se fossi in Germania.

Il cuore di Wroclaw è l'isola di Tumski, situata sull'Oder. Fu da qui che ebbe inizio questa potente città. Sull'isola sono presenti ruderi di alcuni edifici risalenti al IX secolo. E proprio al centro si trova la Cattedrale di Giovanni Battista, che è la prima chiesa gotica in Polonia.

Un'altra attrazione integrale di Wroclaw sono i veri gnomi. Sì, sì, piccole figurine di creature fiabesche sono installate in tutta la città. Ma non pensate che gli gnomi, o “uomini rossi”, come vengono chiamati qui, siano dislocati in tutta la città senza motivo. Sono cittadini a pieno titolo di Wroclaw e vivono la propria vita: fanno shopping, vanno in moto, spengono gli incendi. Ecco perché i loro nomi sono appropriati. Ad esempio, "dormiglione" o "maniaco dello shopping". Cercare gli gnomi in tutta la città è estremamente interessante anche per gli adulti, che si imbattono in luoghi del tutto inaspettati.

Se ti trovi a Wroclaw, visita lo zoo locale. L'ingresso costa 40 zloty (circa 600 rubli) e si può trascorrere lì l'intera giornata. Il territorio di 33 ettari ospita 4.150 animali di 876 specie biologiche diverse. C'è anche un acquario qui!

Una gallina non è un uccello...

...e la Polonia non è un paese straniero. Questo detto, in cui la Polonia a volte lasciava il posto alla Bulgaria, era probabilmente noto a tutti coloro che erano cresciuti in Unione Sovietica. Forse un tempo era proprio così e la Polonia non era fondamentalmente diversa dagli altri paesi del campo socialista. Tuttavia, negli ultimi 30 anni la Polonia ha vissuto cambiamenti fondamentali. E prima di scrivere nei commenti “l'autore è stato pagato dai polacchi”, pensateci un po' e traete le vostre conclusioni, senza stereotipi imposti. Durante il nostro viaggio di dieci giorni, per una famiglia composta da due adulti e un bambino, oltre al pagamento dell'alloggio (13mila rubli), sono stati spesi 25.000 rubli per cibo, programmi culturali e intrattenimento. E allo stesso tempo non ci siamo negati nulla. Ovunque siamo andati, abbiamo ricevuto un'accoglienza calorosa, un servizio di buon livello e nessuno ha cercato di ingannarci.

Separatamente, vale la pena menzionare un punto come la discriminazione. Nemmeno una volta, sottolineiamo, durante il viaggio non abbiamo visto alcun pregiudizio dovuto al fatto che parlavamo russo. Inoltre, i polacchi hanno fatto davvero un'impressione positiva: qui ti aiuteranno sempre a scendere dal trasporto con una borsa pesante, oppure terranno la porta, vedendo che stai camminando con un passeggino. Dobbiamo ammettere che la Polonia è già diventata un paese straniero nel senso buono del termine. E il suo potenziale turistico è fortemente sottovalutato dai russi.

La ciliegina sulla torta è stata una conversazione con un tifoso del Legia Varsavia avvenuta l'ultima sera. Avendo saputo che eravamo russi, è stato felicissimo e mi ha stretto la mano, dicendo che i politici di entrambe le parti cercano sempre di mettere la gente comune l'una contro l'altra, ma gli slavi dovrebbero essere amici. È difficile non essere d’accordo, soprattutto quando il Paese si rivela inaspettatamente da un lato così positivo.

Mix Polacco: Itinerario di 2 settimane da Cracovia a Danzica

Castelli, deserti, porti, fari, grotte, laghi: questo viaggio attraverso il sud e il nord della Polonia si è rivelato un vibrante cocktail di opposti che potrebbe cambiare completamente l'impressione di questo paese!

I viaggi sono diversi, proprio come i piatti: alcuni sono insipidi, altri piccanti, altri ancora esotici. La nostra ricetta è unica: compagnia amichevole, cambiamenti di programma al volo, voglia di nuove esperienze e, naturalmente, un paese colorato.

Tutto è iniziato con il fatto che abbiamo deciso di visitare gli amici e allo stesso tempo diversificare le nostre impressioni. I piani erano grandiosi: percorrere in macchina tutta la costa baltica della Polonia, visitare una dozzina di fari, prendere il sole sulle spiagge, scoprire nuovi orizzonti, poi vedere Varsavia e tornare a casa riposati. Ma i piani tendono a cambiare all’insaputa dei loro proprietari. Pertanto, all'arrivo per vedere gli amici, si è deciso di andare non a nord, ma a sud, a Cracovia. L'idea è stata approvata all'unanimità e siamo partiti in macchina.

Sud. Beschidi. Cracovia

Qualche ora di viaggio ed eccoci qui. Abbiamo affittato l'alloggio tramite airbnb e, dopo aver parcheggiato l'auto, siamo andati a piedi fino al centro storico. L'intero centro storico è circondato lungo il perimetro da un curato parco con piste ciclabili e luoghi di relax all'ombra degli alberi. Siamo entrati in città da piazza Shchepanskaya vicino al Palazzo delle Arti e subito ci siamo ritrovati ad assistere a uno spettacolo di luci: molte fontane erano illuminate e creavano un'atmosfera festosa. Dopo aver ammirato i flussi luminosi, ci siamo diretti nel cuore della Città Vecchia: Piazza Rynok.

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La stessa città può essere completamente diversa a seconda dell'ora del giorno. Consigliamo di ammirarne tutte le bellezze durante la giornata con un'escursione didattica. Cracovia ci ha accolto con le luci gialle delle lanterne nel crepuscolo calato sulla città, i suoni di un'orchestra jazz sul mercato principale, il clangore degli zoccoli e lo scricchiolio delle carrozze dalle carrozze. Una folla eterogenea di turisti si muoveva lentamente per le strade, scorrendo da un edificio ben illuminato all'altro. Anche noi abbiamo seguito il loro esempio e ci siamo tuffati nelle Filari dei Tessuti, l'edificio centrale della piazza. Questo edificio storico fu trasformato e completato più volte sotto diversi sovrani, ma sempre con uno scopo: il commercio. Anche adesso qui vendono souvenir e artigianato, dalle borse in pelle ai gioielli in ambra. La varietà è tale che ti gira la testa e vorresti comprare tutto. Uscendo vi apparirà subito davanti agli occhi la Chiesa di Santa Maria con le torri, che di notte sembra un antico castello. La piazza è piena di caffè e ristoranti, dove dovresti assolutamente provare zurek o pirogi (cioè gnocchi e qualche delizioso dessert). Abbiamo trascorso così l'intera serata, passeggiando per le strette vie della città vecchia e osservando le antiche case.

Il secondo giorno siamo andati nuovamente nella città vecchia, ma dal lato nord, dove si trova il Barbacane, che un tempo fungeva da struttura difensiva. Era collegato alla città da un ponte e ora lì si trova una filiale del museo storico. Entrammo in città dalla porta nord e ci dirigemmo verso il centro. Di giorno la Piazza del Mercato aveva un aspetto completamente diverso: una fiera estesa su quasi tutto il territorio, rumore, musica da tutti i caffè. Ci siamo affrettati a guardare all'interno della chiesa di Santa Maria: c'è un ingresso separato per i turisti e uno separato per i parrocchiani. Il tempio è affollato, ma non rumoroso, c'è molta aria all'interno - questo effetto è creato da alti archi, l'enorme navata centrale è dipinta come un cielo stellato - ci sono motivi dorati su uno sfondo blu scuro, la luce si riversa attraverso finestre alte, illuminando tutto lo splendore e lo splendore. Se aspetti, puoi vedere come aprono un enorme altare di legno intagliato. La chiesa è impressionante, ma bisogna assolutamente guardarla da un altro lato.

Saliamo i ripidi gradini del Municipio, allo stesso tempo possiamo vedere la mostra di abiti antichi, che è esposta su uno dei piani (il Municipio è una filiale del Museo Storico di Cracovia). Non esiste un vero e proprio osservatorio, le finestre sono aperte solo all'ultimo piano, ma la vista è comunque bellissima. Tutta la piazza del mercato e la chiesa sono in bella vista, le cupole della basilica, e sotto i bar gli ombrelloni e i tendoni della fiera sembrano un mosaico. Il Castello di Wawel è visibile in lontananza, proprio giusto per noi. Potrete inoltre conoscere nel dettaglio tutte le mostre, gli orari di apertura e gli indirizzi dei dipartimenti del Museo Storico di Cracovia.

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Ci vogliono circa 10-15 minuti per camminare dalla Piazza del Mercato al Castello Reale lungo la strada pedonale Grodzka, ma non volevamo avere fretta, perché ad ogni passo ci siamo imbattuti in alcune attrazioni - ad esempio, la Chiesa di S. Andrea il Primo Chiamato - o semplicemente bellissimi edifici storici. Il castello in sé è un intero complesso architettonico, che comprende circa due dozzine di edifici, ma i principali, ovviamente, sono il Palazzo Reale e la Cattedrale dei Santi Stanislao e Venceslao, sul cui ingresso pendono enormi ossa, dicono quella di un mammut. L'ingresso al parco del castello e alla cattedrale è gratuito, ma è necessario acquistare un biglietto per entrare all'interno, dove si trovano varie mostre. Il castello di Wawel si trova sull'omonima collina sulle rive della Vistola e da lì offre una bellissima vista sulla parte moderna della città e sul fiume. A proposito, dopo essere scesi, puoi prendere una nave da crociera lungo il fiume con un giro turistico, e questo ti permetterà di guardare la città da una prospettiva diversa.

Non è un caso che siamo finiti a Cracovia e precisamente a Wawel, ma perché questo è il primo di 16 castelli di una catena di strutture difensive. Il cosiddetto Sentiero del Nido dell'Aquila è un percorso che attraversa i voivodati della Piccola Polonia e della Selesia. Il re Casimiro III il Grande costruì questi castelli per proteggere i confini e le rotte commerciali. E hanno ricevuto un nome così bizzarro a causa della loro posizione sulle colline e sulle rocce, come i nidi delle aquile. Per non smarrirci e non perdere nemmeno un castello, abbiamo utilizzato il sito e, esaminato il primo castello, senza perdere tempo, siamo passati a quello successivo.

Puoi scoprire tutti i segreti e le leggende di Cracovia su: perché il drago è diventato il simbolo della città, cosa dovresti assolutamente provare del cibo locale e come le donne venivano punite nel Medioevo. Lì troverai tutte le risposte alle tue domande!

Castello di Kozkiew

Un castello si trova a 13 chilometri da Cracovia, vicino al piccolo villaggio di Kozhkiew. Fu costruito nel XIV secolo, restaurato e oggi viene utilizzato come luogo di celebrazione. Numerose sale ospitano matrimoni ed eventi vari. Quando siamo arrivati, erano in corso attivamente i preparativi per il matrimonio e una delle sale con antichi arazzi si è trasformata in una sala per banchetti.

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All'interno, in molte sale, le pareti non sono intonacate, ma vengono lasciati i mattoni a vista, decorati con corna di animali. Il luogo è molto pittoresco, ma il castello potrebbe restare chiuso durante i festeggiamenti. Puoi assegnare 1-1,15 al Castello Kozhkevsky e questo sarà sufficiente.

Parco nazionale di Ojcow e castello di Ojcow

Nel pomeriggio siamo arrivati ​​al castello successivo, o meglio alle sue rovine. L'auto è stata lasciata nel parcheggio, accanto alla biglietteria e al centro informazioni, dove vi daranno una mappa e vi indicheranno il percorso.

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Lo stesso castello di Ojcow si trova su un'alta scogliera e la maggior parte è stata distrutta. Una porta e un paio di torri sono sopravvissute fino ad oggi in buone condizioni, il resto è solo sotto forma di fondamenta e fossati, ma la vista dalla scogliera offre una splendida vista sulle colline color smeraldo e sulla valle. Ci sono diversi percorsi nel parco nazionale, di varia lunghezza e difficoltà. Camminando lungo una strada asfaltata, ci si imbatte in rocce dalla forma sorprendente, come se la pinna di uno squalo o la punta di un coltello spuntassero dal terreno; a qualcuno, quali associazioni evocano queste bizzarre sculture della natura? La roccia più famosa è la Mazza d'Ercole, una formazione rocciosa di 25 metri circondata dalla foresta. L'ingresso al sentiero avviene attraverso un canyon roccioso, uno stretto ingresso che si apre in una valle color smeraldo. Un ottimo posto per respirare profondamente l'aria più pulita e andare avanti.

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Ci sono delle grotte nel parco, ma non siamo andati laggiù, la temperatura non è superiore a 16 gradi e dopo una giornata calda e un'escursione attiva senza vestiti caldi, abbiamo rischiato di ammalarci. Ma siamo arrivati ​​ad un punto di osservazione alto, da dove potevamo vedere l'intero parco. Vale la pena trascorrere 5-6 ore al castello di Ojcow e al parco per una piacevole passeggiata, ma se scendi alle grotte, è meglio riservarti un giorno separato.

Castello di Rabstyn

In serata raggiungiamo la cittadina di Olkusz, che dista 45 chilometri da Cracovia. Nelle vicinanze c'era il villaggio di Rabshtyn con un castello, il prossimo sul nostro percorso. Abbiamo visitato le rovine del castello, che sono state parzialmente restaurate.

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La torre della porta è in buone condizioni; sui cartelli informativi si legge che al suo interno è presente un piccolo museo e si svolgono varie feste storiche. Abbiamo deciso di fermarci per la notte in un posto lì vicino. Si è scoperto che i residenti locali affittano le loro case ai turisti a basso prezzo. Noi alloggiavamo al secondo piano di una casa privata proprio sotto il castello, e dal cortile si vedevano le rovine.

Le zanzare mi hanno svegliato, ronzando fastidiosamente sopra il mio orecchio, non riuscivo più a dormire e ho deciso di andare a fare una passeggiata. La mattina presto, prima dell'alba, il tempo era tranquillo, uscii di casa e camminai lungo il sentiero lastricato. Il villaggio si trova in una pianura attorno a montagne e boschi, solo una piccola radura e pascolo vicino al castello. Si avvicinò alle mura e si vedeva la nebbia alzarsi dall'erba fredda, come un fantasma che aveva paura della luce.

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Dal colle le montagne lontane sono ben visibili e i primi raggi del sole, dapprima timidi, insinuanti, brillano sul castello, sul bosco, sul borgo, sulla radura. Poi il disco arancione del sole si alza sempre più in alto sopra le cime degli alberi, i raggi diventano più luminosi, le mura bianche del castello sembrano svegliarsi dal sonno, la rugiada brilla sull'erba fresca, la nebbia si alza sopra la foresta, evapora e la misteriosa foschia scompare. Non ho mai visto l'alba in montagna, era così semplice e allo stesso tempo favolosa che non mi sono pentito di essermi svegliato presto.

Smolen

Siamo arrivati ​​a Smolen per pranzo e ci siamo subito diretti al castello. Tutta la zona era verde ed era piacevole passeggiare, anche se la giornata era calda. Più recentemente Smolen era in declino, ma ora è in fase di restauro e si può camminare lungo le massicce mura della fortezza e guardare i dintorni dall'alto, come altre fortificazioni lungo il sentiero dei Nidi dell'Aquila; si trova su un'alta collina. Saliamo le scale in pietra fino alla torre; è probabile che un tempo fosse una torre di avvistamento. La vista dalla torre è in tutte le direzioni: il castello domina la pianura e le piccole colline, i campi sono sparsi tutt'intorno come una trapunta patchwork e solo in lontananza si vedono le colline ricoperte di boschi.

Nel cortile del castello c'è un pozzo profondo e sul lato opposto ci sono le segrete. Un tempo Smolen era una fortificazione inespugnabile, ma ora è diventata un luogo interessante con una ricca storia e una natura rigogliosa. Per la visita e l'escursione sono sufficienti 2-2,5 ore.

Ogrodzieniec

La nostra ultima tappa sul Sentiero dei Nidi delle Aquile è stata Ogrodzieniec nella città di Podzamcze. Abbiamo avuto il piacere di trascorrere mezza giornata in questo posto meraviglioso e siamo rimasti soddisfatti. Inoltre, nelle vicinanze c'è un parco divertimenti, dove né i bambini né gli adulti si annoieranno. Il castello è molto bello, nonostante il suo stato fatiscente, le sue torri bianche come la neve e le mura massicce creano l'impressione di una città da favola.

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Attualmente sono in corso i lavori per ricostruirlo. Ma i turisti sono ammessi all'interno, l'ingresso è a pagamento e nel prezzo è compresa anche la visita alla torre con esposizione di strumenti di tortura. La struttura si trova su una collina e sembra nascere dalle rocce. Puoi camminare a lungo lungo corridoi stretti e bui con finestre a feritoia, arrampicarti nelle gallerie e scalare le torri. E qui vale la pena fermarsi ad ammirare il paesaggio. Il castello è circondato da un muro difensivo, che in un punto scorre dolcemente nella roccia. Tutta l'area è ricoperta da soffice erba, dove potrete sdraiarvi e rilassarvi dopo l'escursione. Dopo aver passeggiato per il castello e i suoi dintorni, ci siamo diretti al parco divertimenti. E qui ognuno sceglie ciò che desidera: un parco adrenalinico tra gli alberi, un parco a tema educativo, una fisica divertente, dove si può sentire l'influenza delle sue leggi su diverse attrezzature, una pista da slittino come un bob, ma non così tagliente turni e una prigione infestata.

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C'è un parco in miniatura e attrazioni per bambini. Puoi scegliere intrattenimenti ed eventi e vedere i prezzi sul sito. A Ogrodzieniec si svolgono festival e tornei cavallereschi, quindi potete anche pianificare interessanti attività ricreative storiche. Quindi non sarà noioso. Siamo partiti nel tardo pomeriggio e siamo arrivati ​​solo a mezzanotte.

Nord. Baltica. Danzica

Un paio di giorni di tregua e ci spostiamo verso nord. A questo punto la mia anima voleva dare il massimo e visitare la Penisola dei Curi, e Hel, e in generale tutti i fari lungo la costa. Ma non era così: mancavano solo quattro giorni e dovevo scegliere quello più interessante e compatto. Il percorso era il seguente: Parco Nazionale Danzica-Sopot-Hel-Sławinski.

Tutte le autostrade sono in ottime condizioni e gratuite, e nuove autostrade sono in costruzione lungo tutto il percorso verso nord. Lasciati i sobborghi di Varsavia, siamo arrivati ​​in serata. Abbiamo parcheggiato vicino al centro storico; dopo le 18 il parcheggio è gratuito. Dopo aver percorso letteralmente un centinaio di metri, siamo usciti sulla via pedonale Dluga, dove si concentrano molte attrazioni, e sulla parallela via Pivnaya, che rende la passeggiata movimentata. Si ammira subito la fantasia con cui sono decorate le facciate e i frontoni delle case. L'impressione è che si tratti di casette di pan di zenzero con glassa di zucchero per Natale, allineate in una vetrina festiva, in attesa di essere scelte e messe in un cestino.

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Lo splendore dell'architettura è dovuto al fatto che la città era un porto marittimo ricco e importante e, dalla metà del XIV secolo, faceva parte della Lega Anseatica, che univa più di 300 città baltiche. Era abitato da mercanti e commercianti che gareggiavano nel lusso e nella bellezza della decorazione delle loro case: guardi e non ne troverai due identici. Ci sono draghi sui tetti, cavalli, tubi di scarico a forma di pesce e statue simili a musei decorano la facciata della casa. Una vista eccellente sulle strade piane e sulla baia si apre dal municipio, che si trova sulla Dlugy Targ, così come dal campanile della chiesa della Vergine Maria. Percorrendo queste stesse strade si attraversa la Porta Verde fino all'argine.

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La sera la città si veste di luci sfavillanti, creando un'atmosfera particolarmente accogliente, e tutto questo si riflette nella lenta Vistola. Tutti i caffè e i ristoranti ti invitano a fermarti e provare deliziosi piatti di pesce della cucina nazionale. Quella sera abbiamo semplicemente passeggiato e ammirato il panorama della città. Per un'esperienza ancora più suggestiva, puoi salire nella cabina della ruota panoramica sull'Isola dei Magazzini, vicino al Museo Marittimo. Ma eravamo molto stanchi e andammo a letto.

Abbiamo affittato un alloggio per una notte con parcheggio per 100 zloty (meno di 25 euro) in una nuova zona di Danzica e siamo rimasti molto soddisfatti. Al mattino siamo tornati di nuovo nella città vecchia, ma questa volta ci siamo incamminati di proposito verso l'argine. Lì, presso la vecchia Zhurav, una gru portuale e anche la porta della città, abbiamo assaggiato il delizioso formaggio di pecora affumicato con marmellata di mirtilli rossi. Questa combinazione dà un gusto molto piccante e ti viene voglia di mangiare una dozzina di questi formaggi. Per completare il quadro abbiamo deciso di fare un giro su un galeone pirata che era parcheggiato al molo lungo la Vistola verso la foce.

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Il costo dell'escursione è di 40 zloty a persona (meno di 10 euro). A bordo c'è una guida che parla bene il russo e all'interno c'è un bar. Mio marito ed io volevamo fare uno spuntino e abbiamo ordinato il borscht polacco. Sapevo che questo non era borscht ucraino, ma non mi aspettavo un simile inganno: quattro gnocchi penzolavano nell'acqua bordeaux - e questo è l'intero piatto. Il galeone navigò lentamente lungo le banchine e i cantieri navali del porto, la guida lungo il percorso raccontò la storia di Danzica. I panorami più belli sono proprio alla foce del mare.

Dopo aver esplorato Danzica dall'acqua, siamo andati al Royal Oliwa Park. Questo è un magnifico parco botanico con il Palazzo dell'Abbazia e la Cattedrale di Oliwa. In una giornata calda era bello passeggiare all'ombra degli alberi e ammirare le aiuole ben curate. Il parco ha diversi piccoli bacini artificiali collegati da una cascata di cascate. In estate si tengono concerti: ne abbiamo assistito uno, l'orchestra ha eseguito opere di Chopin su un palco all'aperto. Molti angoli accoglienti e appartati del parco invitano a rilassarsi sul prato o su una panchina. Anatre e cigni nuotano negli stagni, vicoli ombrosi invitano a fare una passeggiata e, se avete abbastanza tempo, vale sicuramente la pena trascorrere qui mezza giornata.

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Danzica, Sopot e Gdynia sono le famose Tricittà sul Baltico. E non potevamo ignorare la bellissima Sopot. Non è lussureggiante come Danzica, ma al contrario è in qualche modo rilassato, simile a un resort, ma non per questo meno interessante. Avevamo solo mezza giornata per farlo, quindi scriverò cosa siamo riusciti a vedere correndo. Ci sono molti caffè e bar sulla via pedonale principale degli Eroi di Montecassino, ma la cosa più interessante si vede quando si cammina verso l'argine. Lì è costruita una Casa Storta, incredibile, che sembra ballare su una melodia allegra. Guardi e non credi che sia possibile costruire qualcosa del genere. Le pareti e gli angoli non vogliono obbedire alla geometria rigorosa e saltare oltre i confini delle linee rette, sembra che tu stia guardando un riflesso in uno specchio storto. All'interno, nulla tradisce la sua "stortura", ma tutte le linee sono morbide, per certi versi ricordano addirittura l'architettura di Gaudì. Più vicino al mare c'è un faro che adorna il paesaggio cittadino. Non è operativa, ma colorata, anche per il fatto che la sua base è di forma quadrata, a differenza dei fari cilindrici convenzionali.

In auto in Polonia attraverso la Bielorussia.
Giovedì alle 5 del mattino siamo partiti da Mosca sul nostro Goetze. Abbiamo raggiunto senza problemi il confine con la Bielorussia e in serata eravamo pronti ad attraversare il confine bielorusso-polacco. Non abbiamo sentito alcun confine tra Russia e Bielorussia in quanto tale.

A circa cinquecento chilometri da Mosca, inizierà la Bielorussia. Sono circa 8 ore di viaggio dritto lungo l'autostrada di Minsk ed è già facilmente raggiungibile in auto, circa altri 600 km. In totale abbiamo trascorso 13 ore e mezza. È vero, siamo andati in primavera. In inverno, penso che ci vorrà più tempo a causa della strada.

Non dovrai più pagare per i viaggi in transito in auto in Bielorussia. A proposito, lì puoi anche acquistare un'assicurazione, se qualcuno non ce l'ha, e scambiare denaro.
Quindi inizia un'autostrada a pedaggio sul territorio della Bielorussia. Sul territorio russo è meglio fare il pieno di benzina. Non potrai pagare la benzina nelle stazioni di servizio in Bielorussia con i nostri rubli russi; non accettano rubli, ma puoi usare una carta. Ma allo stesso tempo tutto il resto devi pagare in rubli bielorussi.
Continuiamo a spostarci in macchina verso la Polonia attraverso la Bielorussia. Se decidi di prendere l'autostrada M1, al Radki PVDS (punto di riscossione del pedaggio) dovrai pagare il pedaggio. Saprete che presto inizierà la strada a pedaggio dagli striscioni blu lungo la strada. Questa è la strada M1-E30 dal confine russo a Brest. Il pagamento viene effettuato in euro. Ma puoi pagare anche in rubli russi. Dovrai pagare solo 4 volte a seconda dell'importo del PVDS, alla fine pagherai solo 90 rubli russi. A proposito, questo percorso è abbastanza decente, l'asfalto è liscio e il limite di velocità medio in questo tratto è di 110 km/h. Tieni presente che ci sono molti radar su questo percorso, quindi fai attenzione a non infrangere il limite di velocità.
Se guidi un'auto in Polonia attraverso la Bielorussia da Mosca, allora è meglio acquistare un'assicurazione sulla carta verde a Mosca, da qualsiasi compagnia assicurativa, sarà più economica. Tuttavia, chi se ne frega. Puoi anche acquistare un'assicurazione alla frontiera.

Attraversando il confine bielorusso-polacco.
Puoi attraversare rapidamente il confine bielorusso-polacco o restare lì per diverse ore. Prima di recarsi alla barriera di frontiera, è necessario pagare nuovamente una tassa di 50 rubli russi e solo allora sarà possibile spostarsi in sicurezza nella zona doganale. Prima passiamo il controllo passaporti, poi la dogana. Mentre siamo in fila, puoi andare in bagno o fumare. In anticipo, finché hai tempo, chiedi dove si trova la finestra di pagamento “tax free” sulla via del ritorno. Potrebbe tornare utile al ritorno. Inoltre, al ritorno, se vuoi andare in bagno in territorio polacco, tieni presente che è a pagamento, non come in territorio bielorusso.
Quindi, scegli il corridoio di cui hai bisogno, verde o rosso. Di solito tutti i turisti normali si dirigono verso il corridoio verde.
I doganieri polacchi sono piuttosto educati, parlano a bassa voce e con calma. A molte persone viene chiesto di aprire il bagagliaio. In nostra presenza, solo un autista bielorusso è stato costretto a togliere tutte le valigie dal bagagliaio. I bielorussi spesso tentano di contrabbandare sigarette in Polonia in quantità proibite. Quindi vengono esaminati con passione. Controllano anche la presenza di carne e latticini. Quelli. non dovresti avere con te formaggio, salsiccia, ricotta, ecc. Esiste una disposizione secondo la quale è vietato il trasporto di carne e latticini nella zona euro. Penso che ora nessuno porterà con sé questi prodotti in Polonia. Prima sì, lo facevano, soprattutto i turisti, per risparmiare sul cibo.
Quando si passa attraverso il controllo passaporti e dogana con i funzionari governativi, è meglio non avviare una conversazione da soli. Fai tutto quello che dicono, presenta tutto quello che chiedono. Di regola, questi sono ragazzi senza senso dell'umorismo.
In Polonia, quando si guida su strada, è necessario accendere gli anabbaglianti. Se guidi con le luci di posizione o i fendinebbia potresti essere multato. Anche ai polacchi non piacciono le auto colorate: li costringono a strappare via la colorazione.

In viaggio attraverso la Polonia.
Finalmente sei in Polonia, nella piccola città di confine di Terespol. Ci sono molti segnali in russo lungo la strada. La strada è numerata E30. Ci sono anche iscrizioni polacche. (scherzo). Se vedi un grande cartello con la scritta “Sklep”, non allarmarti, questo è il nome del negozio in polacco.

Puoi cambiare valuta presso questi scambiatori. Stai solo molto attento e attento e chiedi prima quanti soldi ti daranno. Naturalmente è più redditizio cambiare euro con zloty.

Le strade in Polonia sono lisce, per lo più a due corsie. C'è una linea continua a destra. Se stai per sorpassare qualcuno, la persona sorpassata preme a destra e ti lascia passare. Fai lo stesso. Molto simile alla guida in Grecia. Velocità nelle zone popolate della Polonia dalle 5:00 alle 23:00 - 50 km/h, dalle 23:00 alle 5:00 - 60 km/h. Fuori dai centri abitati 90 km/h. Questo è per auto fino a 3,5 tonnellate. Sulle autostrade il limite di velocità è di 130 km/h. È obbligatorio guidare con i fari anabbaglianti accesi per 24 ore. Un insediamento in Polonia è indicato dal cartello “sagome di case su sfondo bianco”.
Se guidi attraverso la Polonia nei fine settimana, preparati ad alcuni ingorghi, soprattutto nella prima metà della giornata. I polacchi sono persone molto religiose e in questo periodo tutta la famiglia si riunisce nelle chiese, che di solito si trovano lungo le strade. Parcheggiano le auto lungo la carreggiata.
Dopo aver attraversato il confine, è consigliabile fermarsi da qualche parte per fare uno spuntino e cambiare denaro. A circa 10 chilometri dal confine c'è un luogo chiamato Pajero.

La città di Pajero in Polonia.

C'è un buon bar e un ufficio di cambio valuta con un tasso di cambio favorevole. Cambia euro con zloty. C'è anche un piccolo negozio di alimentari dove è possibile acquistare acqua o succhi per il viaggio. Abbiamo comprato qui la salsiccia di Cracovia, ma non siamo riusciti a mangiarla tutta, era troppo pepata.
In generale, in Polonia, tutti i ristoranti e i caffè lungo la strada accettano volentieri gli euro come pagamento. Ogni 30-50 chilometri ci sono bar lungo la strada e stazioni di servizio con servizi igienici. In Polonia non è affatto necessario utilizzare il navigatore, tutto è chiaro su una semplice mappa che può essere acquistata in qualsiasi stazione di servizio. Molte parole polacche, e soprattutto i nomi, sono molto simili ai nostri.

Un caffè molto accogliente in Polonia, dove puoi fare uno spuntino gustoso ed economico.

Lungo le strade sono spesso presenti cartelli stradali con la scritta “Uvaga”. Di solito si tratta di avvisi che indicano che sei monitorato dalle videocamere. È vero, abbiamo visto i segnali, ma le telecamere stesse non le abbiamo viste da nessuna parte.
In Polonia gli pneumatici chiodati sono vietati. Pertanto, se andate in Polonia in macchina in inverno, sarebbe consigliabile installare sulla vostra auto un velcro invernale non borchiato. Praticamente non c'è neve come in Russia in Polonia, ma le strade in alcuni luoghi, soprattutto fuori dalle zone popolate, possono essere molto scivolose.

Ingresso a una strada a pedaggio in Polonia.

Questa parte del rapporto riguarda come abbiamo attraversato il confine bielorusso-polacco senza coda e praticamente abbiamo attraversato il primo paese europeo in transito. Quanto costa la benzina, dove si può bere il caffè e mangiare i panini? E alcune attrazioni di Lodz.

Giorno 2, continua. Confine Bielorussia - Polonia

Abbiamo deciso di entrare in Europa in macchina dalla Bielorussia. Vale a dire, a Brest, attraversa uno dei più "lenti", secondo molti membri del forum, il checkpoint del Ponte di Varsavia, che collega Bielorussia e Polonia. MA! Il diavolo non è così spaventoso come viene descritto. Il confine tra Bielorussia e Polonia viene attraversato più velocemente la domenica sera. Ma anche questo “più veloce” di solito dura un paio d’ore. Fanno un rumore terribile, li fanno incazzare deliberatamente, si portano via carne, formaggio, nicotina, fucili e marijuana (e, per fortuna, questo è esattamente ciò che portiamo quando andiamo in Europa in macchina).

Avevamo paura e siamo arrivati ​​a Brest, l'ultima città della Bielorussia, esattamente la sera dell'ultimo giorno libero: volevamo arrivare in Polonia il più presto possibile (l'hotel era prenotato in anticipo). Non abbiamo fatto in tempo a finire la carne, abbiamo nascosto tutte le cose più proibite e siamo arrivati ​​al “Ponte di Varsavia”...

Il confine bielorusso è stato attraversato inaspettatamente in 10 minuti. Una severa guardia di frontiera di circa 25 anni mi ha scrutato a lungo in faccia e ha cercato 10 differenze con la foto sul mio passaporto. Ho dovuto scusarmi per alcuni interventi cosmetici eseguiti sul mio viso dopo aver rilasciato il passaporto. Sono state trovate 10 differenze, ci è stato dato un francobollo e siamo stati rilasciati dall'ex Unione Sovietica. Ora questa parte del nostro viaggio automatico potrebbe facilmente essere definita un “viaggio in Polonia” se questo paese non fosse pianificato esclusivamente come paese di transito.

Al confine polacco, la coda delle auto soddisfatte della visibilità finale. Per essere precisi, le autotail erano tre. Uno è per le auto dell'UE, due per il resto. La coda dell’UE al confine tra Bielorussia e Polonia (come su qualsiasi altro confine) si è mossa più velocemente ed è scomparsa dopo mezz’ora. E - miracolo dei miracoli! — la guardia di frontiera polacca ci ha salutato e ci ha spostato dalla linea “russa” a quella dove dovrebbe essere presente il sole stellato sulla targa dell’auto. Ci hanno preso i passaporti, ci hanno chiesto quanti litri di benzina c'erano nell'auto, per decenza ci hanno chiesto di aprire il bagagliaio... E questo è tutto!

Quindi non avevamo motivo di avere paura. Sarebbe possibile trasportare droga e armi. Ma coloro che si trovavano fuori dal corridoio europeo sono stati chiaramente osservati più a lungo di noi. E domani avremo un'intera giornata in giro per la Polonia in macchina... Stiamo preparando i quinti punti e ricordando il traffico tranquillo sulle strade polacche nel 2011.

Giorno 3. In Polonia in macchina – impressioni del paese

Il terzo giorno del nostro road trip estivo è arrivato. Mi sono svegliato in albergo Hotel Mixbud(un normale hotel per il pernottamento, con un buon impianto idraulico, la possibilità di acquistare la colazione, letti comodi e un'eccellente connessione wi-fi). Ci siamo svegliati, ci siamo preparati e siamo partiti. Per tutto il terzo giorno del viaggio avevamo programmato di guidare e guardare la Polonia dal finestrino della macchina.

La Polonia, ad eccezione delle ovvie città turistiche, non è molto attraente. Pulito, tanti fiori nei cortili delle case a due piani. Ci sono un sacco di cicogne. Molte macchine. Poche persone. Il paese non si distingue per una forte originalità: questo lo abbiamo notato cinque anni fa.

Le strade in questa parte della Polonia sono buone (possiamo tranquillamente consigliarle per iniziare un viaggio in Europa in macchina), ma l'abbondanza di insediamenti riduce la velocità di guida. La cosa inaspettata è che siamo stati fermati dal servizio di frontiera per controllare i nostri documenti, sebbene fossimo già relativamente lontani dal confine.

Stiamo percorrendo la E30 (A2 o M1) a Varsavia. Anche se in sostanza non abbiamo bisogno di Varsavia. I prezzi della benzina in questa parte della Polonia vanno da 4,44 a 4,57 zloty (circa euro). Nel bar Cafepunkt beviamo caffè (espresso 60 ml per 4,5 zloty, tutti gli altri caffè 5,99 zloty per 300 ml). Davanti a Varsavia ci sono ancora più macchine e procediamo a una velocità di 50 km/h. Le case ai lati del percorso sono ordinate, qualche chiesa qua e là, ma in generale lo sguardo non si ferma davanti a nulla.

Attraversiamo Varsavia velocemente grazie ai nuovi svincoli, non scendiamo mai dall'auto e vediamo la periferia della città esclusivamente dal finestrino. Il vetro stalinista fa sembrare Varsavia il lato Vyborg di San Pietroburgo, e il vetro moderno, come previsto, uccide ogni inizio di originalità e spersonalizza completamente una città già non molto bella.

I nostri sederi erano un po' stanchi e abbiamo deciso di lasciarli riscaldare a Lodz. Per prima cosa continuiamo a percorrere la E30, che dopo Varsavia è diventata ampia, veloce e multinazionale. Dopo aver percorso circa 40 km da Varsavia, beviamo tè e panini in un ampio parcheggio. C'è un wc, tre capanni con panche e una pompa dell'acqua. Dopo altri 10 km c'è un distributore di benzina, un parcheggio e un McDonald's. E poi ancora. E inoltre.

Se il tuo percorso verso la Polonia in auto segue questa strada, ti divertirai davvero. Non abbiamo mai visto strade come queste in nessun'altra parte d'Europa. Si tratta di una nuova autostrada ben rinnovata, con un limite di velocità di 140 km/h. Dopo la svolta per Lodz e fino in Germania la strada diventa senza pedaggio, ma noi abbiamo attraversato un tratto gratuito.

Abbiamo svoltato sulla A1 e ci siamo fermati a Lodz. Non abbiamo avuto il tempo di vedere tutte le attrazioni di Lodz e siamo riusciti a camminare solo per un paio di strade.

Attrazioni di Lodz

Le attrazioni di Lodz per noi sono via Piotrkowska. L'abbiamo attraversata completamente, catturando solo parti separate delle altre strade. Piotrkowska (anche chiamata Petrovskaya o Piotrowski su Google) è una delle vie dello shopping più lunghe non solo in Polonia, ma in tutta Europa. Tante sculture divertenti, un'area con piastrelle stradali personalizzate, molti caffè e negozi. Se scatti foto ovunque, puoi rimanere bloccato per un paio d'ore. E se arrivate qui durante un festival, cosa non rara da queste parti, rimarrete bloccati per mezza giornata.

Panchina di Julian Tuvim in via Piotrkowska 104:
Viale delle Stelle:
Sulle stelle ci sono i nomi di registi e cineasti. Le stelle si estendevano dall'incrocio di via Monyushka al passaggio Rubinstein (case 78-80).

Il pianoforte di Arthur Rubinstein vicino alla casa 78:
Monumento a tre proprietari di fabbriche vicino alla casa 32:
Si tratta dei famosi produttori polacchi dell'inizio del XX secolo, Israel Poznansky, Ludwik Grohmann e Karl Scheibler, che contribuirono alla prosperità di Lodz.

Parte dell'area pedonale pavimentata con piastrelle personalizzate:
La polacca Lodz è una bella città. Un misto di Kiev e del lato di Pietrogrado a San Pietroburgo. Siamo andati a correre, siamo rimasti sorpresi dalla pioggia e siamo andati avanti. L'orologio segna le 16:00, dobbiamo ancora pranzare, prendi la E 67 (S 8) fino a Breslavia, per ritrovare una composizione scultorea perduta nel 2012 e venire in Germania per passare la notte in un campeggio.

Abbiamo esaminato Wroclaw, abbiamo trovato sculture di persone che entrano nella terra e ne emergono, e ci siamo precipitati al villaggio lungo la E 40 (in Germania, percorso n. 4). Vi siamo entrati già al buio, e lungo la strada siamo stati nuovamente sorpresi un paio di volte da acquazzoni locali e una volta anche da una grandine grande quanto una noce.

Ci siamo fermati per la notte in un campeggio vicino a Bautzen. Ma questa è un’altra parte del rapporto: tedesca.

Tutti i nostri post su questo viaggio in giro per l'Europa in macchina:

- praticamente una parte “di transito” del rapporto, ma dopo averlo letto imparerai diversi punti importanti sul viaggio in Bielorussia e cosa vedere a Polotsk, dove abbiamo trascorso la notte.

Seconda parte – Polonia- lo stavi leggendo adesso

(parte del rapporto di viaggio automobilistico del 2016)

Un paese dove non c'è niente da fare per più di un paio d'ore. Ma forse questa è puramente la nostra opinione. Leggi questa parte del rapporto e decidi tu stesso!

8 giorni, 9 città, montagne, gole, villaggi e cascate. Un percorso piuttosto trafficato. E prezzi in Svizzera nel 2016.

Genova, Pisa, Firenze, Lucca, Cittadella e perfino il centro di Padova. E un paio d'ore a San Marino

Hoeschwangau, Neuschwanstein, Lindshorf, Dachau, Monaco, Norimberga e Rothenburg ob der Tauber.

Parte otto, finale - . Cosa è interessante vedere in Bielorussia in macchina d'estate

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