Statek Zinovii. Prom Zenobia, zatopiony u wybrzeży Larnaki, zostanie udekorowany na Boże Narodzenie

Często prom Zenobia- zwany Titaniciem Morza Śródziemnego. Prom ten ma naprawdę niesamowite wymiary: 172 metry długości i 23 metry szerokości. Ponadto statek powtórzył smutny los Titanica - zatonął podczas swojego pierwszego rejsu.

Zenobia to jedno z najpopularniejszych miejsc nurkowych na Cyprze. Ponadto jest to jedno z pięciu najciekawszych i najbardziej szanowanych miejsc wśród nurków na świecie.

Obraz ogromnego statku przewróconego na bok, wokół którego jak zabawki porozrzucane są ciężarówki, jest hipnotyzujący. Obraz ten robi wrażenie już przy pierwszym podejściu, dodatkowo można dostać się do wszystkich wnętrz promu.

Historia promu Zenobia

Prom " Zenobia„został zbudowany w Szwecji w 1979 roku, został wyposażony w najwyższej klasy technologię swoich czasów. Po wodowaniu w czerwcu 1980 r. wyruszył w swoją pierwszą podróż z Syrii do Grecji. Po wejściu do portu w Larnace statek z nieznanych przyczyn zaczął przechylać się na lewą burtę. Obecnie istnieje kilka wersji śmierci promu. Jedną z podanych przyczyn jest awaria systemów komputerowych statku, w wyniku której została zakłócona praca balastów promu i jego silne przechylenie na lewą burtę. Inna wersja głosi, że prom został celowo zalany w celu uzyskania ubezpieczenia. Dobra wiadomość w tej całej historii jest taka, że ​​nie było ofiar – załodze udało się ewakuować na czas.

Później, aby prom nie zakłócał ruchu statków, zdecydowano się go przeholować na głębsze miejsce, gdzie obecnie znajduje się na głębokości 42 metrów.

Opis miejsca nurkowego

Obiekt położony jest 1500 metrów od brzegu w porcie w Larnace (można tam dotrzeć łodzią w 10 minut). Długość promu wynosi 170 metrów, szerokość 23 metry, zanurzenie 13 metrów, wyporność 12 tysięcy ton, prędkość maksymalna 12,5 węzła.

Prom leży po lewej stronie na dnie morskim na głębokości 42 metrów, najwyższy punkt znajduje się z powierzchni na głębokości 16-18 metrów. Ten zakres głębokości pozwala nurkom o różnych poziomach certyfikacji na inspekcję promu.

Pokład promowy położony jest niemal prostopadle do płaszczyzny podłoża. Na pokładzie można zobaczyć oszałamiający obraz - ciężarówki przykute do pokładu. Samochody są bardzo dobrze zachowane, dobrze widoczny jest ładunek przewożony tym transportem – śpiwory, środki medyczne.

Pozycja promu Zenobia na dnie morskim

Wnętrze promu jest bardzo ciekawe. Istnieje możliwość wejścia na mostek kapitański, zwiedzania restauracji (dobrze zachowanej: ekspres do kawy, naczynia, butelki), górnego i dolnego pokładu ładunkowego, najodważniejsi mogą przedostać się do maszynowni. Dno wokół statku jest ciekawe - wszelkiego rodzaju ładunki są rozrzucone na dużą odległość.

Do inspekcji na średnich głębokościach zaleca się stosowanie mieszanek nitroksowych – pozwoli to wydłużyć czas przebywania pod wodą.

Prom jest ogromny, dlatego wielu nurków wykonuje na nim ogromną liczbę nurkowań, ciągle odkrywając coś nowego. Statek ma dużą liczbę pomieszczeń, korytarzy i przedziałów.

Dodatkowe informacje

Należy zachować ostrożność w pobliżu ciężarówek zawieszonych na łańcuchach na pokładzie głównym. Łańcuchy tracą z czasem swoją wytrzymałość w wodzie morskiej i mogą nie utrzymać ciężaru pojazdu. Ponadto należy dokładnie zaplanować każdą penetrację wewnętrznych przedziałów promu.

Wraki są ciche, surowe i skryte. Każdy statek kryje w swoich ładowniach milion historii i ludzkich tajemnic. Część z nich utonęła, gdy zgubiła drogę lub wpadła w burzę. Inni cierpieli w kompaniach wojskowych, dumnie schodząc na dno. Są jednak statki, których zniszczenie wydaje się głupie i absurdalne. Do takich statków można przypisać słynny prom „Zenobia”.

Fabuła

W 1979 roku w Szwecji zwodowano najnowszy oceaniczny prom towarowy Zenobia. Statek został zaprojektowany do transportu dużych ładunków na duże odległości. Został wyposażony w nowoczesny sprzęt nawigacyjny i komputerowy. „Zenobia” w tamtym czasie była dumnie nazywana okrętem flagowym szwajcarskiej żeglugi towarowej.

Prom wyposażony był w przestronne ładownie, w których bez problemu mieściło się ponad sto ciężarówek i kontenerów z innym ładunkiem. Konstruktorzy statku zadbali także o to, aby prom mógł komfortowo pomieścić załogę i kierowców ciężarówek. Dlatego oprócz pokładu ładunkowego i mostka kapitańskiego Zenobia zawierała wygodną mesę, jadalnię, zaplecze medyczne itp.

Statek imponował swoją skalą i przewidywano dla niego długie „życie robocze”. Ale niestety nie pozwolono na to. 7 czerwca 1980 roku podczas swojego pierwszego dalekiego rejsu prom zatonął u wybrzeży Cypru.

Długość statku wynosiła 178 metrów, szerokość - 28 metrów. - 10 500 ton.

Przyczyny katastrofy

Dziś istnieją dwie wersje katastrofy promu Zenobia. Władze twierdzą, że przyczyną katastrofy była usterka w elektronicznym systemie zarządzania wagą. Komputer wpompował wodę do niewłaściwej komory, powodując w ten sposób fatalny przewrót.

Wersja nieoficjalna jest bardziej zagmatwana. Naoczni świadkowie twierdzili, że problemy z równowagą pojawiły się jeszcze w drodze. Aby ustabilizować statek, kapitan musiał przepompować balast zgodnie z protokołem. Aby jednak zaoszczędzić czas i paliwo, zdecydowano się tego nie robić. „Zenobia” dotarła do portu w Larnace. Załoga i pasażerowie zostali pomyślnie ewakuowani i nikt nie odniósł obrażeń. Po ewakuacji statek wypchnięto półtora kilometra od portu i podjęto próby skorygowania działania przyrządów. Nie udało się jednak uratować statku. Zatonął dwa dni po przybyciu na miejsce.

W dniu dzisiejszym prom „Zenobia” pozostawał w pobliżu Larnaki (Cypr). Jego lewa strona znajduje się na głębokości 42 metrów od powierzchni wody, a prawa na 16 metrach.

Zatopiony ładunek

Na szczęście w wyniku tej katastrofy nie było ofiar. Ale ładunku nie udało się uratować. Razem z zatopionym promem „Zenobia” na dno trafiły 104 ciężarówki z ładunkiem: materiały budowlane, alkohol, zabawki dla dzieci, żywność itp. Oraz kilka ciężarówek (leżą na dnie kilka metrów od statku) , samochód „Zhiguli” należący do kapitana i inne przydatne przedmioty.

„Zenobia” dla turystów

Kilka lat później prom Zenobia (zdjęcie powyżej) stał się ulubioną atrakcją turystyczną. Na miejsce powodzi udają się zarówno zwykli turyści, jak i profesjonalni nurkowie. Na szczęście przejrzystość wody w Morzu Śródziemnym pozwala obejrzeć obiekt z powierzchni.

Jakie są więc standardowe wycieczki dla turystów na Cyprze? Prom Zenobia znajduje się w standardowej ofercie wycieczek wielu biur podróży. Sama wycieczka obejmuje rejs łodzią, lunch i możliwość nurkowania na promie. Z reguły kupujący taką wycieczkę widzi górną burtę statku i miliony bąbelków unoszących się w górę (podobnie jak na zdjęciu promu Zenobia wykonanym nad wodą, zamieszczonym poniżej).

Koszt takiej wycieczki waha się od 30 do 70 euro (2-5 tysięcy rubli) na osobę. Wszystko będzie zależeć od tego, gdzie wycieczka została zakupiona. Najlepsze oferty można znaleźć bezpośrednio w porcie. Stanowiska organizatorów wycieczek są dogodnie zlokalizowane niedaleko molo. Z reguły są to bezpośrednie oferty firm, które wyróżniają się niższymi cenami i wysoką jakością.

Nurkowanie na promie Zenobia

Jeśli zwykły turysta traktuje prom jako zwykłą atrakcję turystyczną, to dla nurków Zenobia jest miejscem niemal kultowym. Eksperci zaliczają go do dziesięciu najlepiej zatopionych obiektów na świecie. Średni koszt jednego nurkowania na promie będzie kosztować średnio 50 euro (3500 rubli) na osobę. Ceny mogą się różnić w zależności od klubu, jednak podobnie jak w przypadku tradycyjnych wycieczek, cena nie zawsze równa się jakości.

Trudność nurkowania będzie zależała od początkowych kwalifikacji nurka. Początkujący zostaną zaproszeni do zwiedzania obwodu promu. Doświadczeni nurkowie będą mogli spacerować po pokładach i ładowniach: dokładnie zbadać mesę, obejrzeć ciężarówki i zajrzeć do kabiny kapitana.

Maszynownia uważana jest za najciekawszą i złożoną część Zenobii. Ale teraz mogą się tam dostać tylko dobrze wyszkoleni profesjonaliści, którzy ukończyli kurs nurkowania wrakowego.

Najlepszy czas na wizytę na promie

Od wiosny do końca września na Cyprze tradycyjnie jest mnóstwo turystów. Ciepła woda morska sprawia, że ​​zwiedzanie tego miejsca jest przyjemne zarówno dla zwykłego turysty, jak i dla nurków. Jednak dla adeptów nurkowania technicznego najlepiej pominąć ten okres i przyjechać na nurkowanie do Zenobii w listopadzie lub grudniu. Turyści i nurkowie rekreacyjni nie będą zakłócać spokojnej inspekcji. Poza tym morze po stronie Larnaki jest spokojne, a burze w tym miejscu zdarzają się bardzo rzadko, nawet zimą. Średnia temperatura wody na dnie wynosi około 16-19 stopni.

Prom Zenobia zadziwia turystów swoim surowym pięknem. Większość ludzi, którzy mają szczęście zapoznać się z tym obiektem w taki czy inny sposób, stara się go ponownie zobaczyć.

Cypr to serce Morza Śródziemnego, które bije zgodnie z Twoim rytmem życia: tutaj każdy znajdzie coś dla siebie. Osoby wybierające się na wakacje na rowerze mogą skorzystać z wielu fajnych ścieżek rowerowych. Miłośnicy pikników mają do dyspozycji specjalnie wyposażone tereny w górach. Miłośnikom wakacji na plaży spodobają się malownicze plaże wyspy.

Jednak jedna z najciekawszych rozrywek, dla której wiele osób wybiera się na Cypr, nie znajduje się na samej wyspie, ale kilkaset metrów od brzegu Larnaki. Doświadczeni nurkowie zapewne już się domyślili, że mówimy o największym zatopionym statku na Morzu Śródziemnym, Zenobii. Dowiedziawszy się o możliwości zejścia pod wodę i zobaczenia na własne oczy słynnego statku, nie mogłem się oprzeć i od razu postanowiłem spróbować swoich sił w roli nurka.

W rzeczywistości wszystko okazało się nie takie proste: aby choć na jeden dzień zostać nurkiem, trzeba było ukończyć kurs szkoleniowy Open Water Diver. Sam kurs składa się z trzech etapów. Pierwsze to ciekawe i bardzo ważne szkolenie teoretyczne, podczas którego zapoznasz się z podstawowymi pojęciami, poznasz sprzęt nurka oraz potencjalne zagrożenia, jakie mogą spotkać pod wodą. Z tego kursu pamiętam zdanie: „Po zanurzeniu Twój świat już nigdy nie będzie taki sam”. Hmm... Co się zmieni?

Drugi etap kursu polegał na przećwiczeniu w wodzie wszystkich umiejętności, których nauczyliśmy się na wykładzie. Dla mnie ten etap okazał się najbardziej stresujący! Najpierw wybrali dla mnie sprzęt, założyli sprzęt i powiedzieli, że muszę jechać nad morze. Tylko 100 metrów na lądzie! Ale nie mogłam pozwolić sobie na wyjście nad morze, nie mogłam nawet wstać... Miałam na sobie dodatkowe 24 kilogramy: 17-kilogramowy zbiornik powietrza, cztery kilogramy balastów, kamizelka, buty, płetwy, maska, regulator i tak dalej. Dziękuję mojemu uważnemu i cierpliwemu instruktorowi, który pomógł sprowadzić mój czołg do morza. Nad wodą znowu założyli mi balon, weszliśmy do wody na głębokość około dwóch metrów, nadmuchaliśmy kamizelkę... i wtedy zaczęto mnie nosić jak pływak! Byłam tak niezdarna, że ​​instruktor musiał mi jeszcze raz przypominać o teorii i pomagać we wszystkim. Następnie nastąpiła seria nurkowań na głębokość dwóch metrów w celu ćwiczenia umiejętności. Oczywiście popełniłem masę błędów: nagłe ruchy, szybkie wynurzanie się, niewłaściwe oddychanie i ogólna niezdarność w wodzie też dały o sobie znać. W tamtej chwili wydawało mi się, że wypiję całe Morze Śródziemne! Ale oczy mnie paliły, miałem więcej niż wystarczająco energii, więc ciężko pracowałem nad sobą i w końcu mi się to udało.

Na trzecim etapie zaczęło się wreszcie samodzielne nurkowanie: najpierw do 12, a potem do 18 metrów – to właśnie na tej głębokości doskonaliłem swoje ruchy nurkowe. Pod wodą widziałem piękne ryby, małe jasne rafy pokryte koralowcami, ale trudno było mi cieszyć się tymi krajobrazami, ponieważ byłem w ciągłym napięciu i starałem się kontrolować wszystkie swoje działania. I nie bez powodu! Zanim zdążyłem mrugnąć okiem, zostałem certyfikowanym nurkiem z maksymalną głębokością nurkowania 18 metrów.

Ale potem okazało się, że jeden kurs nurkowania na Zenobii nie wystarczy, ponieważ statek leży znacznie głębiej niż 18 metrów. Tak bardzo chciałem zobaczyć „Zenobię” na własne oczy, że postanowiłem „podszkolić” swoje umiejętności nurkowe i zapisać się na kurs Advanced Water Diver, który daje możliwość nurkowania do 30 metrów. Również składa się z dwóch etapów, teorii i praktyki, ale już po pierwszym kursie nowe szkolenie wydawało mi się łatwiejsze i ciekawsze.

Przechodząc na nowy poziom (dosłownie i w przenośni) wreszcie poczułam się nieważka pod ogromną warstwą wody. Nauczyłam się kontrolować pozycję mojego ciała samym oddechem. Moje ciało pod wodą stało się lekkie, giętkie i giętkie. I czerpałem nierealną przyjemność i przyjemność z tej lekkości i otaczającego piękna. Obok nas pływały ławice jasnych, małych ryb, a różnorodność koralowców sprawiła, że ​​oczy nam się szeroko otworzyły. Na początku obracałem głowę we wszystkie strony, próbując wszystko zobaczyć i zapamiętać każdą chwilę.

I tak pozwolono mi zanurzyć się z grupą w słynnej „Zenobii”. Jej los, podobnie jak los Titanica, jest bardzo tragiczny. Ogromny statek o długości 172 metrów wypłynął z Syrii do portu w Larnace w 1980 roku. Na pokładzie i w ładowniach statku znajdowało się około stu 40-tonowych ciężarówek z różnymi ładunkami. Jednak podczas sztormu doszło do silnego przesunięcia ładunku, statek przechylił się na lewą burtę i zatonął wraz z całym wyposażeniem na pokładzie.

Pogoda spokojna, morze spokojne, schodzimy kolejką pod wodę. Z każdym krokiem nurkowania kontury dziobu statku stają się coraz wyraźniejsze, ale nie da się objąć całego statku na raz. Jego część ogonowa spada w błękitną otchłań. Przez 36 lat „Zenobia” była porośnięta koralowcami, porośnięta glonami i stała się przystanią dla najpiękniejszych mieszkańców podwodnego świata: stad jaskółek morskich, karaśów srebrnych, lucjan, makreli, zielonych papug morskich, żółwi i muren .

Jednak najbardziej uderzyły mnie ciężarówki, które są przykute łańcuchami do pokładu i dlatego ustawione są niemal pod kątem prostym do dna morskiego. Widok nie do opisania: dziwny, niebezpieczny i zachwycający jednocześnie. Następnie obejrzeliśmy salę restauracyjną, w której zachowały się ekspresy do kawy z tamtych czasów, butelki po piwie i Coca-Coli, różne naczynia, a nawet dywan, który niegdyś zdobił podłogę restauracji. Dzięki wielkości statku, liczbie przedziałów, kabin i przejść pomiędzy nimi, każde nowe nurkowanie różni się od poprzedniego - na Zenobię można wielokrotnie i bez nudy odbywać podwodną wyprawę.

Nurkowanie pod wodą to zarówno aktywny wypoczynek, jak i podróż w nieznane. Jestem wdzięczny losowi, że miałem okazję zobaczyć podwodny świat i poczuć go. Jestem wdzięczny cierpliwemu instruktorowi Olegowi i przyjaznym chłopakom na Cyprze, którzy mnie wspierali. Wyrażenie „Po nurkowaniu Twój świat już nigdy nie będzie taki sam” okazało się prawdą. Odkryłem w sobie nowe zdolności, rozszerzyłem granice tego, co zwykle i odwiedziłem nowy Wszechświat, w którym jesteś gościem tak długo, jak długo w zbiorniku jest wystarczająca ilość powietrza.

Słowa nie są w stanie wyrazić wszystkich przeżyć. Wróciłem do normalnego życia, do swoich zainteresowań, które nadal mnie interesują, ale prawie codziennie myślę o nurkowaniu. Piękne i tajemnicze głębiny przyciągają mnie wciąż na nowo. A jeśli jesteś już nurkiem, zrozumiesz moje odczucia, jeśli nie, to moja rada: przy pierwszej okazji do nauki nurkowania, skorzystaj z niej.

Wyspa Cypr położona jest na Morzu Śródziemnym. Czysta woda, specyficzna topografia dna, różnorodność gatunkowa ryb i zwierząt morskich, zatopione i zatopione statki oraz pomniki specjalnie dla nurków. Na Cyprze znajdują się miejsca nurkowe odpowiednie dla początkujących oraz miejsca, w których nurkują wyłącznie doświadczeni nurkowie rekreacyjni i profesjonalni.
Sezon nurkowy na Cyprze trwa od maja do listopada, najlepszy czas na aktywne nurkowanie to okres od lipca do września. Zimą temperatura wody wynosi 16 stopni, latem nagrzewa się do 29.
Centrum nurkowe RuDIVE oferuje wycieczki nurkowe na Cypr, które obejmują nurkowanie w popularnych miejscach nurkowych.

Popularne miejsca do nurkowania na Cyprze

Nurkowanie na Cyprze oferowane jest z łodzi i z brzegu. Specyfiką nurkowania na Cyprze jest to, że miejsca nurkowe znajdują się blisko siebie i są dostępne z każdego miejsca, w którym aktywni podróżnicy zatrzymują się na odpoczynek. Dlatego wybieraj miejsca do nurkowania w oparciu o swój poziom wyszkolenia nurkowego.

• Cape Greco – sześć miejsc nurkowych. Popularne jaskinie, rzeki, zwierzęta morskie na Cyprze;
• Protaras, Ayia Napa – sześć do siedmiu miejsc do nurkowania. Podwodne groty, jaskinie, fauna morska;
• Larnaka – siedem miejsc. Wraki, m.in. promu „Zenobia”;
• Limassol – dziesięć miejsc do nurkowania. Jaskinie, groty, ryby, zwierzęta morskie i dwie lub trzy rzeki;
• Pafos – osiem miejsc nurkowych z tradycyjnym cypryjskim zestawem: podwodne jaskinie, ściany raf, tunele, rzeki;
• Latchi – w ofercie dwanaście miejsc nurkowych, w jednym z nich można spotkać żółwie morskie;
• Polis – sześć miejsc nurkowych. Pionowe ściany, zatopione obiekty, rafy z życiem morskim.

„Wizytówką” nurkowania na Cyprze jest wrak Zenobia.

Przylądek Greco

Popularne miejsce do nurkowania na Cyprze, dzięki dobrej widoczności i podwodnym jaskiniom, w którym nurkują początkujący, doświadczeni nurkowie-amatorzy i profesjonaliści.

• Kanion w Cape Greco. Nurkowanie rozpoczyna się od brzegu, przechodzi wzdłuż podwodnych ścian skalnych, następnie nurkowie płyną na piaszczyste dno. Występują tu ośmiornice, mureny i płaszczki. Nurkowanie dostępne jest dla doświadczonych nurków, głębokość 17-30 metrów.
• Stojak „Wolność”. Statek, specjalnie zatopiony dla nurków, leży na piaszczystym dnie. Ze względu na głębokość 27 m nurkowanie na wraku jest dostępne dla nurków rekreacyjnych posiadających minimalny poziom AOWD. Dostawa łodzią na miejsce nurkowe.
• Zatoka Konnos. Miejsce nurkowe oferujące nurkowanie dla początkujących i doświadczonych nurków. Głębokość 40 metrów, możliwość nurkowania z brzegu lub z łodzi. Podwodne głazy, ściany raf, polany porośnięte trawą morską. Występują tu grupery, rozgwiazdy, mureny, młode barakudy i inne gatunki ryb. Doświadczeni i techniczni nurkowie mogą zejść po stromym zboczu do głębokości 40 m.
• Jaskinie. Najpopularniejsze miejsce do nurkowania na Cyprze. Labirynt podwodnych jaskiń, przeniknięty promieniami światła przenikającymi przez szczeliny, liczne wejścia i wyjścia. Maksymalna głębokość wynosi 12 metrów, wejście do wody odbywa się z brzegu, dzięki czemu jaskinie są dostępne dla początkujących. Są domem dla ryb żołnierskich, chromis, fletów, graników i ślimaków nagoskrzelnych. W czerwcu-lipcu przyjeżdżają tu tuńczyki. Podczas nocnego nurkowania w jaskiniach można spotkać ośmiornicę.

Wieś Protaras i miasto Ayia Napa

W pobliżu znajdują się Protaras i Ayia Napa, więc nie ma między nimi ścisłego podziału, a miejsca nurkowe są odpowiednie dla tych, którzy lubią pływać w tunelach i jaskiniach.

• Zielona Zatoka. Green Bay znajduje się pomiędzy Ayia Napa i Protaras, nurkowanie jest dostępne z brzegu. Miejsce odpowiednie do nurkowania dla dzieci, dla początkujących, do nurkowania próbnego dla doświadczonych nurków - nurkowanie kontrolne. Maksymalna głębokość wynosi 11 m. Podczas pływania można zobaczyć ławice ryb z przynętą, a czasem pływają żółwie. Podwodne „antyczne” posągi przypominają starożytną historię Cypru i stały się popularnym miejscem dla nurków do robienia podwodnych zdjęć.
• Statek rybacki „Nemesis III” na Protaras. Specjalnie do nurkowania zalany jest „młody” wrak, głębokość 24 m. Dostępny dla zaawansowanych nurków, nurkowanie możliwe jest z łodzi.
• Zatopiony statek „Kerynia”. W Ayia Napa, na głębokości 20 metrów, leży wrak – łódź policyjna, zatopiona w 2015 roku u wybrzeży w celu stworzenia sztucznej rafy. Dostępne dla początkujących nurków.

Miasto Larnaka

• Zatopiony prom Zenobia. Szwedzki prom znajduje się w pierwszej dziesiątce najpopularniejszych wraków. Przede wszystkim nurkowie jadą na Cypr na nurkowanie na Zenobii. Zatonął 7 czerwca 1980 w pobliżu Zatoki Larnaka. Wraz z promem zatonął ładunek - ciężarówki, sprzęt wojskowy, zabawki Lego itp. „Zenobia” leży na głębokości 17–42 metrów. Prom jest w dobrym stanie, stał się sztuczną rafą i jest zamieszkany przez życie morskie. Z zewnątrz oglądają go nurkowie-amatorzy, wewnątrz pływają profesjonalni nurkowie głębinowi. W drugiej ładowni znajduje się samochód Zhiguli „kopek”. Penetracja do drugiej ładowni i maszynowni ma charakter dekompresyjny.
• Zatopiony statek „Aleksandria”. Mała drewniana łódź rybacka zatonęła kilka lat temu i leży na głębokości 25-30 metrów. Aby aktywnie go zbadać, wystarczy jedno nurkowanie. Przychodzą tu tuńczyk, barakuda i inne rodzaje ryb. Nurkowanie jest dostępne z łodzi, zalecany poziom nurkowania to Advanced Open Water Diver + Enriched Air Diver.
• Inne miejsca do nurkowania. W okolicach Larnaki są zaznaczone inne miejsca do nurkowania. Dla początkujących, którzy dopiero zaczynają nurkować lub nurków, którzy mają niewielkie doświadczenie nurkowe, dostępne są miejsca nurkowe: rafa ośmiornicowa, transporter opancerzony British Jetty, Sheep Dip, miejsce bogate w życie morskie. Rafy Cape Pyla na Cape Pyla, dostępne z brzegu, mogą być oferowane zarówno początkującym nurkom amatorom, jak i doświadczonym nurkom. Dla profesjonalistów i nurków technicznych polecamy krążownik „Cricket”, który zatonął na głębokości 33 metrów oraz nurkowanie na podwodnej skale grzybowej Mushrooms Rock na głębokości 50 metrów, zamieszkałej przez morskie życie.

Miasto Limassol

Miejsce dla miłośników aktywnego nurkowania wrakowego. Wraki leżą na różnych głębokościach, więc niektóre są dostępne dla początkujących, np. brytyjski „Cooper” na głębokości 9 metrów, Three Star na 7 metrach. Inne polecane są jedynie doświadczonym nurkom, jak np. pionowo zatopiony jacht Diana. Tutaj, wśród wraków, znajdują się miejsca nurkowe zamieszkane przez ryby i zwierzęta: zespół jaskiń i jaskiń na 14 metrach, łuk na 20 metrach itp.

Szacunkowe ceny nurkowania na Cyprze

• dwa nurkowania jednego dnia - od 87 euro;
• nurkowanie nocne – od 45 euro;
• pięć dni nurkowania, dwa nurkowania dziennie - od 380 euro.

Program orientacyjny

1 dzień
Wylot z lotniska w Moskwie Szeremietiewo, lot SU-2070 Linia lotnicza Aeroflot, o 20:00, przylot do Larnaki o 23:50. Spotkanie na lotnisku z gospodarzem, transfer do wybranego hotelu.

Dzień 2
Rano przyjazd do centrum nurkowego, odbiór sprzętu, wypełnienie dokumentów. Wyjazd do Cape Greco: nurkowanie w rejonie Green Bay i grot.

Green Bay to dogodne miejsce do nurkowań testowych (check dives), maksymalna głębokość wynosi 11 metrów.

3-6 dni
Nurkowanie na wraku Zenobia.

Szwedzki prom znajduje się w pierwszej dziesiątce wraków interesujących nurków. Długość promu wynosi 172 m, szerokość 23,4 m. Z powodu usterek technicznych prom zatonął 7 czerwca 1980 roku w rejonie Zatoki Larnaki podczas swojego pierwszego rejsu do Syrii. Aby nie zakłócać żeglugi, jeszcze nie zatopiony, ale już napełniający się wodą, został odholowany 1,5 km od brzegu. Wraz z promem zatonął jego ładunek – 108 ciężarówek, sprzęt elektryczny, sprzęt wojskowy, zabawki Lego, żywność i nie tylko. Zenobia leży na głębokości 17-42 metrów. Prom jest w doskonałym stanie i stanowi fascynujący widok zarówno dla tych, którzy chcą pływać na zewnątrz, jak i dla nurków technicznych, którzy penetrują mostek kapitański, restaurację, górny pokład załadunkowy, mesę itp. Obecnie prom jest sztuczną rafą zamieszkaną przez różnorodność życia morskiego.

Dzień 7
Dzień wolny na zwiedzanie wyspy.

Dzień 8
Transfer na lotnisko. zameldować się SU-2075 Larnaka – Moskwa, wyjazd o 19:20. Przyjazd do Moskwy, Szeremietiewo, o 23:05

Trasa wycieczki oraz program nurkowania mają charakter orientacyjny i mogą zostać zmienione przez organizatorów w zależności od warunków pogodowych oraz w trosce o bezpieczeństwo uczestników podróży.

Szacunkowy koszt wycieczki

Zakwaterowanie w hotelu San Remo 2*:

• ½ DBL - 1050 euro
• Pokój jednoosobowy - 1215 euro

Zakwaterowanie w hotelu Lardos 4*:

• ½ DBL - 1335 euro
• Pokój jednoosobowy - 1560 euro

Zakwaterowanie w hotelu Golden Bay 5*:

• ½ DBL - 1375 euro
• Pokój jednoosobowy - 1675 euro

W cenie:

• lot lotniczy Moskwa – Larnaka – Moskwa, Aeroflot, klasa ekonomiczna*;
• nocleg w hotelu wybranej kategorii na 7 nocy, wyżywienie śniadanie, kolacja;
• transfer grupowy lotnisko – hotel – lotnisko.

*Cena pakietu może się różnić w zależności od dostępności miejsc i taryf lotniczych

Cena nie obejmuje:

• program nurkowy: 5 dni po 2 nurkowania rekreacyjne (wypożyczenie ładunku, butli, usługi instruktora RuDIVE) - 480 euro. Istnieje możliwość organizacji nurkowań technicznych;
• nitroks, trimix, wypożyczalnia sprzętu;
• porady;
• wycieczka po wyspie;
• wsparcie wizowe – 40 euro;
• polisa ubezpieczeniowa „Medycyna + nurkowanie” do 20 dni - 40 euro.